一种储水设备的制作方法

文档序号:15447017发布日期:2018-09-14 23:29阅读:667来源:国知局

本实用新型涉及运输工具,尤其涉及一种储水设备。



背景技术:

目前,常见的市政洒水车多用于道路清洗、园林绿化等,采用普通钢材在内部涂设油漆进行防腐,因此,内部储存的水不适合饮用。在爆管维修管道后,冲洗路面只能找最近的用水点,远一点的距离用水桶人工提水冲洗路面,近距离的用软管接水龙头冲洗路面。占用其他公用事业单位(消防局、园林局等)的设备资源,协调难度大,且耗时,应急保障不足;另外,冲洗路面水量水压保障不足,工作效率低,人力劳动强度大。现有储水罐与卡车的连接固定中经常出现摩擦变位,与车厢发生碰撞等情况。在车辆启停过程中,储水罐内的水波动大,影响行车安全。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种储水设备,方便与卡车固定连接,并能有效提高行车安全性。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现:

一种储水设备,安装于车体上,包括储水组件与安装组件,所述储水组件包括储水罐、至少一挡水板与排气孔,所述至少一挡水板固定于所述储水罐内,所述排气孔设于所述储水罐顶部,所述安装组件包括底座与托板,所述底座与所述托板固定连接,所述托板为弧形板,与所述储水罐底部形状相适配,所述储水罐固定安装于所述托板,所述底座上设有螺孔,螺钉穿过所述螺孔将所述储水设备与所述车体固定连接。

进一步地,所述储水设备还包括压力泵结构,所述压力泵结构包括加压泵、安装板、吸水管与排水管,所述加压泵固定安装于所述安装板,所述安装板固定安装于所述储水罐前端,所述吸水管一端与所述储水罐底部连通,另一端通过所述安装板与所述加压泵相连,所述排水管一端通过所述安装板与所述加压泵固定连接,另一端外伸于所述储水罐后端。

进一步地,所述吸水管与所述加压泵连接处安装有法兰闸阀,所述排水管为直钢管,其远离所述安装板的一端安装有球阀。

进一步地,所述挡水板顶部或底部与所述储水罐不连接。

进一步地,所述储水组件还包括进水口,所述进水口为外凸于所述储水罐的圆形孔,所述进水口远离所述储水罐设有所述排气孔的一端。

进一步地,所述底座包括底板、立板与支撑板,所述支撑板一侧为弧形,另一侧与所述底板固定连接,所述支撑板贯穿所述立板,所述立板固定安装于所述底板,并向所述底板中部倾斜。

进一步地,所述底座有三个,分别为前座、中座与后座,所述安装组件还包括挂钩,所述挂钩固定安装于所述前座与所述后座。

进一步地,所述储水设备还包括出水管,所述出水管一端与所述储水罐底部连通,另一端安装有法兰闸阀。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:储水罐上设有排气孔,内部安装有挡水板,从而降低车体启停过程中水的波动,提高驾驶的安全性;另外底座设有螺孔,方便与车体连接。

附图说明

图1为本实用新型一储水设备一较佳实施例的一立体图;

图2为图1所示储水设备的一侧视图;

图3为图1所示出水管的一立体结构图;

图4为图1所示前座的一立体结构图。

图中:10、储水组件;11、储水罐;13、挡水板;14、进水口;15、排气孔;20、安装组件;21、底座;22、挂钩;23、前座;24、中座;25、后座;26、底板;27、立板;28、支撑板;29、托板;30、压力泵结构;31、安装板;32、吸水管;33、排水管;40、出水管。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-4所示,一种储水设备包括储水组件10、安装组件20、压力泵结构30与出水管40。

储水组件10包括储水罐11与至少一挡水板13。储水罐11由不锈钢金属制成,纵向截面呈椭圆形。至少一挡水板13安装于储水罐11内部,挡水板13顶部或(与)底部与储水罐11不接触,故将储水罐11分隔成若干相互连通区域,从而减小车辆启停过程中储水罐11内水流的波动性。在本实施例中,挡水板13有三个,均匀分布于储水罐11内。储水罐11顶部设有进水口14和排气孔15,进水口14为圆形孔,以便与外部水管相配合,向储水罐11内注水。排气孔15的孔径较小,确保储水罐11内外气压一致。进水口14与排气孔15位于储水罐11顶部两端。

安装组件20包括底座21、挂钩22与托板29。挂钩22固定安装于底座21上。在本实施例中底座21有三个,分别为前座23、中座24与后座25。前座23、中座24与后座25结构大体相同,均包括底板26、立板27与支撑板28。底板26上设有螺孔,便于与卡车固定连接。立板27有四个,均与底板26固定连接,并向底板26中部倾斜。支撑板28远离底板26的一侧为弧形,该弧形与托板29弧度一致。支撑板28穿过四个立板27,并与底板26垂直固定连接。四个挂钩22分别固定安装于前座23与后座25的底板26两端中央。托板29为弧形板,弧度与储水罐11外形相适配,与底座21固定连接。

压力泵结构30包括加压泵(图未示)、安装板31、吸水管32与排水管33。加压泵安装于安装板31上。吸水管32一端与储水罐11连通,另一端通过法兰闸阀与压力泵相连。排水管33为直钢管,一端通过球阀与压力泵连接,另一端同样安装有球阀。

出水管40一端与储水罐11底部后端连通,另一端安装有法兰闸阀。

装配时,托板29与底座21固定连接,储水罐11固定安装于托板29上。三个底座21均匀分布,共同承托储水罐11。前座23、后座25上安装的挂钩22便于起重机吊装罐体。安装板31安装于储水罐11前端,吸水管32安装于储水罐11底部,排水管33同样位于储水罐11底部,并外伸于储水罐11远离安装板31的一端。

使用时,起重机将储水设备吊装至大卡车上,用螺丝将底座21与卡车车厢或者拖车连接固定后,开车至注水点清洗罐体并注满水。由于该储水设备使用不锈钢制成,不易生锈,内部不用额外涂设油漆等防腐层,因此,内部储存的水可以作为饮用水送至停水区域供应给用水户。爆管处抢修恢复路面时,使用本装置和汽油泵联合工作,利用汽油泵的泵送压力冲洗路面。另外,储水罐11上设置排气孔15和挡水板13,防止水因卡车启停造成较大波动,使卡车驾驶员驾驶更加安全、舒适。同时,结合汽油泵灵活的泵送水能力可以有效降低工作劳动强度,提高工作效率。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

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