本发明涉及到一种新能源汽车充电柱，特别涉及一种电动车充电桩的电缆固定装置。
背景技术
近些年来，城市环境污染问题越来越严重，其中汽车尾气污染正日益危害着人们的健康，随着保护环境意识的提高，低碳经济和节能减排技术的快速发展，电动汽车因其无污染的优点，开始被人们普及应用于日常生活中。
充电桩是电动汽车重要的基础配套充电设施，目前，标准充电桩的设计还是按照加油桩的设计理念，自带充电电缆以及充电枪，其充电电缆的长度为4～10米，目前充电桩的电缆线是悬在充电桩旁，由于直流充电枪电缆、三相交流充电枪电缆线径过粗，电缆过重，特别是电动公交车的充电桩电缆又粗又重，用户和工作人员在使用后往往不会按照要求放置电缆，而是随意将电缆扔在地上；这样电缆就容易受到各种意外的应力，如人员踩踏、汽车碾压等，导致电缆外部的绝缘皮破损，造成电缆寿命下降；由于该电缆属于非安全电压，一旦绝缘损坏，产生绝缘异常等安全隐患，发现不及时将会造成触电等意外事故的发生，而采用收卷功能的充电桩，没有固定的功能，导致充电的接头与电动车之间产生拉力，从而使得接触的不牢固造成电力补充的不连续。
技术实现要素：
发明的目的在于提供一种电动车充电桩的电缆固定装置，该装置具有将电缆进行固定的同时保证连接的牢固性的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电动车充电桩的电缆固定装置，包括用于安装在地面上的底座以及固定在底座上的柜体，所述柜体的内壁上安装有用于分隔的隔板，柜体的正面外壁上安装有显示屏和刷卡器，柜体的侧壁上通过螺栓固定有接头架，所述隔板的顶面上安装有充气机，隔板下方的柜体内壁上安装有活动的旋转轴和定滑轮，所述旋转轴的两端上均套有限位套环，旋转轴位于限位套环之间的外壁上固定有涡卷弹簧，涡卷弹簧与电缆相接，所述充气机的输出端连接的软管穿过隔板与柜体内壁上固定的紧固外壳相接，紧固外壳的内部分别开设有相通的主槽孔和副槽孔，紧固外壳的外壁上固定有限位块，所述副槽孔内设有推杆，推杆的一端延伸至主槽孔内，并与主槽孔的内壁活动连接，推杆的另一端延伸至紧固外壳的外端，并连接弧形压板，推杆位于副槽孔内腔的外壁上套有与内壁密封连接的限位环，限位环的上表面与主槽孔的顶壁上固定有套在推杆上的弹簧，所述限位块与定滑轮之间构成限位通道，电缆的一端穿过限位通道与接头架上的充电接头相接，弧形压板穿过限位块与电缆的外壁接触连接。
优选的，所述定滑轮与限位环之间的间距为2～5cm。
优选的，限位通道的截面为圆型，电缆的直径小于限位通道的直径。
优选的，所述主槽孔与充气机连接的软管相通，充气机与充电接头上安装的按钮电性连接。
优选的，所述弧形压板的外壁上包覆有软垫，弧形压板的曲率大于电缆的曲率。
优选的，所述推杆与主槽孔连接处为密封连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本电动车充电桩的电缆固定装置，副槽孔内设有推杆，推杆可以在副槽孔进行来回滑动，由于推杆是密封与主槽孔的内壁是密封连接的，当主槽孔内部的气压发生变化时，推杆的位置也会发生变化，限位环同样是可以在副槽孔内进行来回滑动的，而采用密封处理，避免主槽孔与推杆连接的一端密封性发生破坏时产生气体的泄漏导致紧固的效果降低。
2、本电动车充电桩的电缆固定装置，充气机的充气结束后，限位环在跟随推杆移动的过程中随弹簧发生变化，在限位环向上移动时，弹簧会被压缩，弧形压板就会将电缆紧紧的固定住，避免电缆缩回，同时也将充电接头稳定住，避免接头发生松动，主槽孔气压下降，弹簧恢复形变，同时对限位环产生相反的弹力，将推杆往初始的位置推动，弧形压板与电缆接触脱离，这时涡卷弹簧将电缆收回至柜体的内部，涡卷弹簧在电缆旋转时跟随旋转，但是涡卷弹簧会产生形变，涡卷弹簧恢复形变将电缆带回至初始部分。
附图说明
图1为本发明的整体结构图；
图2为本发明的紧固外壳内部结构图；
图3为本发明的述限位块和定滑轮侧面图。
