一种防止电缆磨损的支撑装置及包含其的吊机的制作方法

本实用新型涉及吊机领域，尤其涉及一种防止电缆磨损的支撑装置及包含其的吊机。

背景技术：

吊机的电机电缆一般从船体结构的船舯位置接出后，将剩余的电缆缠绕在绞盘上，而绞盘则安装在供吊机水平移动的移动梁上。当使用吊机时，缠绕在绞盘上的电缆随移动梁的行进被迫拖动放出。

在船舶上，移动梁向船舶左舷或右舷行进时，绞盘上的电缆不断被释放并因重力而悬垂。由于吊机在移动梁上行进的距离远、电缆重量大，电缆悬垂的幅度大，在此过程中被释放的电缆缺乏支撑，严重影响吊机的正常使用，严重时甚至会引发电缆被夹、卡住等事故。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于：提供一种防止电缆磨损的支撑装置，其能对吊机悬垂的电缆进行支撑，且对电缆的磨损小。

本实用新型的另一个目的在于：提供一种吊机，其能对悬垂的电缆进行支撑，且能够降低对电缆的磨损。

为达到此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种防止电缆磨损的支撑装置，包括支撑座以及安装部件，所述支撑座用于支撑悬垂的电缆，所述安装部件设置在吊机的移动梁上，所述支撑座通过所述安装部件设置在所述移动梁上，所述支撑座可相对于所述安装部件转动，且所述支撑座的转动方向的切线与所述电缆的拖移方向平行。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，所述支撑座为支撑管，所述安装部件包括连接杆，所述支撑管套设在所述连接杆外，所述连接杆与所述移动梁连接。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，所述支撑管于所述连接杆的两端分别设置有轴承，所述轴承位于所述支撑管的内壁与所述连接杆的外壁之间，且所述支撑管通过所述轴承与所述连接杆连接。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，所述轴承为向心球轴承。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，所述连接杆包括直段，所述直段的一端连接有弯段，所述直段远离所述弯段的一端与所述移动梁连接，所述支撑管套设在所述直段外，且所述支撑管通过所述轴承与所述直段连接，以使所述支撑管可绕所述直段转动。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，还包括限位部件，所述限位部件用于限制所述支撑管和所述轴承沿所述连接杆的长度方向移动。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，所述限位部件为两个止动块，两个所述止动块固定设置在所述连接杆上，所述止动块的长度朝所述支撑管的径向方向延伸，所述止动块分别卡设在所述支撑管的两端。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，所述限位部件包括限位柱以及开设在所述直段上的连接孔，所述连接孔沿所述直段的径向延伸，所述连接孔内设置有内螺纹，所述连接孔至少设置有两个，两个所述连接孔间隔分布在邻近所述支撑管的两端的位置上，所述限位柱的一端设置有与所述连接孔配合的外螺纹，所述限位柱螺纹旋接在所述连接孔内。

作为所述的防止电缆磨损的支撑装置的一种优选的技术方案，所述支撑管的上面表面凹设有电缆放置槽。

还提供一种吊机，包括移动梁，在所述移动梁上设置有至少一个上述的防止电缆磨损的支撑装置。

本实用新型的有益效果为：设置支撑座，将悬垂的电缆从支撑座的上表面通过，并利用支撑座将悬垂的电缆托起。当吊机在移动梁上沿船舶的左舷或右舷的方向行进的过程中，绞盘上的电缆不断地被释放，并在重力的作用下处于悬垂状态，通过支撑座将悬垂的电缆支撑，有效减少电缆的悬垂，保证吊机的正常运行。由于支撑座可相对于所述安装部件转动，且所述支撑座的转动方向的切线与所述电缆的拖移方向平行，在电缆拖移的过程中，可带动支撑座的方向转动，降低支撑座对电缆的摩擦，进而减小电缆的磨损，对电缆进行保护。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为一实施例所述防止电缆磨损的支撑装置的结构示意图。

图2为另一实施例所述防止电缆磨损的支撑装置的结构示意图。

图中：

1、支撑管；2、轴承；3、止动块；4、直段；5、弯段；6、电缆放置槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

以下将所述支撑装置应用在船舶上为例详细说明所述支撑装置的具体结构。如图1至图2所示，于本实施例中，本实用新型所述的一种防止电缆磨损的支撑装置，包括支撑座以及安装部件，所述支撑座用于支撑悬垂的电缆，所述安装部件设置在吊机的移动梁上，所述支撑座通过所述安装部件设置在所述移动梁上，所述支撑座可相对于所述安装部件转动，且所述支撑座的转动方向的切线与所述电缆的拖移方向平行。

