一种可调式的汽车输送线安全操作装置的制作方法

文档序号:16847479发布日期:2019-02-12 22:26阅读:143来源:国知局
一种可调式的汽车输送线安全操作装置的制作方法

本发明属于安全操作技术领域,具体涉及一种可调式的汽车输送线安全操作装置。



背景技术:

汽车输送线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,它将输送系统、随行夹具和在线专机、安全操作装置组合在一起,而汽车输送线在实际运用中,最少需要两人一起操作,一人负责输送系统的操作,另一人则负责安全操作装置,如果发生紧急情况,立刻启动安全操作装置,使得整个输送线停止,确保人员的安全,而现有的安全操作装置大多是一个安全操作箱,操作箱与整个输送系统相连,并设有紧急停止按钮和启动按钮,为输送线上的员工提供安全保障。

现有安全操作箱的箱门设置有多个操作按钮和两个指示表,通过指示表内部的数据对整个输送线进行实时监测,但指示表的安装方式较为传统,通过螺栓进行固定,使得指示表的安装过程较为繁琐,不够便利,同时当指示表需要更换时也会花费大量时间,为此我们提出一种可调式的汽车输送线安全操作装置。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种可调式的汽车输送线安全操作装置,以解决上述背景技术中提出的现有安全操作箱的箱门设置有多个操作按钮和两个指示表,通过指示表内部的数据对整个输送线进行实时监测,但指示表的安装方式较为传统,通过螺栓进行固定,使得指示表的安装过程较为繁琐,不够便利,同时当指示表需要更换时也会花费大量时间问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可调式的汽车输送线安全操作装置,包括安全操作箱,所述安全操作箱的前表面连接有箱门,且箱门的表面设置有两个指示表,所述指示表的后表面设有一体式的连接座,且所述连接座的端部贯穿过箱门处于箱门的内侧表面,所述连接座的内部对称设有两个第二弹簧室,且第二弹簧室的一侧连接有三角卡块,所述三角卡块的顶端处于连接座的外侧表面,且三角卡块的顶端与箱门的内侧表面紧密贴合,所述指示表的内部对称设有两个第一弹簧室,且所述第一弹簧室的一侧连接有挤压块,所述挤压块的顶端处于指示表的外表面,且挤压块的顶端与箱门紧密贴合。

优选的,所述安全操作箱的底部设有一体式的旋转杆,且旋转杆的底端设置有底杆,所述底杆底部设置有一体式的工作台,所述旋转杆的底端处于底杆的内部,且旋转杆的底端可在底杆的内部旋转,所述旋转杆的内部对称设置有两个第三弹簧室,且第三弹簧室的外侧连接有圆形卡块,所述圆形卡块的顶端处于旋转杆的外侧表面,所述底杆的内部均匀开设有六个圆形卡槽,且圆形卡槽的位置与圆形卡块相对应。

优选的,所述连接座的外侧表面对称设置有两个按压件,且按压件与三角卡块之间设置有两个连接杆,所述按压件、连接杆、三角卡块为一体式结构。

优选的,所述连接座的表面开设有四个滑道,且滑道的位置与连接杆相对应。

优选的,所述箱门的内部对称设有两个预留安装缺口,且连接座的端部可贯穿过预留安装缺口。

优选的,所述旋转杆的一侧表面设有一体式的限位块,所述底杆的两侧表面对称设置有两个限位座,且限位座的内部开设有限位槽,所述限位块可通过旋转杆的旋转进入限位槽内部。

优选的,所述旋转杆的内部设置有线路通道,且底杆的内部底端设有与之相对应的线路通道。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、在指示表需要安装到箱门表面时,只需将连接座贯穿过箱门内部的预留安装缺口,并被三角卡块与挤压块固定即可,整个安装过程较为简便,同时也非常稳固,相比原装置的传统安装方式,可以大幅度节约安装时间,同时当指示表需要拆卸进行更换时,只需按下连接座外侧表面的两个按压件,并将指示表往外抽动即可,使得指示表可以迅速的拆卸进行更换。

