本实用新型是一种多功能智能化仓储物流作业运输装置，属于运输机械设备领域。
背景技术：
现有技术中，运输装置结构简单，适应性差，固定稳定性不佳；现有技术中，运输装置稳定性不佳，且上料以及卸料不方便，所以需要一种运输装置以解决上述出现的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能智能化仓储物流作业运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于操作，运输稳定性好，适应性强，可靠性高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多功能智能化仓储物流作业运输装置，包括支柱一、万向轮、支柱二、安装组件以及运输组件，所述支柱一固定在安装组件前端下侧面，所述支柱二固定在安装组件后端下侧面，所述支柱一以及支柱二下端均安装有万向轮，所述运输组件装配在安装组件下端，所述安装组件包括载架、转轴、束线筒、翼板、螺纹孔、定位螺杆、电机以及悬板，所述载架固定在支柱一以及支柱二上端面，所述转轴装配在载架内部，且转轴后端穿过载架后侧面，并与电机相连接，所述电机安装在悬板上端面，所述悬板固定在载架后端面，所述束线筒装配在转轴环形侧面，所述支柱一右端面下部棱线处以及支柱二右端面下部棱线处均固定有翼板，所述翼板上端面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部装配在定位螺杆，所述运输组件包括导轨、导轮、支座、吊仓、仓门、门板、挡件以及吊绳，所述支柱一后侧面以及支柱二前侧面均开设有导轨，所述导轨内部装配在导轮，所述导轮通过圆轴安装在支座内部，所述吊仓前端面以及后端面均固定有支座，所述吊绳下端与吊仓相连接，所述吊绳上端缠绕在束线筒环形侧面，所述仓门开设在吊仓右端面，所述门板装配在仓门内部，且门板下端通过合页与吊仓相连接，所述仓门前侧以及后侧的吊仓右侧面均通过圆轴安装有挡件。
进一步地，所述束线筒环形侧面前部位置以及后部位置均开设有限位槽，所述限位槽内部均设置在吊绳，所述吊绳设有两根，所述吊绳下端分别连接在吊仓上端面前部棱线处以及后部棱线处，所述吊绳上端分别装配在限位槽内部。
进一步地，所述电机通过电线与外接电源相连接。
进一步地，所述转轴通过轴承与载架相连接。
进一步地，所述导轮设有四组，四组所述导轮分别安装在吊仓前端面以及后端面。
进一步地，所述仓门内部右侧面固定有橡胶条，所述门板左侧面与橡胶条右侧面相贴合。
进一步地，所述挡件左侧面呈弧形结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种多功能智能化仓储物流作业运输装置，因本实用新型添加了载架、转轴、束线筒、翼板、螺纹孔、定位螺杆、电机以及悬板，该设计便于本装置的安装定位，提高了适应性，解决了现有技术中运输装置结构简单，适应性差，固定稳定性不佳的问题。
因本实用新型添加了导轨、导轮、支座、吊仓、仓门、门板、挡件以及吊绳，该设计提高了本装置地面运输时的稳定性，且便于上料以及下料，解决了现有技术中运输装置稳定性不佳，且上料以及卸料不方便的问题。
因添加了限位槽，该设计提高了吊绳装配的稳定性，因添加了轴承，该设计提高了转轴转动的稳定性，因添加了橡胶条，该设计避免了门板与仓门之间的硬性碰撞，本实用新型结构合理，便于操作，运输稳定性好，适应性强，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种多功能智能化仓储物流作业运输装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种多功能智能化仓储物流作业运输装置中安装组件的结构示意图；
图3为本实用新型一种多功能智能化仓储物流作业运输装置中安装组件的右视局部示意图；
图4为本实用新型一种多功能智能化仓储物流作业运输装置中运输组件的结构示意图；
