一种新型举升装置的制作方法

本实用新型涉及一种新型举升装置，应用于汽车内饰件加工技术领域。

背景技术：

随着我国经济快速发展，且我国人口基数众多，人们对汽车的需求越来越大，近年来我国汽车行业得到快速发展，消费者在购车时，越来越注重汽车内饰的美观，汽车内饰件进行加工过程中，有时需要通过举升装置来顶升材料或者工具，现有的举升装置多数设置有托板及拖动托板的气缸，将物件置于托板上，当举升至一定高度时，需人工将托板及其上的物料搬运至所需位置，需耗费一定的劳力，比较麻烦。

技术实现要素：

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种新型举升装置，具有结构新颖、省时省力的优点。

本实用新型公开了一种新型举升装置，包括：底架、举升板、举升气缸、导轨、托板、固定块、推料气缸、推块、横向圆槽、纵向槽、插板、导杆、限位块，所述举升板水平设置在底架上方，所述举升气缸安装在底架下端面中部，且举升气缸活塞杆向上穿过底架后末端与举升板下端面中心固接，所述举升板上端面左侧平行固接两条导轨，所述托板下端面开有与导轨相匹配的凹槽，所述托板通过凹槽与举升板滑动连接，所述固定块固接在举升板上端面右侧，所述推料气缸水平安装在固定块右端面上，所述推料气缸的活塞杆向左伸出固定块且末端固接一个推块，所述托板为L型板，且托板竖直部上开有贯穿托板的横向圆槽，所述推块可伸入横向圆槽内，所述纵向槽开设在托板竖直部顶端，且纵向槽向下穿过横向圆槽，所述插板插装在纵向槽内，所述托板右端面上水平固接一根导杆，且导杆向右穿过固定块，所述限位块固接在导杆伸出固定块的末端。

所述纵向槽10为条形槽。

所述插板的高度大于纵向槽的深度。

由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：

1、结构新颖；

2、适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型一种新型举升装置的结构示意图。

其中：1-底架；2-举升板；3-举升气缸；4-导轨；5-托板；6-固定块；7-推料气缸；8-推块；9-横向圆槽；10-纵向槽；11-插板；12-导杆；13-限位块。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种新型举升装置，包括：底架1、举升板2、举升气缸3、导轨4、托板5、固定块6、推料气缸6、推块7、横向圆槽8、纵向槽9、插板10、导杆11、限位块12，所述举升板2水平设置在底架1上方，所述举升气缸3安装在底架1下端面中部，且举升气缸3活塞杆向上穿过底架1后末端与举升板2下端面中心固接，所述举升板2上端面左侧平行固接两条导轨4，所述托板5下端面开有与导轨4相匹配的凹槽，所述托板5通过凹槽与举升板2滑动连接，所述固定块6固接在举升板2上端面右侧，所述推料气缸7水平安装在固定块6右端面上，所述推料气缸7的活塞杆向左伸出固定块6且末端固接一个推块8，所述托板5为L型板，且托板5竖直部上开有贯穿托板的横向圆槽9，所述推块8可伸入横向圆槽9内，所述纵向槽10开设在托板5竖直部顶端，且纵向槽10向下穿过横向圆槽9，所述插板11插装在纵向槽10内，所述托板5右端面上水平固接一根导杆12，且导杆12向右穿过固定块6，所述限位块13固接在导杆12伸出固定块6的末端。

所述纵向槽10为条形槽。

所述插板11的高度大于纵向槽10的深度。

本实用新型是这样实施的：将待提升的物件置于托板5水平部上，通过举升气缸3提升至一定高度，使举升板2与待下落的机架或平台平齐，然后将插板11插入纵向槽10内，启动推料气缸7，推料气缸7活塞杆向左伸展，待活塞杆与插板11接触后，由于插板11的阻挡，进而推动托板5左移，使托板5向待下料的机架移动一部分，至限位块13与固定块6接触，然后停止推料气缸7，抽开插板11，再次启动推料气缸7，此时推料气缸7活塞杆直接与待提升的物件接触，可将物件推动至待下料的机架上，采用本技术方案，可省去人工下料的过程，省时省力，提高了举升效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。