图中：1底座、2柜体、21隔板、211充气机、22显示屏、23刷卡器、24接头架、241充电接头、25旋转轴、251限位套环、26定滑轮、27涡卷弹簧、4紧固外壳、41主槽孔、42副槽孔、421推杆、4211限位环、43限位块、5弧形压板、6弹簧、7限位通道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，一种电动车充电桩的电缆固定装置，包括用于安装在地面上的底座1以及固定在底座1上的柜体2，柜体2的内壁上安装有用于分隔的隔板21，隔板21把柜体2的内部分成两个部分，避免在收卷电缆3的时候与柜体2内部的其他部件发生碰撞，柜体2的正面外壁上安装有显示屏22和刷卡器23，显示屏22上可以显示出充电的电量和时间，刷卡器23用于用户进行交费充电，柜体2的侧壁上通过螺栓固定有接头架24，接头架24将充电的接头241架起来，方便使用者手拿，隔板21的顶面上安装有充气机211，隔板21下方的柜体2内壁上安装有活动的旋转轴25和定滑轮26，旋转轴25和定滑轮26均可以进行转动，旋转轴25的两端上均套有限位套环251，限位套环251之间构成凹槽是电缆3缠绕时绕在上面的部分，旋转轴25位于限位套环251之间的外壁上固定有涡卷弹簧27，涡卷弹簧27在电缆3旋转时跟随旋转，但是涡卷弹簧27会产生形变，涡卷弹簧27恢复形变将电缆3带回至初始部分，涡卷弹簧27与电缆3相接，充气机211的输出端连接的软管穿过隔板21与柜体2内壁上固定的紧固外壳4相接，充气机211透过软管向紧固外壳4相充气。
请参阅图2，紧固外壳4的内部分别开设有相通的主槽孔41和副槽孔42，主槽孔41和副槽孔42位于同一条线上，紧固外壳4的外壁上固定有限位块43，副槽孔42内设有推杆421，推杆421可以在副槽孔42进行来回滑动，推杆421的一端延伸至主槽孔41内，并与主槽孔41的内壁活动连接，且推杆421与主槽孔41连接处为密封连接；由于推杆421与主槽孔41的内壁是密封连接的，当主槽孔41内部的气压发生变化时，推杆421的位置也会发生变化，推杆421的另一端延伸至紧固外壳4的外端，并连接弧形压板5，弧形压板5跟随推杆421的移动进而发生移动，推杆421位于副槽孔42内腔的外壁上套有与内壁密封连接的限位环4211，限位环4211同样是可以在副槽孔42内进行来回滑动的，而采用密封处理，避免主槽孔41与推杆421连接的一端密封性发生破坏时产生气体的泄漏导致紧固的效果降低，限位环4211的上表面与主槽孔41的顶壁上固定有套在推杆421上的弹簧6，限位环4211在跟随推杆421移动的过程中随弹簧6发生变化，在限位环4211向上移动时，弹簧6会被压缩，同时对限位环4211产生相反的弹力。
请参阅图3，限位块43与定滑轮26之间构成限位通道7，定滑轮26与限位环4211之间的间距为2～5cm，限位通道7的截面为圆型，电缆3的直径小于限位通道7的直径，为了能预设电缆3活动的轨道进而对电缆3进行固定，同时避免电缆3从限位通道7中脱离，电缆3的一端穿过限位通道7与接头架24上的充电接头241相接，充电接头241为电动车进行充电，主槽孔41与充气机211连接的软管相通，充气机211产生的气体进入主槽孔41内，同时也可以将主槽孔41内的气体排出，控制推杆421产生位移的变化，充气机211与充电接头241上安装的按钮电性连接，通过按压按钮来控制充气机211的运行状态，弧形压板5穿过限位块43与电缆3的外壁接触连接，弧形压板5的外壁上包覆有软垫，弧形压板5的曲率大于电缆3的曲率，将电缆3拉出合适的长度后，按下按钮则推杆421向外移动时弧形压板5就会将电缆3紧紧的固定住，避免电缆3缩回，同时也将充电接头241稳定住，避免接头发生松动，充电完成后，充气机211的充气结束后，主槽孔41气压下降，弹簧6恢复形变将推杆421往初始的位置推动，弧形压板5与电缆3接触脱离，这时涡卷弹簧27将电缆3收回至柜体2的内部。
综上所述，本发明提出的电动车充电桩的电缆固定装置，将电缆3拉出合适的长度后，按下按钮则推杆421向外移动时，副槽孔42内设有推杆421，推杆421可以在副槽孔42进行来回滑动，由于推杆421是密封与主槽孔41的内壁是密封连接的，当主槽孔41内部的气压发生变化时，推杆421的位置也会发生变化，限位环4211同样是可以在副槽孔42内进行来回滑动的，而采用密封处理，避免主槽孔41与推杆421连接的一端密封性发生破坏时产生气体的泄漏导致紧固的效果降低，限位环4211在跟随推杆421移动的过程中随弹簧6发生变化，在限位环4211向上移动时，弹簧6会被压缩，弧形压板5就会将电缆3紧紧的固定住，避免电缆3缩回，同时也将充电接头241稳定住，避免接头发生松动，充电完成后，充气机211的充气结束后，主槽孔41气压下降，弹簧6恢复形变，同时对限位环4211产生相反的弹力，将推杆421往初始的位置推动，弧形压板5与电缆3接触脱离，这时涡卷弹簧27将电缆3收回至柜体2的内部，涡卷弹簧27在电缆3旋转时跟随旋转，但是涡卷弹簧27会产生形变，涡卷弹簧27恢复形变将电缆3带回至初始部分。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。