图中：1-支柱一、2-万向轮、3-支柱二、4-安装组件、5-运输组件、41-载架、42-转轴、43-束线筒、44-翼板、45-螺纹孔、46-定位螺杆、47-电机、48-悬板、51-导轨、52-导轮、53-支座、54-吊仓、55-仓门、56-门板、57-挡件、58-吊绳。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能智能化仓储物流作业运输装置，包括支柱一1、万向轮2、支柱二3、安装组件4以及运输组件5，支柱一1固定在安装组件4前端下侧面，支柱二3固定在安装组件4后端下侧面，支柱一1以及支柱二3下端均安装有万向轮2，运输组件5装配在安装组件4下端。
安装组件4包括载架41、转轴42、束线筒43、翼板44、螺纹孔45、定位螺杆46、电机47以及悬板48，载架41固定在支柱一1以及支柱二3上端面，转轴42装配在载架41内部，且转轴42后端穿过载架41后侧面，并与电机47相连接，电机47安装在悬板48上端面，悬板48固定在载架41后端面，束线筒43装配在转轴42环形侧面，支柱一1右端面下部棱线处以及支柱二3右端面下部棱线处均固定有翼板44，翼板44上端面均开设有螺纹孔45，螺纹孔45内部装配在定位螺杆46，该设计解决了现有技术中运输装置结构简单，适应性差，固定稳定性不佳的问题。
运输组件5包括导轨51、导轮52、支座53、吊仓54、仓门55、门板56、挡件57以及吊绳58，支柱一1后侧面以及支柱二3前侧面均开设有导轨51，导轨51内部装配在导轮52，导轮52通过圆轴安装在支座53内部，吊仓54前端面以及后端面均固定有支座53，吊绳58下端与吊仓54相连接，吊绳58上端缠绕在束线筒43环形侧面，仓门55开设在吊仓54右端面，门板56装配在仓门55内部，且门板56下端通过合页与吊仓54相连接，仓门55前侧以及后侧的吊仓54右侧面均通过圆轴安装有挡件57，该设计解决了现有技术中运输装置稳定性不佳，且上料以及卸料不方便的问题。
束线筒43环形侧面前部位置以及后部位置均开设有限位槽，限位槽内部均设置在吊绳58，吊绳58设有两根，吊绳58下端分别连接在吊仓54上端面前部棱线处以及后部棱线处，吊绳58上端分别装配在限位槽内部，电机47通过电线与外接电源相连接，转轴42通过轴承与载架41相连接，导轮52设有四组，四组导轮52分别安装在吊仓54前端面以及后端面，仓门55内部右侧面固定有橡胶条，门板56左侧面与橡胶条右侧面相贴合，挡件57左侧面呈弧形结构。
具体实施方式：在本装置的使用过程中，进行地面运输时，作业人员推动载架41，载架41移动带动支柱一1以及支柱二3移动，支柱一1以及支柱二3移动带动万向轮2滚动，从而带动吊仓54移动，当进行井下运输时，作业人员将本装置移动至地下井上方，然后作业人员转动定位螺杆46，使定位螺杆46在螺纹孔45内部移动，定位螺杆46移动并扎入地面内部，实现本装置的固定，然后作业人员使电机47与外接电源之间的电路接通，电机47运行带动转轴42转动，转轴42转动带动束线筒43转动，束线筒43转动通过吊绳58带动吊仓54升降，继而实现井下运输，该设计提高了本装置的适应性。
进行地面运输时，作业人员使电机47运行从而通过转轴42带动束线筒43转动，束线筒43转动将吊绳58缠绕在束线筒43环形侧面，从而吊绳58下端向上移动，吊绳58向上移动带动吊仓54向上移动，吊仓54向上移动通过支座53带动导轮52向上移动，从而使导轮52装配至导轨51内部，在运输过程中，因导轮52装配在导轨51内部，不能左右晃动，所以吊仓54不能左右晃动，稳定性好，作业人员打开仓门55时，作业人员转动挡件57，使挡件57围绕着圆轴转动，从而使挡件57与门板56分离，作业人员通过仓门55将材料放入至吊仓54内部，该设计提高了本装置的运输稳定性，且上料以及卸料方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。