本实用新型涉及铜编织线技术领域，特别涉及一种铜编织线输送装置。
背景技术：
目前，铜编织线广泛应用于各种电器设备中，铜编织线为成股的细铜线，在铜编织线输送过程中，需要对铜编织线施加力使其向前输送，但往往铜编织线因所受夹持力不足，使得铜编织线在输送过程中铜编织线内的铜线之间会产生相对滑动，铜编织线将变得参差不齐、杂乱，而夹持力过大也会对铜编织线有损伤，同时铜编织线在输送时，输送断断续续，对铜编织线的生产造成很大影响，大大折扣铜编织线的生产效率，部分铜编织线的输送装置体积较大、结构复杂，造价昂贵，加大了铜编织线的生产成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种铜编织线输送装置,其结构简单，同时，可以有效夹紧铜编织线并连续稳定输送。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种铜编织线输送装置，包括壳体，所述壳体内设置有铜线孔、电机、第一齿轮、第二齿轮、第一输送轮、与第一输送轮结构相同的第二输送轮，所述第一齿轮中央设置有第一轴，所述第二齿轮中央设置有第二轴，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第一输送轮的边缘和第二输送轮的边缘均延伸入铜线孔内，所述第一输送轮包括轮毂、多个伸缩部，所述伸缩部均围合在轮毂的四周，所述轮毂与伸缩部之间固设有弹簧,所述第一轴的一端与轮毂中央连接、第一轴的另一端与电机连接，所述第二轴与第二输送轮中央连接。
进一步的，所述伸缩部的一端为夹持端，所述夹持端的夹持面为弧面，所述伸缩部的另一端为安装端，所述安装端设置有至少一个导向柱，所述轮毂的毂面处设置有与导向柱相适配的滑槽，所述弹簧位于滑槽内，所述弹簧一端与滑槽槽底固定连接，弹簧的另一端与导向柱端部固定连接。
进一步的，所述壳体外设置有至少2个安装座，所述安装座上设置有安装孔。
进一步的，所述壳体上还设置有两个引线口，其中一个引线口位于铜线孔的前端，另外一个引线口位于铜线孔的后端，所述引线口的形状呈圆环状，且圆环状的引线口内径分为大端和小端，引线口的内径小端与铜线孔相接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型提供的铜编织线输送装置，结构简单，体积小，易于制造，生产成本低，可以多个铜编织线输送装置结合在一起同步使用，安装在各自需要的位置，简单方便；
铜编织线输送装置通过壳体内部的电机带动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮啮合，保持同步转动，第一齿轮带动第一输送轮转动，第二齿轮带动第二输送轮转动，保持同步转动，铜编织线通过铜线孔进入铜编织线输送装置，第一输送轮与第二输送轮对铜编织线夹紧并向前输送，由于电机转速稳定，使得第一输送轮与第二输送轮转速稳定，进而使得铜编织线在输送时连续稳定，同时，铜编织线输送装置对铜编织线输送时，因输送机构对铜编织线夹持松弛而导致铜编织线参差不齐、杂乱的问题得到解决。
附图说明
图1为本实用新型所述铜编织线输送装置结构示意图；
图2为本实用新型所述铜编织线输送装置的第一输送轮主视图；
图3为关于图2第一输送轮主视图的A-A剖视图；
图4为本实用新型所述铜编织线输送装置输送铜编织线示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型所述前端、后端都是相对图3而言的。
