一种多路复合轨道的制作方法

本发明涉及交通领域，尤其涉及一种多路复合轨道。

背景技术：

当今社会高速发展，人们出行需求大增，现有复合式交通轨道车道少，没有充分利用空间，运输能力有限，交通拥堵增加出行成本，即使横向增加车道也占用了大量的土地资源，未解决根本问题，人们亟需一种高效、快捷、顺畅的交通方式。

技术实现要素：

本发明克服了现有技术中复合交通轨道车道少，运输能力有限，没有充分利用空间的缺点，提供了一种多路复合轨道。

本发明实现发明目的采用的技术方案是：一种多路复合轨道，该多路复合轨道包括：复合管道和管道架；所述的管道架设置有多层横梁，各层横梁上均平行设置有一组复合管道，所述的复合管道包括：交通管、轨道，两个交通管分别固定在横梁的上方与下方，交通管的管壁顶部与底部内外壁上均固定有平行的轨道，管壁内部上下两轨道组成内部上下式行车轨道，交通管外壁两侧设有左右对应的一对轨道；两左右相邻的交通管外壁上设置的轨道组成外部水平式行车轨道，上层横梁下方复合管道底部的轨道与下层横梁上方复合管道顶部的轨道组成外部上下式行车轨道。

进一步的，所述的交通管为椭圆形或圆形。

本发明采用多层结构的复合轨道，复合管道既是行车通道，又是轨道的支撑架，复合管道内部有上下式行车轨道，左右相邻的交通管的外壁组成外部水平式行车轨道，上下层复合管道之间可以组成上下式行车轨道，而且，任意将两相邻复合管道1顶部的轨道可组成加大跨度的水平式行车轨道，各种类型轨道组合成多路复合轨道系统，所以本发明的有益效果是：车道数量成倍增加，空间利用率、运输能力大幅提高，大幅度节约了土地资源以及成本。

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的描述。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图。

附图中，1复合管道、1-1交通管、1-2轨道、2管道架、2-1横梁、3车体。

具体实施方式

如附图所示，本实施例的一种多路复合轨道，该多路复合轨道包括：复合管道1和管道架2；所述的管道架2设置有多层横梁2-1，各层横梁2-1上均平行设置有一组复合管道1，其特征在于：所述的复合管道1包括：交通管1-1、轨道1-2，两个交通管1-1分别固定在横梁2-1的上方与下方，交通管1-1的管壁顶部与底部内外壁上均固定有平行的轨道1-2，管壁内部上下两轨道1-2组成内部上下式行车轨道，交通管1-1外壁两侧设有左右对应的一对水平轨道1-2；两左右相邻的交通管1-1外壁上设置的轨道1-2组成外部水平式行车轨道，上层横梁2-1下方复合管道1底部的轨道1-2与下层横梁2-1上方复合管道1顶部的轨道1-2组成外部上下式行车轨道。

本实施例优选的交通管1-1为椭圆形或圆形。

使用时，交通管1-1内部上下两轨道1-2组成的内部上下式行车轨道,两左右相邻的交通管1-1外壁上设置的轨道1-2组成的外部水平式行车轨道，上层横梁2-1下方复合管道1底部的轨道1-2与下层横梁2-1上方复合管道1顶部的轨道1-2组成的外部上下式行车轨道；各类型车体3在相应的轨道上运行，如出现不同的运输需求，可任意将两相邻复合管道1顶部的轨道1-2组成加大跨度的水平式行车轨道，上述各种组合方式形成适应各类型车体3的多路复合轨道系统，复合管道1既是行车通道，又是轨道1-2的支撑架，此方式结构紧凑但车道数量成倍增加，空间利用率显著提高，提升了运输能力，降低能耗的同时节约了宝贵的土地资源。

技术特征：

技术总结
一种多路复合轨道，旨在克服传统的复合交通轨道车道少，运输能力有限，没有充分利用空间的缺点，提供一种多路复合轨道，该多路复合轨道包括：复合管道和管道架；管道架各横梁上均平行设置有一组复合管道，复合管道的管壁顶部与底部内外壁上均固定有上下平行的轨道，管壁内部上下两轨道组成内部上下式轨道，交通管外壁两侧设有左右对应的一对轨道；左右相邻的交通管外壁上的轨道组成外部水平式轨道，横梁下方复合管道底部的轨道与下层横梁上方复合管道顶部的轨道组成外部上下式轨道。本发明的有益效果是：多路轨道组合使车道成倍增加，空间利用率、运输能力大幅提高，而且车辆运行阻力小，车体抗倒伏。

技术研发人员：胡伟;孙洪波;金宣华;黄鸿飞;麦连锋;卢仿
受保护的技术使用者：胡伟
技术研发日：2018.12.25
技术公布日：2019.05.24