本实用新型涉及汽车配件的安装转运设备，具体涉及到一种三元催化器的转运架。
背景技术：
三元催化器是汽车尾气处理的必要设备之一，三元催化器一般包括中间筒体状的外壳，外壳两端为锥状的端盖，端盖外侧为圆管，两个圆管分别为进气管和出气管。三元催化器在车间进行加工的过程中需要临时存放，并在加工完成后需要及时转运到仓库内，现有技术中没有专用于三元催化器的安装转运架。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种三元催化器的转运架，能够用于两端为圆管的三元催化器的安装，便于车间内的转运和临时放置和固定。
为达上述目的，本实用新型的一个实施例中提供了一种三元催化器的转运架，包括底框以及安装在底框上的四个立柱，四个立柱上安装有若干层装置板，装置板包括平行设置的第一装置板和第二装置板；底框和立柱之间设置有斜支撑杆，斜支撑杆的两端设置有带小孔的连接方板，并在底框和立柱上设置与小孔对应的螺孔，配合螺栓将斜支撑杆固定在底框和立柱之间；
底框和立柱之间设置有斜支撑杆，斜支撑杆的两端设置有带小孔的连接方板，并在底框和立柱上设置与小孔对应的螺孔，配合螺栓将斜支撑杆固定在底框和立柱之间；
立柱的底部设置有万向轮；立柱上设置有连杆和连接套，连接套包括嵌套在立柱外周的主套筒以及副套筒；装置板的两端设置有螺纹孔，副套筒上设置有通孔，装置板的两端伸入副套筒内后配置有螺栓沿通孔与装置板上的螺纹孔连接；
第一装置板的内侧设置有圆弧形的第一缺槽，外侧通过合页连接有铁质的压紧板；第一装置板上还设置有若干方槽，方槽内放置有磁铁，压紧板翻转到装置板上方后与磁铁吸合；压紧板上设置有第一弧形槽，第一弧形槽与第一缺槽组合形成完整的圆形槽；
第二装置板的内侧设置第二缺槽，第二装置板的正上方设置有第二弧形槽；第二缺槽和第二弧形槽组合形成前端为圆锥台形，后端为圆柱体形的安装槽，安装槽与第一弧形槽和第一缺槽组合形成完整的圆形槽构成安装位。
优选的，第一缺槽、第二缺槽、第一弧形槽和第二弧形槽的内壁均设置有橡胶垫层。
优选的，第一缺槽和第一弧形槽为半圆形槽；第二缺槽和第二弧形槽的前端均为半圆锥台形槽，后端为半圆形槽。
优选的，立柱上设置有5-8层装置板，每个装置板上设置有5-10个安装位。
优选的，底框由四个矩形钢连接形成，立柱通过螺栓和螺帽固定在底框上；连杆通过螺栓和螺帽固定在立柱上。
本实用新型的另一个实施例中还公开了新型的万向轮，具有良好的防锈、耐久性能。
万向轮包括中心轴，中心轴设置在基座上，在基座下设置转动座，在转动座下设置固定架，固定架正中底部设置连接块，在连接块左右两侧分别设置连接杆和第二连接杆，在连接杆底部设置刀片，在第二连接杆底部设置第二刀片，在固定架底部支承架上设置固定轴，在固定轴上设置万向轮本体，在万向轮本体两侧设置耐磨块，耐磨块设置在万向轮本体与支承架之间，在万向轮本体外设置保护仓，保护仓包括切割刀和第二切割刀，切割刀和第二切割刀固定在固定架底部，在固定架上设置方槽，在万向轮本体上设置长方形孔，方槽与长方形孔相对应。
优选的，刀片和第二刀片与支承架和耐磨块之间有1-2mm的间隙。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
本实用新型的安装架根据催化器两端带有圆管的特点设计了圆形槽和安装槽形成的安装位来安装催化器，并使用压紧板来对一端的圆管进行压紧，另一端圆管插入安装槽内，实现稳定的安装，并且磁吸的压紧方式更加容易操作。
