用于扶梯附加制动器检测设备的固定装置的制作方法

本发明涉及的是一种电梯工业安全控制领域的技术，具体是一种用于扶梯附加制动器检测设备的固定装置。

背景技术：

自动扶梯在生活中运用广泛，近些年也频频发生安全隐患问题，比如超速或倒溜等，因此其安全问题倍受社会和工程人员的重视。目前解决扶梯安全问题，大都是通过附加制动器被触发以保证设备的有效制停，避免产生更严重的后果，因而附加制动器的性能好坏直接影响扶梯的安全性。由于市面上存在各种品牌不同型号的自动扶梯，其驱动主轴安装定位的结构不同，现有技术无法完成对不同类型的附加制动器的性能进行检测。

技术实现要素：

本发明针对现有技术存在的上述不足，提出一种扶梯附加制动器测试设备的固定装置，能够实现同一套测试装置可以进行三种及以上主流扶梯附加制动器的性能测试。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明包括：带有多组挂壁结构的多棱柱、弹簧插销和转动板，其中：弹簧插销的两端分别与支撑台和转动板相连，藉由转动板旋转带动支撑台及设置于其上的四棱柱，从而选择与测试设备匹配的挂壁结构。

所述的多棱柱的每个侧面至多固定设置一组挂壁结构且各个侧面上的挂壁结构均不相同。

所述的第一挂壁结构包括：用于安装竖直方向驱动主轴端部结构的具有三角形加强筋的四方体。

所述的第二挂壁结构包括：用于安装水平方向驱动主轴端部结构的箱式结构。

所述的第三挂壁结构包括：半圆柱承载壁和具有分布于一条直线上的安装孔的圆盘壁面。

技术效果

与现有技术相比，本发明结构简单、易于操作，能够对三种及以上主流扶梯驱动主轴进行支撑与固定，从而完成对不同类型的附加制动器的性能测试；根据驱动主轴安装位置的特点，在多棱柱的侧面上焊接相应的挂壁结构，增加了扶梯附加制动器测试设备的适应性和可操作性；填补相关领域的技术空白，且稍加扩展便可应用于定位安装其他扶梯驱动主轴，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为相对设置的两个带有挂壁结构的四棱柱示意图；

图中：底座1、支撑架2、圆孔3、转动板4、销孔5、弹簧插销6、支撑台7、四棱柱8、第一至第三挂壁结构9～11、四方体12、三角形加强筋13、螺栓孔14、箱式结构16、半圆柱承载壁18、圆盘壁面19。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实施例包括：带有三组挂壁结构9～11的四棱柱8、弹簧插销6和转动板4，其中：弹簧插销6的两端分别与支撑台7和转动板4相连，藉由转动板4旋转带动支撑台7及设置于其上的四棱柱8，从而选择与测试设备匹配的挂壁结构9～11。

所述的四棱柱8的三个侧面上分别固定设置一组不同的挂壁结构9～11且四棱柱8的一个侧面上不设置挂壁结构。

所述的转动板4上设有与上方四棱柱8的侧面对应的四个销孔5以便弹簧插销6插入。

所述的第一挂壁结构9包括：用于安装竖直方向驱动主轴端部结构的具有三角形加强筋13的四方体12，三角形加强筋13的直角抵靠四方体12的下表面和四棱柱8的侧面且四方体12的上表面上设有两个对称分布的驱动主轴固定螺栓孔14，以安装和定位一种处于竖直方向并带有两个螺栓孔14的驱动主轴端部结构。

所述的第二挂壁结构10包括：用于安装水平方向驱动主轴端部结构的箱式结构16，该箱式结构16为无上表面的开放状态且朝外侧面具有呈对角线分布，箱式结构16的正面设有两个驱动主轴固定螺栓孔14，以安装和定位一种处于水平方向并带有两个螺栓孔14的驱动主轴端部结构。

所述的第三挂壁结构11包括：半圆柱承载壁18和具有分布于一条直线上的安装孔的圆盘壁面19，该安装孔包括：两个驱动主轴固定螺栓孔14和一个位于中间的圆孔3，安装孔所在的直线与竖直方向的角度大于10°，以安装和定位一种处于水平方向并带有两个螺栓孔14和一个圆孔3的驱动主轴端部结构。

如图2所示，上述装置通过以下方式工作：本装置安装于扶梯附加制动器测试设备上，该测试设备具有底座1和两个驱动主轴支撑架2，其中：两个支撑架2分别固定于底座1的两端。本装置的转动板4与支撑架2连接，拔出弹簧插销6，转动板4转动，选择四棱柱8上与驱动主轴安装端结构相匹配的挂壁结构9～11，然后将弹簧插销6插入销孔5，完成驱动主轴的安装工作。

上述具体实施可由本领域技术人员在不背离本发明原理和宗旨的前提下以不同的方式对其进行局部调整，本发明的保护范围以权利要求书为准且不由上述具体实施所限，在其范围内的各个实现方案均受本发明之约束。

技术特征：

技术总结
一种用于扶梯附加制动器检测设备的固定装置，包括：弹簧插销的两端分别与支撑台和转动板相连，藉由转动板旋转带动支撑台及设置于其上的四棱柱，从而选择与测试设备匹配的挂壁结构；多棱柱的每个侧面上至多固定设置一组挂壁结构且各个侧面上的挂壁结构均不相同。本装置结构简单、易于操作，能够对三种及以上主流扶梯驱动主轴进行支撑与固定，从而完成对不同类型的附加制动器的性能测试；根据驱动主轴安装位置的特点，在多棱柱的侧面上焊接相应的挂壁结构，增加了扶梯附加制动器测试设备的适应性和可操作性；填补相关领域的技术空白，且稍加扩展便可应用于定位安装其他扶梯驱动主轴，具有很强的实用性。

技术研发人员：史熙;王增伟;蒋晨迪
受保护的技术使用者：上海交通大学
技术研发日：2018.08.01
技术公布日：2018.12.14