本发明涉及搬运装置，具体涉及一种砖瓦运输搬运一体化小车机构。
背景技术：
现有的砖瓦厂用运输小车存在以下缺陷：第一、载料数量有限，不能进行大批量的产品运输，从而不能够进行快速的工序流转，影响生产效率。第二、不具备自装卸功能，需要不断的通过人工装料，卸料，工作相当繁琐，因此需要提供一种技术方案来解决这样的技术问题。
技术实现要素：
本发明克服背景技术的不足提供了一种砖瓦运输搬运一体化小车机构，本小车能非常方便的实现装料、以及卸料功能，载料数量大，满足砖瓦厂快速高效的生产要求。
本发明提供了下述技术方案：一种砖瓦运输搬运一体化小车机构，包括车体组件、升降组件，所述升降组件安装于所述车体组件，其特征在于，所述车体组件包括至少两只的拖车板1，所述拖车板1依次连接为一整体，所述升降组件包括电机2、电机座3、蜗轮蜗杆减速机4、丝杠5、导轨6、滑动件7、搬运叉8，所述电机2固定安装于所述电机座3，所述电机座3与所述拖车板1固定连接，所述电机2的电机轴与所述蜗轮蜗杆减速机4的蜗杆轴联轴器连接，所述蜗轮蜗杆减速机4的蜗轮轴与所述丝杠5的下端固定连接，所述丝杠与所述滑动件7螺纹旋接，所述搬运叉8与所述滑动件7固定连接，所述滑动件7与所述导轨6滑动连接，所述导轨6的下端与所述电机座3固定连接，所述丝杠5、导轨6的上端均与上架9固定连接。所述拖车板1上表面设有滑轨10，所述电机座3设有滑槽，所述电机座3与所述拖车板1滑动连接，自锁销轴11插接所述电机座3、拖车板1。
所述导轨6的数量为两根，两根的所述导轨分别对称设置于所述丝杠5的两侧。
本发明的有益效果：首先搬运叉8上升至高位状态，从仓库将货物放置于搬运叉8上，此时升降组件如图所示位于一字排开的拖车板1的端部，然后通过滑移向拖车板1的中部滑动，当滑动至第二块所述拖车板1后、下降所述搬运叉8，将货物放置搬运叉8前面的一个拖车板1上，然后按照上述过程依次摆满整个拖车板1，取货物的过程与上述过程相反，搬运叉8将货物挑起，举高通过拖车板下的轮子移到恰当的位置，卸下货物。本装置的储存量大，具有砖瓦运输、搬运功能。本小车能非常方便的实现装料、以及卸料功能，载料数量大，满足砖瓦厂快速高效的生产要求。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步描述。
图1中：拖车板1、电机2、电机座3、蜗轮蜗杆减速机4、丝杠5、导轨6、滑动件7、搬运叉8、上架9、滑轨10、自锁销轴11。
一种砖瓦运输搬运一体化小车机构，包括车体组件、升降组件，所述升降组件安装于所述车体组件，所述车体组件包括至少两只的拖车板1，所述拖车板1依次通过铁锁链连接为一整体，所述升降组件包括电机2、电机座3、蜗轮蜗杆减速机4、丝杠5、导轨6、滑动件7、搬运叉8，所述电机2固定焊接安装于所述电机座3，所述电机座3与所述拖车板1焊接，所述电机2的电机轴与所述蜗轮蜗杆减速机4的蜗杆轴联轴器连接，所述蜗轮蜗杆减速机4的蜗轮轴与所述丝杠5的下端固定连接，此时蜗轮蜗杆减速机达到减速增距和改变电动机扭矩输出方向的目的。所述丝杠与所述滑动件7螺纹旋接，所述搬运叉8与所述滑动件7固定连接，所述滑动件7与所述导轨6滑动连接，所述导轨6的下端与所述电机座3固定连接，所述丝杠5、导轨6的上端均与上架9固定连接。所述拖车板1上表面设有滑轨10，所述电机座3设有滑槽，所述电机座3与所述拖车板1滑动连接，自锁销轴11插接所述电机座3、拖车板1。在上述机构的连接状态下，搬运叉8完成上下的平移运动，而电机座3沿着拖车板1的上表面作滑动运动，由于拖车板1之间的间隙远远小于电机座3的宽度，拖车板1之间的间隙不到电机座3的宽度的四分之一。从而能使得电机座3能够在拖车板1之间自由滑动。
所述导轨6的数量为两根，两根的所述导轨分别对称设置于所述丝杠5的两侧。
使用说明：首先搬运叉8上升至高位状态，从仓库将货物放置于搬运叉8上，此时升降组件如图所示位于一字排开的拖车板1的端部，然后通过滑移向拖车板1的中部滑动，当滑动至第二块所述拖车板1后、下降所述搬运叉8，将货物放置搬运叉8前面的一个拖车板1上，然后按照上述过程依次摆满整个拖车板1，取货物的过程与上述过程相反，搬运叉8将货物挑起，举高通过拖车板下的轮子移到恰当的位置，卸下货物。本装置的储存量大，具有砖瓦运输、搬运功能。