本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯钢结构井架。
背景技术
随着社会的发展，人口老龄化的需求，完善既有住宅的使用功能，增设电梯是对原有垂直交通系统的补充。
电梯通常包括井架、轿厢、导轨、对重装置、安全装置等，现有的井架通常为槽钢制成，根据实际需要，将多段槽钢焊接成井架，井架包括多段槽钢焊接而成的纵梁和焊接在纵梁中的若干横梁，因为焊接时产生高温，使得纵梁及横梁易产生弯曲变形，且焊接后井架尺寸较大，后期表面喷漆处理不方便。
技术实现要素：
本发明所解决的技术问题在于提供一种结构简单、安装方便、便于对其表面进行喷漆处理的电梯钢结构井架。
为解决上述技术问题，本发明提供一种电梯钢结构井架，包括四个纵梁以及与所述四个纵梁相连的若干横梁；每个所述纵梁分别包括多段依次相连的连接段，相邻的所述连接段通过第一螺钉相连；每个所述横梁分别通过第二螺钉与所述纵梁相连，所述第一螺钉的表面与所述纵梁的表面平齐，所述第二螺钉的表面与所述横梁的表面平齐；所述纵梁和所述横梁分别为方管制成。
更进一步的，所述纵梁的方管的宽度大于所述横梁的方管的宽度。
更进一步的，相邻的所述连接段内设置有第一连接件，所述第一螺钉穿过所述连接段与所述第一连接件相连。
更进一步的，所述横梁和所述纵梁之间通过第二连接件相连，所述第二连接件包括与所述纵梁相连的第一连接部和与所述横梁相连的第二连接部，所述第二螺钉穿过所述纵梁与所述第一连接部相连，所述第二螺钉穿过所述横梁与所述第二连接部相连。
更进一步的，所述横梁和所述连接段的连接处与相邻所述连接段的连接处错位设置。
更进一步的，所述第一螺钉和所述第二螺钉分别为内六角螺钉。
更进一步的，所述纵梁的横截面为10厘米*10厘米，所述横梁的横截面为8厘米*8厘米。
更进一步的，所述横梁和所述纵梁连接处设置有加强角钢。
更进一步的，所述纵梁和所述横梁分别冷拔方管。
本发明的电梯钢结构井架，所述四个纵梁和所述若干横梁构成所述电梯钢结构井架的主体，相邻的所述连接段通过第一螺钉相连，可以根据实际使用需要，设置所需要数量的所述连接段；所述第一螺钉的表面与所述纵梁的表面平齐，所述第二螺钉的表面与所述横梁的表面平齐，这样，所述电梯钢结构井架的表面平齐无凸起，方便对所述电梯钢结构井架的整体表面进行喷漆处理；这样的方式，可以对所述连接段和所述横梁批量化生产存储，降低所述电梯钢结构井架的生产成本。
附图说明
图1为本发明的电梯钢结构井架的立体图；
图2为本发明的电梯钢结构井架的主视图；
图3为图2中a处的局部放大图；
图4为图2中b处的局部放大图；
图5为图2中c处的局部放大图；
图6为本发明的电梯钢结构井架的使用状态示意图；
图中标记为：纵梁1，连接段11，横梁2，第一连接件3，第二连接件4，第一连接部41，第二连接部42，加强角钢5，玻璃安装部6，玻璃60。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在以下描述中，为了清楚展示本发明的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“内”、“外”、“向上”、“向下”、“向左”、“向右”、“向前”、“向后”、“向内”、“向外”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。
如图1至图6所示，本发明提供一种电梯钢结构井架，包括四个纵梁1以及与所述四个纵梁1相连的若干横梁2；每个所述纵梁1分别包括多段依次相连的连接段11，相邻的所述连接段11通过第一螺钉相连；每个所述横梁2分别通过第二螺钉与所述纵梁1相连，所述第一螺钉的表面与所述纵梁1的表面平齐，所述第二螺钉的表面与所述横梁2的表面平齐；所述纵梁1和所述横梁2分别为方管制成。所述四个纵梁1和所述若干横梁2构成所述电梯钢结构井架的主体，相邻的所述连接段11通过第一螺钉相连，可以根据实际使用需要，设置所需要数量的所述连接段11；所述第一螺钉的表面与所述纵梁1的表面平齐，所述第二螺钉的表面与所述横梁2的表面平齐，这样，所述电梯钢结构井架的表面平齐无凸起，方便对所述电梯钢结构井架的整体表面进行喷漆处理；这样的方式，可以对所述连接段11和所述横梁2批量化生产存储，降低所述电梯钢结构井架的生产成本。
所述纵梁1的方管的宽度大于所述横梁2的方管的宽度。这样，所述横梁2和所述纵梁1抵接时，可以有效将所述横梁2的两端密封，防止水汽进入所述横梁2内部，从而防止所述横梁2生锈，延长其使用寿命。
相邻的所述连接段11内设置有第一连接件3，所述第一螺钉穿过所述连接段11与所述第一连接件3相连。所述第一连接件3的两端的尺寸小于其中部，这样，方便所述第一连接件3安装至两个所述连接段11中，所述第一连接件3的横截面呈c型，所述第一螺钉分别穿过所述连接段11的两侧与所述第一连接件3相连，连接方便可靠。
所述横梁2和所述纵梁1之间通过第二连接件4相连，所述第二连接件4包括与所述纵梁1相连的第一连接部41和与所述横梁2相连的第二连接部42，所述第二螺钉穿过所述纵梁1与所述第一连接部41相连，所述第二螺钉穿过所述横梁2与所述第二连接部42相连。所述第二连接部42的横截面可以是c型，所述第二螺钉穿过所述第二连接部42的两侧与所述第二连接部42相连；此外，还有若干第二螺钉穿过所述纵梁1与所述第一连接部41相连，即可将所述横梁2和所述纵梁1相连，连接方便可靠。
所述横梁2和所述连接段11的连接处与相邻所述连接段11的连接处错位设置。这样，可以避免所述横梁2和所述连接段11的连接处以及相邻所述连接段11的连接处受力较大，从而提高所述横梁2和所述纵梁1的强度和刚度，提高其承载能力，从而提高其使用寿命。
所述第一螺钉和所述第二螺钉分别为内六角螺钉。
所述纵梁1的横截面为10厘米*10厘米，所述横梁2的横截面为8厘米*8厘米。
所述横梁2和所述纵梁1连接处设置有加强角钢5。所述加强角钢5起支撑的作用，有效将所述横梁2承载，防止所述横梁2受力过大造成损坏。
作为本发明的其他优选实施例，所述横梁2和所述纵梁1之间形成玻璃安装部6，所述玻璃安装部6的四周可以分别设置有玻璃安装槽，这样，方便在所述玻璃安装部6处安装玻璃60，即将所述玻璃60进行内嵌式安装，使得电梯具备观光功能。
所述纵梁1和所述横梁2分别冷拔方管。冷拔方管具有垂直度高，耐拉程度强。
本发明的电梯钢结构井架，所述四个纵梁1和所述若干横梁2构成所述电梯钢结构井架的主体，相邻的所述连接段11通过第一螺钉相连，可以根据实际使用需要，设置所需要数量的所述连接段11；所述第一螺钉的表面与所述纵梁1的表面平齐，所述第二螺钉的表面与所述横梁2的表面平齐，这样，所述电梯钢结构井架的表面平齐无凸起，方便对所述电梯钢结构井架的整体表面进行喷漆处理；这样的方式，可以对所述连接段11和所述横梁2批量化生产存储，降低所述电梯钢结构井架的生产成本。
以上所述，是本发明的最佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求保护的范围。