汽车挡风玻璃附件粘贴装置的制作方法

本实用新型属于汽车玻璃附件粘贴装置技术领域，尤其涉及一种汽车挡风玻璃附件粘贴装置。

背景技术：

随着市场发展，挡风玻璃需要粘贴雨感附件的同时也需要粘贴镜座，现有的粘贴设备一般只能实现单独粘贴雨感，完成雨感的粘贴后，再增加工作岗位粘贴镜座，如此就造成生产工序的增加，并且也导致生产效率降低，生产成本升高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车挡风玻璃附件粘贴装置，旨在解决现有技术中的汽车挡风玻璃无法在单个工作岗位实现多个玻璃附件粘贴的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车挡风玻璃附件粘贴装置，包括安装架、真空吸盘。附件吸附模具和气管连接装置，所述真空吸盘固定于所述安装架的顶部，且所述真空吸盘的中部开设有的避空口，所述附件吸附模具设于真空吸盘内并位于所述避空口的上方，所述气管连接装置通过第一管路和第二管路分别连通于所述真空吸盘和所述附件吸附模具，且所述安装架上还设有分别用于控制所述第一管路和所述第二管路抽真空的吸盘抽真空开关和模具抽真空开关。

优选地，所述真空吸盘的顶周缘设有密封胶条。

优选地，所述安装架上还设有与所述气管连接装置连接并用于调节所述气管连接装置对所述真空吸盘内的抽真空压力的气压表。

优选地，所述安装架包括安装上座、支撑底板和连接在所述安装上座与所述支撑底板之间的连接柱，所述真空吸盘固定于所述安装上座的顶部，所述吸盘抽真空开关和所述模具抽真空开关固定于所述支撑底板的底部，所述第一管路和所述第二管路均穿过所述安装上座并分别连通于所述真空吸盘和所述附件吸附模具。

优选地，所述支撑底板的底部的相对两侧分别设有第一手柄和第二手柄。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车挡风玻璃附件粘贴装置，使用时，将玻璃附件放置在附件吸附模具上，并通过开启模具抽真空开关控制第二管路对附件吸附模具抽真空从而吸附住玻璃附件，然后将安装架置于汽车挡风玻璃的下方，将真空吸盘覆盖在汽车挡风玻璃的底部，然后开启吸盘抽真空开关控制第一管路对真空吸盘抽真空，直至使得附件吸附模具上吸附的玻璃附件粘贴在汽车挡风玻璃的底部，这样即可完成对玻璃附件的粘贴工作，并且，当完成一个玻璃附件(雨感)的粘贴工作后，因为真空吸盘具有较大的敞开口，该敞开口可以容纳已经粘贴完的玻璃附件，因此，还可以继续用该装置进行第二个玻璃附件(镜座)的粘贴工作，如此即可在单个工作岗位实现至少两个玻璃附件的粘贴工作，减少生产工序，提升生产效率，降低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车挡风玻璃附件粘贴装置的立体结构示意图一。

图2为本实用新型实施例提供的汽车挡风玻璃附件粘贴装置的立体结构示意图二。

其中，图中各附图标记：

10—安装架 11—安装上座 12—支撑底板

13—连接柱 20—真空吸盘 21—密封胶条

22—避空口 30—附件吸附模具 40—气管连接装置

41—第一管路 42—第二管路 50—气压表

60—吸盘抽真空开关 70—模具抽真空开关 80—第一手柄

90—第二手柄 100—玻璃附件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～2描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～2所示，本实用新型实施例提供的一种汽车挡风玻璃附件粘贴装置，包括安装架10、真空吸盘20。附件吸附模具30和气管连接装置40，所述真空吸盘20固定于所述安装架10的顶部，且所述真空吸盘20的中部开设有的避空口22，所述附件吸附模具30设于真空吸盘20内并位于所述避空口22的上方，所述气管连接装置40通过第一管路41和第二管路42分别连通于所述真空吸盘20和所述附件吸附模具30，且所述安装架10上还设有分别用于控制所述第一管路41和所述第二管路42抽真空的吸盘抽真空开关60和模具抽真空开关70。具体地，本实用新型实施例的汽车挡风玻璃附件粘贴装置，使用时，将玻璃附件100放置在附件吸附模具30上，并通过开启模具抽真空开关70控制第二管路42对附件吸附模具30抽真空从而吸附住玻璃附件100，然后将安装架10置于汽车挡风玻璃的下方，将真空吸盘20覆盖在汽车挡风玻璃的底部，然后开启吸盘抽真空开关60控制第一管路41对真空吸盘20抽真空，直至使得附件吸附模具30上吸附的玻璃附件100粘贴在汽车挡风玻璃的底部，这样即可完成对玻璃附件100的粘贴工作，并且，当完成一个玻璃附件100(雨感)的粘贴工作后，因为真空吸盘20具有较大的敞开口，该敞开口可以容纳已经粘贴完的玻璃附件100，因此，还可以继续用该装置进行第二个玻璃附件100(镜座)的粘贴工作，如此即可在单个工作岗位实现至少两个玻璃附件100的粘贴工作，减少生产工序，提升生产效率，降低生产成本。

本实施例中，如图1所示，所述真空吸盘20的顶周缘设有密封胶条21。具体地，密封胶条21具有较佳的韧性，其可以在抽真空时可以通过形变来确保与汽车挡风玻璃的有效贴合，并且最大化的避免间隙产生，有利于真空吸盘20与汽车挡风玻璃的真空吸附。

本实施例中，如图1～2所示，所述安装架10上还设有与所述气管连接装置40连接并用于调节所述气管连接装置40对所述真空吸盘20内的抽真空压力的气压表50。具体地，气压表50可以实现气压大小的调节，例如通过该气压表50调节成需要抽真空的压力，然后使得气管连接装置40能够控制真空吸盘20内的抽真空压力的大小，避免出现真空抽吸不够或者抽真空压力过大，进而使得针对玻璃附件100的粘贴工作更加稳定和可靠。

本实施例中，如图1～2所示，所述安装架10包括安装上座11、支撑底板12和连接在所述安装上座11与所述支撑底板12之间的连接柱13，所述真空吸盘20固定于所述安装上座11的顶部，所述吸盘抽真空开关60和所述模具抽真空开关70固定于所述支撑底板12的底部，所述第一管路41和所述第二管路42均穿过所述安装上座11并分别连通于所述真空吸盘20和所述附件吸附模具30。具体地，安装上座11与支撑底板12之间通过连接柱13连接，使得安装上座11与支撑底板12之间形成间距，该间距的存在有利于其他部件的安装和布置，结构设计合理，实用性强。

本实施例中，如图1～2所示，所述支撑底板12的底部的相对两侧分别设有第一手柄80和第二手柄90。具体地，第一手柄80和第二手柄90的设置方便操作人员的左右手握持，也就是说，可以通过左右手分别握持该第一手柄80和第二手柄90，从而实现操控整个装置的位置以及对装置施加工作必要的压力，操作便利，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。