2、当操作人员需要调整安全操作箱的角度时,只需将安全操作箱顺时针旋转并被圆形卡块所固定即可,使得安全操作箱的角度可以通过旋转进行灵活的调整,从而便于操作人员在不同角度对安全操作箱进行操作,同时通过设置限位块与限位座,使得旋转杆只能反方向旋回初始位置,避免旋转杆过度旋转造成内部线路打结的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的箱门打开状态下结构示意图;

图3为本发明的连接座结构示意图;

图4为本发明的指示表与箱门连接侧视结构示意图;

图5为本发明实施例2的旋转杆与底杆连接剖视结构示意图;

图6为本发明实施例2的旋转杆与底杆连接俯视剖视结构示意图;

图中:1、安全操作箱;2、箱门;3、指示表;4、限位块;5、限位座;6、底杆;7、工作台;8、旋转杆;9、三角卡块;10、连接座;11、按压件;12、滑道;13、连接杆;14、挤压块;15、第一弹簧室;16、第二弹簧室;17、圆形卡块;18、第三弹簧室;19、圆形卡槽;20、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图4,本发明提供一种技术方案:一种可调式的汽车输送线安全操作装置,包括安全操作箱1,安全操作箱1的前表面通过铰链连接有箱门2,且箱门2的表面设置有两个指示表3,指示表3的后表面设有一体式的连接座10,且连接座10的端部贯穿过箱门2处于箱门2的内侧表面,连接座10的内部对称设有两个第二弹簧室16,且第二弹簧室16的一侧通过弹簧连接有三角卡块9,三角卡块9的顶端处于连接座10的外侧表面,且三角卡块9的顶端与箱门2的内侧表面紧密贴合,指示表3的内部对称设有两个第一弹簧室15,且第一弹簧室15的一侧通过弹簧连接有挤压块14,挤压块14的顶端处于指示表3的外表面,且挤压块14的顶端与箱门2紧密贴合,通过设置三角卡块9与挤压块14,使得连接座10的端部贯穿过箱门2后可以得到固定,从而使得指示表3可以快速的安装到箱门2的表面。

本实施例中,优选的,连接座10的外侧表面对称设置有两个按压件11,且按压件11与三角卡块9之间设置有两个连接杆13,按压件11、连接杆13、三角卡块9为一体式结构,使得按压件11受到按压后,三角卡块9会往第二弹簧室16内部收缩。

本实施例中,优选的,连接座10的表面开设有四个滑道12,且滑道12的位置与连接杆13相对应,使得按压件11可以顺利的往下按动。

本实施例中,优选的,箱门2的内部对称设有两个预留安装缺口,且连接座10的端部可贯穿过预留安装缺口,使得连接座10可以插入箱门2内部。

实施例2

请参阅图1至图6,本发明提供一种技术方案:一种可调式的汽车输送线安全操作装置,包括安全操作箱1,安全操作箱1的前表面通过铰链连接有箱门2,且箱门2的表面设置有两个指示表3,指示表3的后表面设有一体式的连接座10,且连接座10的端部贯穿过箱门2处于箱门2的内侧表面,连接座10的内部对称设有两个第二弹簧室16,且第二弹簧室16的一侧通过弹簧连接有三角卡块9,三角卡块9的顶端处于连接座10的外侧表面,且三角卡块9的顶端与箱门2的内侧表面紧密贴合,指示表3的内部对称设有两个第一弹簧室15,且第一弹簧室15的一侧通过弹簧连接有挤压块14,挤压块14的顶端处于指示表3的外表面,且挤压块14的顶端与箱门2紧密贴合,通过设置三角卡块9与挤压块14,使得连接座10的端部贯穿过箱门2后可以得到固定,从而使得指示表3可以快速的安装到箱门2的表面。

本实施例中,优选的,安全操作箱1的底部设有一体式的旋转杆8,且旋转杆8的底端设置有底杆6,底杆6底部设置有一体式的工作台7,旋转杆8的底端处于底杆6的内部,且旋转杆8的底端可在底杆6的内部旋转,使得安全操作箱1可以通过旋转的方式调节角度,旋转杆8的内部对称设置有两个第三弹簧室18,且第三弹簧室18的外侧通过弹簧连接有圆形卡块17,圆形卡块17的顶端处于旋转杆8的外侧表面,底杆6的内部均匀开设有六个圆形卡槽19,且圆形卡槽19的位置与圆形卡块17相对应,通过设置圆形卡块17,使得安全操作箱1旋转后可以得到固定。

