本实用新型涉及一种模具吊运工装结构，更具体地说，它涉及一种模具吊运防脱插棒结构。
背景技术：
在汽车制造冲压厂内，随着生产零件切换，模具也要不断更换，这些模具一般体积和重量都较大，因此通常都是通过地控行车吊运模具，吊运过程中，吊具与模具间通过插棒穿连固定，目前模具上的插棒主要有两种，一种是简单式插棒没有防锁装置，吊运过程中一旦发生倾斜或晃动极易自行滑出存在危险；另一种是插棒一头设置等直径偏心圆防锁装置，插到位后偏心圆下落就锁住插棒，防止插棒自行滑出，但行车取钢丝绳时就比较麻烦，需一手把住偏心圆装置一手拔插棒，一个模具上多个插棒要拔出，行车时劳动强度较大。
技术实现要素：
现有的模具吊运插棒安全性和操作便利性难以兼得，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种兼具安全性和操作便利性的模具吊运防脱插棒结构。
本实用新型的技术方案是：一种模具吊运防脱插棒结构，包括圆形的插棒和插棒孔，插棒孔设于模具上，插棒插入插棒孔中，插棒上沿轴向设有防脱槽，插棒孔旁设有防脱销，防脱销遮挡于插棒孔孔口上，防脱销与防脱槽适配。如果防脱槽纵贯插棒两端，防脱销与防脱槽对准时，或者防脱槽短于插棒，取掉防脱销插棒可无障碍的插入插棒孔，随后，将插棒转动一角度，使防脱销与防脱槽错开，插棒端面便受防脱销阻挡，插棒被锁止，不会自行滑出。
作为优选，插棒的端面上焊有拉手环。设置拉手环可方便操作工拔出插棒和旋转插棒，防止手夹伤。
作为优选，防脱销通过螺栓固定在插棒孔边缘。防脱销通过螺栓固定，拆装方便，在防脱槽较短，非完全纵贯插棒的情况下，可以在插棒完全插入后再装上防脱销。
作为优选，防脱槽横截面及防脱销均呈V形。V形防脱槽具有斜面，导向性较好，拉出插棒时容易找准位置。
作为另选，防脱槽横截面及防脱销均呈梯形。梯形防脱槽也具有斜面，导向性也较好。
作为优选，插棒与插棒孔为间隙配合。插棒与插棒孔间存在间隙，可减小摩擦力，拉出插棒时更为容易。
本实用新型的有益效果是：
提高了使用安全性。本实用新型可通过防脱销与防脱槽的配合，方便地实现对插棒的锁止与解锁，有效防止插棒自行从插棒孔中滑出。
操作方便，提高工作效率。本实用新型中，拉出插棒时无需两手配合，单手即可操作，操作更省时省力。
加工方便。本实用新型没有复杂的结构，加工方便，实施容易。
附图说明
图1为本实用新型中插棒的一种结构示意图；
图2为本实用新型中插棒的一种轴向视图；
图3为本实用新型的一种结构示意图；
图4为本实用新型中插棒的另一种结构示意图。
图中，1-插棒，2-插棒孔，3-防脱槽，4-防脱销，5-拉手环。
具体实施方式
下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1：
如图1至图3所示，一种模具吊运防脱插棒结构，包括圆形的插棒1和插棒孔2，插棒孔2设于模具上，吊运模具的吊具上也对应设置同样的插棒孔，插棒1插入插棒孔2中，插棒1上沿轴向设有防脱槽3，防脱槽3纵贯插棒1两端。插棒孔2旁设有防脱销4，防脱销4遮挡于插棒孔2孔口上。防脱销4与防脱槽3适配。插棒1的外端面上焊有拉手环5。防脱销4通过螺栓固定在插棒孔2边缘。防脱槽3横截面及防脱销4均呈V形。插棒1与插棒孔2为间隙配合。
用吊具吊运模具时，将吊具和模具上的插棒孔对准，插入插棒1前，防脱销4可以先安装，插入时防脱销4与防脱槽5对准，插棒1即可顺利插入，穿连模具和吊具，插棒1插到位时，单手握住插棒1的拉手环5旋转，使防脱销4与防脱槽5错开，插棒1端面便受防脱销4阻挡，插棒1被锁止，不会从插棒孔2自行滑出。
实施例2：
如图4所示，防脱槽3始自插棒1的拉手环5所在端，但不通至另一端，这样在拉出插棒1时无需全部拉出，可以拉出一段距离解除模具和吊具的穿连，但防脱槽3抵住了防脱销4因而插棒1不会滑出。防脱槽3横截面及防脱销4均呈梯形。其余同实施例1。