一种用于叉车轮胎夹与滑架的连接机构的制作方法

本实用新型涉及一种用于叉车轮胎夹与滑架的连接机构。

背景技术：

目前，18T的叉车一般配置货叉工作，但在工作过程中，如需将货叉更换成轮胎夹，改制起来比较麻烦，通常是在货叉上加工两个类似挂钩的零件，该结构存在以下缺点：1）自行改制的结构不安全，存在安全隐患；2）叉车货叉的长度不能太长，否则会影响轮胎夹旋转作业的空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车轮胎夹与滑架的连接机构，该连接机构可实现轮胎夹与滑架的可靠连接，在原有滑架无需改制的情况下可实现货叉及轮胎夹的快速换装。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括基板，所述基板的一侧板面与轮胎夹相连，所述基板的另一侧板面上设有与滑架串轴相配合连接的销轴固定板、与滑架侧移油缸相配合连接的油缸支座以及与滑架凹槽相配合连接的下挂钩。

所述的销轴固定板包括对称设置在基板上的左销轴固定板及右销轴固定板，所述的左销轴固定板及右销轴固定板上分别设有与滑架串轴相配合的左销轴孔及右销轴孔，所述的左销轴孔、右销轴孔同心设置。

所述的销轴固定板还包括设置在左销轴固定板及右销轴固定板中间位置的中间销轴固定座，所述的中间销轴固定座上设有与滑架串轴相配合的中间销轴孔，所述的左销轴孔、右销轴孔及中间销轴孔同心设置。

所述的左销轴固定板及右销轴固定板的外侧还分别设有用于限制滑架串轴位移的限位板，所述的限位板通过螺栓与左销轴固定板及右销轴固定板相连。

所述的左销轴固定板及右销轴固定板上分别设有与基板相配合的卡槽，所述的左销轴固定板及右销轴固定板分别通过卡槽与基板焊接相连。

所述的中间销轴固定座通过连接板与基板焊接相连。

所述的基板与轮胎夹之间通过高轻度螺栓相连，所述的基板上设有与高轻度螺栓相配合的螺栓孔，该螺栓孔呈圆周方向均匀间隔布置。

所述的基板整体呈方形，基板左右两侧的侧板面自顶端至中间位置形成向外侧延伸的加宽结构。

本实用新型的有益效果在于：1）本实用新型可实现轮胎夹与滑架的可靠连接，同时无需对原有叉车的滑架进行改制；2）本实用新型可实现货叉及轮胎夹的快速换装，拓展性好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1、图2、图3所示的一种用于叉车轮胎夹与滑架的连接机构，包括基板1，基板1的一侧板面与轮胎夹相连，具体地，基板1与轮胎夹之间通过高轻度螺栓相连，基板1上设有与高轻度螺栓相配合的螺栓孔8，该螺栓孔8呈圆周方向均匀间隔布置；基板1的另一侧板面上设有与滑架串轴相配合连接的销轴固定板、与滑架侧移油缸相配合连接的油缸支座2以及与滑架凹槽相配合连接的下挂钩3；下挂钩3可以有效保证在颠簸路面作业时，连接机构不会沿滑架串轴的径向摆动，不会产生大的撞击。

优选的，基板1整体呈方形，基板1左右两侧的侧板面自顶端至中间位置形成向外侧延伸的加宽结构11。也就是基板1的侧边从上端到中间位置适当加宽，保证与左销轴固定板4及右销轴固定板5的连接强度。

进一步的，销轴固定板包括对称设置在基板1上的左销轴固定板4及右销轴固定板5，左销轴固定板4及右销轴固定板5上分别设有与滑架串轴相配合的左销轴孔41及右销轴孔51，左销轴孔41、右销轴孔51同心设置。优选的，销轴固定板还包括设置在左销轴固定板4及右销轴固定板5中间位置的中间销轴固定座6，中间销轴固定座6上设有与滑架串轴相配合的中间销轴孔61，左销轴孔41、右销轴孔51及中间销轴孔61同心设置。增加中间销轴固定座6可以避免基板1中间位置的应力变形，同时三个销轴孔可以更稳靠的与滑架上的串轴相连接。

进一步的，左销轴固定板4及右销轴固定板5的外侧还分别设有用于限制滑架串轴位移的限位板7，限位板7通过螺栓与左销轴固定板4及右销轴固定板5相连。限位板7可保证整个连接机构侧移时滑架串轴的可靠固定。

进一步的，左销轴固定板4及右销轴固定板5上分别设有与基板1相配合的卡槽，左销轴固定板4及右销轴固定板5分别通过卡槽与基板1焊接相连。也就是左销轴固定板4、右销轴固定板5上分别开设有卡槽，卡槽从基板的上方向下卡入基板1，再将卡槽与基板1焊接起来，卡槽部分除了实现与基板1的连接外，还相当于增加了一个侧边的加强筋板，保证了两者的连接强度；中间销轴固定座6通过连接板62与基板1焊接相连。

本实用新型的安装原理如下：

当叉车需要安装轮胎夹时，将原来门架滑架上的串轴安装到左销轴孔、中间销轴孔及右销轴孔中，并通过两端的限位板固定在左销轴固定板及右销轴固定板上；油缸支座通过销轴与原来叉车门架上的侧移油缸连接；下挂钩与原来滑架上的凹槽卡接；轮胎夹通过高轻度螺栓与基板相连，至此，通过本连接机构实现轮胎夹与滑架的可靠连接。

本实用新型的有益效果在于：1）本实用新型可实现轮胎夹与滑架的可靠连接，同时无需对原有叉车的滑架进行改制；2）本实用新型可实现货叉及轮胎夹的快速换装，拓展性好。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。