本实施例中,优选的,连接座10的外侧表面对称设置有两个按压件11,且按压件11与三角卡块9之间设置有两个连接杆13,按压件11、连接杆13、三角卡块9为一体式结构,使得按压件11受到按压后,三角卡块9会往第二弹簧室16内部收缩。

本实施例中,优选的,连接座10的表面开设有四个滑道12,且滑道12的位置与连接杆13相对应,使得按压件11可以顺利的往下按动。

本实施例中,优选的,箱门2的内部对称设有两个预留安装缺口,且连接座10的端部可贯穿过预留安装缺口,使得连接座10可以插入箱门2内部。

本实施例中,优选的,旋转杆8的一侧表面设有一体式的限位块4,底杆6的两侧表面对称设置有两个限位座5,且限位座5的内部开设有限位槽20,限位块4可通过旋转杆8的旋转进入限位槽20内部,通过设置限位块4与限位座5,使得旋转杆8只能反方向旋回初始位置,避免旋转杆8过度旋转造成内部线路打结的问题。

本实施例中,优选的,旋转杆8的内部设置有线路通道,且底杆6的内部底端设有与之相对应的线路通道,使得安全操作箱1内部的线路可以与工作台7内部线路连接。

本发明的工作原理及使用流程:该安全操作箱在使用时,先将安全操作箱1内部的线路与工作台7内部的线路连接,使得安全操作箱1与整个汽车输送线连接,当安全操作专员发现紧急情况时,可通过按下箱门2表面的操作按钮,关闭对应的汽车输送线,从而避免安全事故的发生,同时操作人员也可以通过指示表3对整个汽车输送线进行实时监测;

当指示表3需要固定到箱门2的前表面时,只需将连接座10贯穿过箱门2内部的预留安装缺口,贯穿时三角卡块9会先受到挤压并被挤入第二弹簧室16的内部,同时挤压块14也会受到挤压,并往第一弹簧室15内部收缩,当三角卡块9完全贯穿过箱门2内部的预留安装缺口,并处于箱门2的内侧表面时,三角卡块9会在第二弹簧室16内部弹簧的作用下弹出至连接座10的外侧表面,此时由于第一弹簧室15内部的弹簧一直对挤压块14施加一个推力,使得挤压块14一直对箱门2施加一个推力,但由于三角卡块9已经弹出至连接座10的外侧表面,在三角卡块9的阻挡作用下可使得指示表3得到固定,整个安装过程较为简便,同时也非常稳固,相比原装置的传统安装方式,可以大幅度节约安装时间,同时当指示表3需要拆卸进行更换时,只需按下两个按压件11,使得三角卡块9往第二弹簧室16的内部收缩,在没有三角卡块9的阻挡作用下,挤压块14会将指示表3往外推动,使得连接座10往箱门2的外侧表面滑动,并使得三角卡块9处于预留安装缺口的内部,此时可不再对按压件11施加外力,并将指示表3往外抽动即可,使得指示表3可以迅速的拆卸进行更换;

当操作人员需要调整安全操作箱1的角度时,只需将安全操作箱1顺时针旋转,使得旋转杆8的底端在底杆6的内部进行旋转,且旋转时圆形卡块17会受到挤压并被挤入第三弹簧室18内部,当圆形卡块17与圆形卡槽19相重合时,圆形卡块17会在第三弹簧室18内部弹簧的作用下弹出至圆形卡槽19内部,使得旋转杆8得到固定,由于底杆6的内部均匀开设有六个圆形卡槽19,且圆形卡槽19的位置与圆形卡块17相对应,使得安全操作箱1的角度可以通过旋转进行灵活的调整,并且可以得到固定,避免了原装置无法对安全操作箱1的角度进行调整带来不便的问题,同时当旋转杆8旋转一百八十度后,限位块4会进入限位槽20的内部,并被限位座5所阻挡,使得旋转杆8只能反方向旋回初始位置,避免旋转杆8过度旋转造成内部线路打结的问题,此方法稳定可靠。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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