一种用于碳酸二甲酯环保混合汽油的储存装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于碳酸二甲酯环保混合汽油的储存装置，属于混合汽油生产设备技术领域。

背景技术：

碳酸二甲酯混合汽油具有含氧量高，燃烧充分的优点，且具有清理发动机积碳的作用，在碳酸二甲酯混合汽油中加入少量的二甲醇缩甲醛和过氧乙酸可以明显提高碳酸二甲酯混合汽油的清理积碳能力和燃烧充分度。由于过氧乙酸的稳定性较差，且易挥发，采用常规的容器储存时容易出现变质。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种用于碳酸二甲酯环保混合汽油的储存装置，具体技术方案是：

一种用于碳酸二甲酯环保混合汽油的储存装置，包括罐体，所述罐体的下方设有水槽，罐体位于水槽内，罐体上方设有水喷淋头，水喷淋头与自来水管连接；所述罐体的上部设有气压缓冲罐，气压缓冲罐的顶部与罐体连接有气相平衡管，气压缓冲罐的底部与罐体连接有液相回流管，气压缓冲罐的侧壁设有冷却盘管，所述冷却盘管与制冷系统连接；所述气压缓冲罐设有泄压管，泄压管连通至水槽内，所述水槽设有中和液进口，水槽通过废液管连接至废液处理槽。

进一步的，所述罐体为不锈钢结构，所述水槽内设有不锈钢底座，罐体设于不锈钢底座上，且罐体的底部位于水槽的液面之上。

进一步的，所述泄压管连接有气体分布器，气体分布器位于水槽内的液面以下。

本实用新型的有益点在于：本实用新型的储存装置在罐体顶部设有气压缓冲罐，罐体内由于有机物挥发压力升高时，挥发物进入气压缓冲罐内，气压缓冲罐设有冷却盘管，可以对挥发物进行冷凝回流；当气压缓冲罐内的压力超过泄压管的设定压力时，卸压管将释放一部分挥发物，且挥发物进入水槽内可对过氧乙酸进行吸收，另外，通过中和液进口补入中和液可以对过氧乙酸进行中和处理，定期排放进入废液处理槽内。罐体顶部设置的水喷淋头可以对罐体进行喷淋降温，可以起到稳定混合汽油质量的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1所示的一种用于碳酸二甲酯环保混合汽油的储存装置，包括罐体1，所述罐体1的下方设有水槽2，罐体1位于水槽2内，罐体1上方设有水喷淋头3，水喷淋头3与自来水管连接；所述罐体1的上部设有气压缓冲罐4，气压缓冲罐4的顶部与罐体1连接有气相平衡管5，气压缓冲罐4的底部与罐体连接有液相回流管6，气压缓冲罐4的侧壁设有冷却盘管7，所述冷却盘管7与制冷系统连接，本实施例中可采用常用的溴化锂制冷机，使气压缓冲罐内部保持在较低温度，气压缓冲罐4的外壁设置保温层；所述气压缓冲罐4设有泄压管8，泄压管8连通至水槽2内，所述水槽2设有中和液进口9，水槽2通过废液管10连接至废液处理槽11。泄压管8设有泄压阀，泄压阀的压力设置以不高于混合汽油的安全压力为准。

所述罐体1为不锈钢结构，所述水槽内设有不锈钢底座12，罐体设于不锈钢底座上，且罐体1的底部位于水槽2的液面之上。

所述泄压管8连接有气体分布器13，气体分布器13位于水槽内的液面以下。

本实用新型的储存装置在罐体顶部设有气压缓冲罐，罐体内由于有机物挥发压力升高时，挥发物进入气压缓冲罐内，气压缓冲罐设有冷却盘管，可以对挥发物进行冷凝回流；当气压缓冲罐内的压力超过泄压管的设定压力时，卸压管将释放一部分挥发物，且挥发物进入水槽内可对过氧乙酸进行吸收，另外，通过中和液进口补入中和液可以对过氧乙酸进行中和处理，中和液可采用碳酸钠溶液，定期排放进入废液处理槽内。罐体顶部设置的水喷淋头可以对罐体进行喷淋降温，可以起到稳定混合汽油质量的作用。