如图1-2所示，一种铜编织线输送装置，包括壳体10，所述壳体10内设置有铜线孔11、电机20、第一齿轮30、第二齿轮40、第一输送轮50、与第一输送轮50结构相同的第二输送轮60，所述第一齿轮30中央设置有第一轴31，所述第二齿轮40中央设置有第二轴41，所述第一齿轮30与第二齿轮40相互啮合，所述第一输送轮50的边缘和第二输送轮60的边缘均延伸入铜线孔11内，所述第一输送轮50包括轮毂51、多个伸缩部52，所述伸缩部52均围合在轮毂51的四周，所述轮毂51与伸缩部52之间固设有弹簧53,所述第一轴31的一端与轮毂51中央连接、第一轴31的另一端与电机20连接，所述第二轴41与第二输送轮60中央连接。
如图1所示，第一轴31的一端与电机20连接，第一轴31的另一端与第一输送轮50连接，第二轴41的一端为自由端，第二轴41的自由端与壳体10上设置的凹槽相适配，第二轴41的另一端为与第二输送轮60连接，电机20上设置有电源线21，用于外接电源，如图1和4所示，铜编织线T从铜线孔11前端进入铜编织线输送装置，电机20带动第一齿轮30转动，第一齿轮30与第二齿轮40啮合，使得第一齿轮30与第二齿轮40同步相向转动，第一齿轮30带动第一输送轮50转动，第二齿轮40带动第二输送轮60转动，使得第一输送轮50与第二输送轮60同步相向转动，由于电机10转速稳定，使得第一输送轮50与第二输送轮60转速稳定，进而使得铜编织线T在输送时连续稳定，由于第一输送轮50由轮毂51、弹簧53、伸缩部52所组成，轮毂51为圆形，多个伸缩部52均围合在轮毂51的四周，并通过多个弹簧53将轮毂51与伸缩部52连接，使得轮毂51与伸缩部52之间处于弹性状态，且相比于一些弹性材料，更具有弹性，弹性材料输送时，表层容易破损，所以第一输送轮50与第二输送轮60在制造时使用刚性材料，而第一输送轮50与第二输送轮60结构相同，第一输送轮50与第二输送轮60都具有弹性，第一输送轮50与第二输送轮60的边缘延伸入铜线孔70内，使得第一输送轮50与第二输送轮60共同作用，有效将铜编织线T夹紧，使得铜编织线T中每个铜线不会产生相对滑动，同时第一输送轮50与第二输送轮60对铜编织线T夹紧为弹性夹紧而不是刚性夹紧，不会因对铜编织线T夹持过紧而损坏铜编织线T，又第一输送轮50与第二输送轮60同步相向稳定转动，从而，第一输送轮50与第二输送轮60有效的将铜编织线T向铜线孔11后侧连续平稳输送。
进一步的，所述伸缩部52的一端为夹持端521，所述夹持端521的夹持面为弧面，所述伸缩部52的另一端为安装端522，所述安装端522设置有至少一个导向柱522a，所述轮毂51的毂面处设置有与导向柱522a相适配的滑槽51a，所述弹簧53位于滑槽51a内，所述弹簧53一端与滑槽51a槽底固定连接，弹簧53的另一端与导向柱522a端部固定连接；将伸缩部52上的夹持端521为设置为曲面状，方便伸缩部52对铜编织线T的夹紧、输送，轮毂51的毂面即为轮毂51的外圆面，滑槽51a设置在轮毂51的毂面处，导向柱522a与滑槽51a结合具有导向作用，使得导向柱522a运动方向、弹簧53伸缩方向，伸缩部52在轮毂51上伸缩时有条有序有方向，运动方向精度高、平稳，使得第一输送轮50上的伸缩部52与轮毂51之间的距离可以根据受力自动调节，第一输送轮50、第二输送轮60可以更好的对铜编织线T进行夹紧、连续平稳输送。
进一步的，所述壳体10外设置有至少2个安装座12，所述安装座12上设置有安装孔；使得铜编织线T输送装置可以在任意需要的位置进行安装固定，对铜编织线T进行连续平稳输送。
进一步的，所述壳体10上还设置有两个引线口13，其中一个引线口13位于铜线孔11的前端，另外一个引线口13位于铜线孔11的后端，所述引线口13的形状呈圆环状，且圆环状的引线口13内径分为大端和小端，引线口13的内径小端与铜线孔11相接；设置引线口13可以使铜编织线T很容易进、出铜线孔11，方便铜编织线输送装置对铜编织线T的连续平稳输送。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。