同时本实用新型还优化了现有技术中的万向轮，本专利的万向轮结构简单、使用方便，刀片和保护仓的设置将起到防绕线的作用，同时方槽与长方形孔的设置将减轻万向轮的自身重量，且能利用插销固定，提供稳定性，耐磨块的设置将提高万向轮和支承架的使用寿命，尼龙材质的万向轮将起到防止生锈的作用同时也达到耐磨性。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例安装架的示意图，其中省略了部分重复的结构；
图2为本实用新型一个实施例中安装架的主视图；
图3为本实用新型一个实施例中第一装置板的示意图；
图4为本实用新型一个实施例中第二装置板含有第二缺槽的部分示意图；
图5是本实用新型万向轮的主视图；
图6是本实用新型万向轮的侧视图。
图中：1、底框；2、立柱；3、第一装置板；4、第二装置板；5、斜支撑杆；6、连接方板；7、万向轮；8、连杆；9、主套筒；10、副套筒；11、通孔；12、第一缺槽；13、合页；14、压紧板；15、方槽；16、第一弧形槽；17、第二缺槽；18、第二弧形槽；21、中心轴；22、基座；23、转动座；24、固定架；25、连接块；26、连接杆；27、第二连接杆；28、刀片；29、第二刀片；210、固定轴；211、万向轮本体；212、耐磨块；213、保护仓；214、第二切割刀；215、切割刀；216、方槽；217、长方形孔；218、支承架。
具体实施方式
本实用新型提供了一种三元催化器的转运架，包括底框1以及安装在底框1上的四个立柱2，四个立柱2上安装有若干层装置板，装置板包括平行设置的第一装置板3和第二装置板4。
底框1可以由四个矩形钢连接形成，空心的或者实心的均可。例如，在底框1的四个矩形钢的两端开设螺孔，使用螺栓将相邻的矩形钢连接。立柱2通过螺栓和螺帽固定在底框上，具体的，可以让矩形钢的对应位置为实心的，在此位置上开设孔，让立柱2插入孔内，同时从侧面插入螺栓固定矩形钢和立柱2，也可以在立柱2底部设置一个带孔连接板，矩形钢上设置螺孔，通过螺栓连接。
连杆8通过螺栓和螺帽固定在立柱2上，同样的可以在立柱上开孔让连杆插入部分到孔内，并从侧壁上开螺孔，使用螺丝固定。为了能够便于操作以及单人运输，优选立柱2上设置有5-8层装置板，每个装置板上设置有5-10个安装位。
由此可见，底框1的四个矩形钢之间以及底框和立柱之间均可以实现可拆卸连接，也可以进一步采用焊接。
为了提高转运架的稳定性，在底框和立柱之间设置有斜支撑杆5，斜支撑杆的两端设置有带小孔的连接方板6，并在底框和立柱上设置与小孔对应的螺孔，配合螺栓将斜支撑杆固定在底框和立柱之间。
立柱的底部设置有万向轮，万向轮便于人力运输。立柱2上设置有连杆8和连接套，连杆8是为了提高立柱2的稳定性，连接套是为了便于安装装置板。
连接套包括嵌套在立柱2外周的主套筒9以及副套筒10，立柱2和装置板可以为矩形板，因此主套筒9和副套筒10对应的也为矩形板，主套筒9上可以开孔，便于通过螺栓与立柱连接，同样的，副套筒也可以开孔，便于通过装置板伸入内部后再与其的螺孔连接。即在装置板的两端设置有螺纹孔，副套筒9上设置有通孔11，装置板的两端伸入副套筒9内后配置有螺栓沿通孔11与装置板上的螺纹孔连接。
第一装置板3的内侧设置有圆弧形的第一缺槽12，外侧通过合页13连接有铁质的压紧板14；第一装置板3上还设置有若干方槽15，方槽15内放置有磁铁，压紧板14翻转到装置板上方后与磁铁吸合；压紧板14上设置有第一弧形槽16，第一弧形槽16与第一缺槽12组合形成完整的圆形槽。压紧板14上的第一弧形槽16的数量与第一装置板3上的第一缺槽12的数量相等，设置的位置对应。第一缺槽12是向内凹陷的，第一弧形槽16是向外凸出的，这样就能够减轻压紧板14的厚度。
第二装置板4的内侧设置第二缺槽17，第二装置板4的正上方设置有第二弧形槽18；第二缺槽17和第二弧形槽18组合形成前端为圆锥台形，后端为圆柱体形的安装槽，安装槽与第一弧形槽16和第一缺槽12组合形成完整的圆形槽构成安装位。
