本发明涉及叉车门架领域，特别涉及一种叉车门架用滑动结构。
背景技术：
叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。而叉车门架的链条带动货叉上下移动时，链轮会对内门架产生磨损，进而缩短叉车门架的使用寿命。
因此，发明一种叉车门架用滑动结构来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种叉车门架用滑动结构，在滑槽内部对滑块进行提升时，滑块通过卡块带动卡架和压板移动，进而压板带动滚轮在滑槽内壁表面滑动，进而减小滑块在滑槽内部滑动产生的损伤，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种叉车门架用滑动结构，包括架框，所述架框内侧设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块，所述滑块两侧均设有卡块，所述滑块外侧设有卡架，所述卡架内部设有弹簧，所述卡架外侧设有压板，所述压板外侧设有滚轮，所述卡架内侧设有第一卡杆，所述第一卡杆一侧设有第二卡杆，所述第一卡杆和第二卡杆外侧设有螺帽，所述第一卡杆外表面设有卡环。
优选的，所述卡架内表面设有凹槽，所述凹槽与卡块对应设置。
优选的，所述卡架数量设置为两个，所述第一卡杆和第二卡杆均与卡架连接。
优选的，所述螺帽内部设有条槽，所述条槽与卡环对应设置。
优选的，所述滚轮与压板固定连接，所述滚轮与滑槽内壁相贴合。
本发明的技术效果和优点：
1、本发明通过设有压板，在滑槽内部对滑块进行提升时，滑块通过卡块带动卡架和压板移动，进而压板带动滚轮在滑槽内壁表面滑动，进而减小滑块在滑槽内部滑动产生的损伤；
2、本发明通过设有弹簧，当压板通过滚轮在滑槽内壁滑动时，通过弹簧方便第一卡杆和第二卡杆分离和组装，通过转动螺帽，使卡环在条槽内部滑动，进而使第一卡杆和第二卡杆对应组合或拆分，方便对压板和滚轮进行更换，增加滑块的持续工作效率。
附图说明
图1为本发明的整体剖面结构示意图；
图2为本发明的图1中的a部结构放大图；
图中：1架框、2滑槽、3滑块、4卡块、5卡架、6弹簧、7压板、8滚轮、9第一卡杆、10第二卡杆、11螺帽、12卡环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-2所示的一种叉车门架用滑动结构，包括架框1，所述架框1内侧设有滑槽2，所述滑槽2内部设有滑块3，所述滑块3两侧均设有卡块4，所述滑块3外侧设有卡架5，所述卡架5内部设有弹簧6，所述卡架5外侧设有压板7，所述压板7外侧设有滚轮8，所述卡架5内侧设有第一卡杆9，所述第一卡杆9一侧设有第二卡杆10，所述第一卡杆9和第二卡杆10外侧设有螺帽11，所述第一卡杆9外表面设有卡环12。
进一步的，在上述技术方案中，所述卡架5内表面设有凹槽，所述凹槽与卡块4对应设置。
进一步的，在上述技术方案中，所述卡架5数量设置为两个，所述第一卡杆9和第二卡杆10均与卡架5连接。
进一步的，在上述技术方案中，所述螺帽11内部设有条槽，所述条槽与卡环12对应设置。
进一步的，在上述技术方案中，所述滚轮8与压板7固定连接，所述滚轮8与滑槽2内壁相贴合。
本发明工作原理：在滑槽2内部对滑块3进行提升时，滑块3通过卡块4带动卡架5和压板7移动，进而压板7带动滚轮8在滑槽2内壁表面滑动，进而减小滑块3在滑槽2内部滑动产生的损伤，当压板7通过滚轮8在滑槽2内壁滑动时，通过弹簧6方便第一卡杆9和第二卡杆10分离和组装，通过转动螺帽11，使卡环12在条槽内部滑动，进而使第一卡杆9和第二卡杆10对应组合或拆分，方便对压板7和滚轮8进行更换，增加滑块3的持续工作效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。