本实用新型涉及施工升降机，特别是指一种施工升降机缩短附着装置。
背景技术：
建筑工程中，施工升降机是施工升降机主要指建筑用客货梯，主要用于建筑工地或现有建筑物，是主要运送工人及物料到各个不同楼层的垂直运输设备，属于一种特种设备。针对施工升降机附着的规范安装显的优为重要，但在实际设备安装中会遇到各种建筑设计的更改，更改后又要按照设备规范安装附着。
举例某建筑物到某楼层以上设备安装位置突出一个宽1.7m的阳台，此时原附着装置无法安装，如把附着装置直接安装在建筑物阳台板上，或者阳台板的下面，这样给后期造成很大安全隐患，楼板比较薄，不一定能承载设备的抗倾覆力，另外一个关键问题是附着如果安装在楼板上，附着安装位置占用了平台通道位置，给工人运送物料造成很大麻烦。
技术实现要素：
本实用新型提出一种施工升降机缩短附着装置，解决了现有附着大架安装在阳台板面上（或下）存在安全隐患、工人运送物料麻烦的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种施工升降机缩短附着装置，包括墙，所述的墙上设有附墙座，附墙座上设有耳板，耳板与连接短杆连接，连接短杆通过管卡与连接架连接，连接架与连接后杆连接，连接后杆与标准节连接。
所述墙的两侧均设有附墙座，其中一侧的附墙座上设有耳板，两侧的附墙座之间通过穿墙螺栓连接。
所述的管卡包括下卡座和上卡盖，下卡座与连接架固定连接，上卡盖通过转轴与下卡座一侧活动连接，下卡座的另一侧通过转轴与固定螺栓活动连接，下卡座和上卡盖上均设有螺栓槽，固定螺栓位于螺栓槽内，连接短杆的两端设有限位板，一端的限位板上设有与耳板配合的连接板，连接板上设有连接孔。
所述的连接短杆设有两个，两个连接短杆对称设置，每个连接短杆通过两个管卡与连接架连接。
所述的连接后杆设有两个，两个连接后杆对称设置，连接后杆的一端通过连接螺栓与连接架连接，连接架的另一端通过U型螺栓固定在标准节上。
本实用新型的优点：解决附着大架安装在阳台板面上（或下）的安全隐患，解决工人运送物料造成的麻烦，另外利用该装置可以完全取代原附着大架，把设备与建筑物间距拉短，可有效避免工人安装拆除高空坠落的风险，省去施工升降机卸料平台的搭设和拆除，设备直接安装在建筑物边沿≥5cm位置处。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有施工升降机附着装置现场示意图。
图2为现有施工升降机附着装置结构示意图。
图3为本实用新型现场示意图。
图4为本实用新型结构示意图。
图5为连接架结构示意图。
图中：1-连接长杆，2-大连接架，3-附墙座，4-穿墙螺栓，5-连接螺栓，6-管卡，7-连接后杆，8-小连接架，9-耳板，10-连接架，11-连接短杆，12-墙，13-标准节，14-下卡座，15-上卡套，16-转轴，17-固定螺栓，18-螺栓槽，19-限位板，20-连接板，21-梯笼。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，是现有的施工升降机附着装置，安装时，首先将连接后杆7用U型螺栓固定在标准节上下框架角钢上，然后将附墙座固定在墙12上，用起重设备将小连接架8与连接后杆连接，用连接销钉将小连接架与大连接架2连接在一起，将两根连接长杆一侧与附墙座连接，另一侧与大连接架连接，同时在一根连接长杆与大连接架之间连接一个连接长杆，最后校正各部件的水平度和垂直度，旋紧所有螺钉。
现有附着装置由于大连接架的存在，造成连接距离过大，如果建筑设计更改，将无法满足连接的需求，同时由于大连接架过长，为了避免在连接长杆上造成较大的扭力，连接长杆的布置结构较复杂，不单单需要长杆作连接用，更需要长杆作加强用。
如图3-5所示，一种施工升降机缩短附着装置，包括墙12，所述的墙12上设有附墙座3，附墙座3上设有耳板9，耳板9与连接短杆11连接，连接短杆11通过管卡6与连接架10连接，连接架10与连接后杆7连接，连接后杆7与标准节13连接。
所述墙12的两侧均设有附墙座3，其中一侧的附墙座3上设有耳板9，两侧的附墙座3之间通过穿墙螺栓4连接。
所述的管卡6包括下卡座14和上卡盖15，下卡座14与连接架10固定连接，上卡盖15通过转轴16与下卡座14一侧活动连接，下卡座14的另一侧通过转轴16与固定螺栓17活动连接，下卡座14和上卡盖15上均设有螺栓槽18，固定螺栓17位于螺栓槽18内，连接短杆11的两端设有限位板19，一端的限位板19上设有与耳板9配合的连接板20，连接板20上设有连接孔。
所述的连接短杆11设有两个，两个连接短杆11对称设置，每个连接短杆通过两个管卡6与连接架10连接。
所述的连接后杆7设有两个，两个连接后杆7对称设置，连接后杆7的一端通过连接螺栓5与连接架10连接，连接架10的另一端通过U型螺栓固定在标准节13上。
本实用新型安装时，首先将连接后杆用U型螺栓固定在标准节上下框架角钢上，先不必将螺栓拧得太紧，以便调整位置，用起重设备将连接架与连接后杆连接好，然后用起重设备将连接短杆与连接架连接好，连接架、管卡和连接短杆之间的螺栓不必拧紧，以便连接短杆前后可调，然后将连接短杆与附墙座连接，将附墙座通过穿墙螺栓设在墙上，最后校正各部件的水平度和垂直度，旋紧所有螺钉，确保梯笼21及对重不与附墙座相碰。
本实用新型采用连接架代替了原有的大连接架和小连接架，并且改变了连接架前后的连接关系和位置关系，改变了连接架的整体受力情况，保证了连接结构的有效性和可靠性，缩短了设备与建筑物的距离。
本实用新型采取的缩短式简易附着装置是经过受力计算能达到设备受力要求的，简易附着装置要能安装在设备连接横杆上，该装置的宽度能满足不超过设备标准节的宽度，该装置能牢固地安装在建筑物上，保证设备距离建筑物边沿≥5cm位置处，同时操作人员直接在楼地面上进行操作，不仅节约了人工，使操作人员的安全得以保证，也降低了搭设/拆除施工升降机平台的程序。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。