催化器的两端为圆管，中间的筒体直径大于圆管直径。第一弧形槽与第一缺槽组合形成完整的圆形槽用于容纳一端的圆管，安装槽用于容纳另一端圆管。安装槽的前端组合后形成圆锥台形，有利于在安放或者取走，因为安装时一般手持的一端靠近圆形槽，另一端靠近安装槽，手持催化器时一般具有一定的斜度，因此圆锥台形有利于形成喇叭口便于安装，取出时口径更大，也便于取出。
装置板上的缺槽不是通槽，因此催化器不会因为横向移动发送掉落，为了防止竖向移动，通过压紧板对一端进行压紧，另一端的安装槽本身是一个整体，圆管也不容易脱落。
本实用新型中，为了减少碰撞带来的损坏，优选在第一缺槽12、第二缺槽17、第一弧形槽16和第二弧形槽18的内壁均设置有橡胶垫层。同时，第一缺槽和第一弧形槽为半圆形槽；第二缺槽和第二弧形槽的前端均为半圆锥台形槽，后端为半圆形槽。
本实用新型的另一个实施例中公开了一种三元催化器的转运架，包括底框以及安装在底框上的四个立柱，四个立柱上安装有若干层装置板，装置板包括平行设置的第一装置板和第二装置板；
立柱的底部安装有万向轮；立柱上设置有连杆和连接套，连接套包括嵌套在立柱外周的主套筒以及副套筒；装置板的两端设置有螺纹孔，副套筒上设置有通孔，装置板的两端伸入副套筒内后配置有螺栓沿通孔与装置板上的螺纹孔连接；
第一装置板的内侧设置有圆弧形的第一缺槽，外侧通过合页连接有铁质的压紧板；第一装置板上还设置有若干方槽，方槽内放置有磁铁，压紧板翻转到装置板上方后与磁铁吸合；压紧板上设置有第一弧形槽，第一弧形槽与第一缺槽组合形成完整的圆形槽；
第二装置板的内侧设置第二缺槽，第二装置板的正上方设置有第二弧形槽；第二缺槽和第二弧形槽组合形成前端为圆锥台形，后端为圆柱体形的安装槽，安装槽与第一弧形槽和第一缺槽组合形成完整的圆形槽构成安装位。
万向轮包括中心轴21，中心轴21设置在基座22上，在基座22下设置转动座23，在转动座23下设置固定架24，固定架24正中底部设置连接块25，在连接块25左右两侧分别设置连接杆26和第二连接杆27，在连接杆26底部设置刀片28，在第二连接杆27底部设置第二刀片29，在固定架24底部支承架上设置固定轴210，在固定轴上设置万向轮本体，在万向轮本体两侧设置耐磨块212，耐磨块设置在万向轮本体211与支承架之间，在万向轮本体外设置保护仓，保护仓包括切割刀和第二切割刀214，切割刀215和第二切割刀固定在固定架24底部，在固定架24上设置方槽，在万向轮本体上设置长方形孔，方槽216与长方形孔217相对应。方槽设置为个，长方形孔设置为个且均匀分布在万向轮本体上。万向轮本体为尼龙材质。刀片和第二刀片与支承架218和耐磨块之间有间隙，保护仓与万向轮本体之间有间隙，间隙范围为1-2毫米。同时保护仓213的作用也将起到防止泥土等杂物沾上万向轮本体从而入运转中心，导致内部污染受损，起到了保护作用。在需要锁紧万向轮本体达到静止不动的效果，可以通过方槽与长方形孔配合插销使用，从而达到所需效果。
万向轮工作原理为：通过基座22和中心轴21将万向轮装在所搬运物体载体下，通过转动座23达到三百六十度旋转效果，同时万向轮本体在旋转运动时不与支承架摩擦，耐磨块将起到过渡作用，提高万向轮本体和支承架的使用寿命，刀片和第二刀片将在有线缠绕在万向轮本体两侧的情况下起到切割缠绕线的作用，同时保护仓的设置也将起到切割缠绕线的作用与防止泥土等杂物沾上万向轮本体从而进入运转中心的作用，需要控制万向轮本体锁紧时，可以通过方槽与长方形孔配合插销使用，达到锁紧状态，提供稳定性。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。