本发明涉及一种用于汽车地毯压制的液压机构，应用于汽车地毯压制加工技术领域。
背景技术：
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车地毯、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。目前市场上用于汽车地毯压制的液压装置，其上只有一层压制板，在加工时，将用于制造地毯的原材料铺设在压制板上，通过液压缸进行压制处理，由于压制板数量有限，加工效率较低。
技术实现要素：
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种用于汽车地毯压制的液压机构，具有结构新颖、效率高效的优点。
本发明公开了一种用于汽车地毯压制的液压机构，包括：底架、液压缸、第一压板、顶板、固定柱、导杆、第二压板、电动伸缩杆、通孔、橡胶垫，所述液压缸竖直安装在底架下端面中部，且液压缸的活塞杆竖直向上穿过底架，所述第一压板下端面中心与液压缸活塞杆末端固接在一起，所述顶板水平设置在底架正上方，所述顶板通过固定柱与底架上端面连接，所述第一压板上端面竖直固接四根导杆，且四根导杆呈矩形阵列分布，所述第二压板上开有供导杆穿过的线槽，所述第二压板通过线槽与导杆滑动连接，所述导杆上端向上穿过顶板，所述电动伸缩杆为两个对称固接在底架上端面左右两侧，所述第一压板上开有供电动伸缩杆穿过的通孔，所述电动伸缩杆向上穿过通孔后末端抵住第二压板下端面，所述橡胶垫粘接在电动伸缩杆的上端。
所述固定柱为四根分别竖直固接在顶板下端面的四个顶角处，所述固定柱下端固接在底架上端面。
由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：
1、结构新颖；
2、使用方便。
附图说明
图1是本发明一种用于汽车地毯压制的液压机构的结构示意图。
其中：1-底架；2-液压缸；3-第一压板；4-顶板；5-固定柱；6-导杆；7-第二压板；8-电动伸缩杆；9-通孔；10-橡胶垫。
具体实施方式
如图1所示，本发明公开了一种用于汽车地毯压制的液压机构，包括：底架1、液压缸2、第一压板3、顶板4、固定柱5、导杆6、第二压板7、电动伸缩杆8、通孔9、橡胶垫10，所述液压缸2竖直安装在底架1下端面中部，且液压缸2的活塞杆竖直向上穿过底架1，所述第一压板3下端面中心与液压缸2活塞杆末端固接在一起，所述顶板4水平设置在底架1正上方，所述顶板4通过固定柱5与底架1上端面连接，所述第一压板3上端面竖直固接四根导杆6，且四根导杆6呈矩形阵列分布，所述第二压板7上开有供导杆6穿过的线槽，所述第二压板7通过线槽与导杆6滑动连接，所述导杆6上端向上穿过顶板4，所述电动伸缩杆8为两个对称固接在底架1上端面左右两侧，所述第一压板3上开有供电动伸缩杆8穿过的通孔9，所述电动伸缩杆8向上穿过通孔9后末端抵住第二压板7下端面，所述橡胶垫10粘接在电动伸缩杆8的上端。
所述固定柱5为四根分别竖直固接在顶板4下端面的四个顶角处，所述固定柱5下端固接在底架1上端面。
本发明是这样实施的：将用于制作汽车地毯的原料分别铺设在第一压板3及第二压板7上端面处，通过电动伸缩杆9可控制第一压板3与第二压板7之间的间距，方便铺设，然后通过液压缸2向上顶升第一压板3，第一压板3首先与第二压板7接触，然后带动第二压板7一起上行，与顶板4接触后，开始对汽车地毯进行压制，可一次压制两块汽车地板，可大为提升汽车地板压制的效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。