支撑座的设置，将悬垂的电缆从支撑座的上表面通过，并利用支撑座将悬垂的电缆托起。当吊机在移动梁上沿船舶的左舷或右舷的方向行进的过程中，绞盘上的电缆不断地被释放，并在重力的作用下处于悬垂状态，通过支撑座将悬垂的电缆支撑，有效减少电缆的悬垂，保证吊机的正常运行。由于支撑座可相对于所述安装部件转动，且支撑座的转动方向的切线与电缆的拖移方向平行，在电缆拖移的过程中，可通过电缆带动支撑座转动，减少支撑座对电缆的摩擦，进而减小对电缆的磨损，对电缆进行保护。

吊机厂家在吊机出厂前将所述的支撑装置通过安装部件固定在吊机移动横梁的预定位置上，并做好油漆，可以省去船厂在船体结构上现场定位、烧焊电缆托架、打磨及油漆等工作，减少现场施工的难度，从而缩短船舶的施工周期。并且该支撑装置安装灵活、实用性强，避免船体外壁烧焊舾装件，减少所述支撑装置在船体外壁上占用的空间，提高船舶的美观性。通过使用所述支撑装置，预计每条船可以节约200元人工成本，并且由于减少了支撑座对电缆的摩擦，因此可以大大延长电缆的使用寿命，更换电缆的费用。

如图1所示，所述支撑座为所述支撑管1，所述安装部件包括连接杆，所述支撑管1套设在所述连接杆外，所述连接杆与所述移动梁连接。将悬垂的电缆从支撑管1的上表面通过，当电缆被拖动时，电缆带动支撑管1绕连接杆的中心线转动，从而降低电缆与支撑管1之间的摩擦力。其中，在所述支撑管1的内壁与连接杆的侧壁之间设置有间隙，为支撑管1预留转动空间。在本实施例中，所述支撑管1为DN32不锈钢管，支撑管1的长度为200mm；连接杆为DN80不锈钢管，连接杆的长度为300mm。需要注意的是，支撑管1和连接杆的具体型号可以根据具体的设备作适应性调整。在另外的实施例中，所述连接杆也可以是内部实心的圆杆。

为了减小支撑管1与连接杆之间的摩擦力，所述支撑管1于所述连接杆的两端分别设置有轴承2，所述轴承2位于所述支撑管1的内壁与所述连接杆的外壁之间，且所述支撑管1通过所述轴承2与所述连接杆连接。轴承2的设置，使得支撑管1在较小外力的作用下，便能绕着连接杆的中心线转动，进一步减少电缆在支撑座上的磨损程度。优选地，所述轴承2为向心球轴承。具体地，向心球轴承采用内径为40mm，外径为80mm，宽度为18mm的GB276-64轴承。

所述连接杆包括直段4，所述直段4的一端连接有弯段5，所述直段4远离所述弯段5的一端与所述移动梁连接，所述支撑管1套设在所述直段4外，且所述支撑管1通过所述轴承2与所述直段4连接，以使所述支撑管1可绕所述直段4转动。由于在直段4的一端连接有弯段5，直段4的另一端与移动梁连接，利用弯段5对轴承2进行阻挡，防止轴承2从直段4的两端滑出。在本实施例中，直段4远离所述弯段5的一端通过焊接的方式与移动梁固定连接，以将整个所述支撑装置固定在移动梁上。优选地，弯段5的弯曲弧度的内径大小等于弯段5的管径大小，且弯段5与所述移动梁之间的夹角为90°。

在另一实施例中，直段4远离所述弯段5的一端也可以通过螺钉与移动梁可拆卸连接，方便对所述支撑装置的拆装。

在本实施例中，所述支撑装置还包括限位部件，所述限位部件用于限制所述支撑管1和所述轴承2沿所述连接杆的长度方向移动。通过设置限位部件，在使用的过程中防止支撑管1和轴承2沿连接杆的长度方向移动，避免支撑管1上的电缆脱离支撑管1，且由于支撑管1被限位在连接杆上的某一位置上，避免在支撑管1与电缆直接产生沿支撑管1的长度方向的摩擦力而导致电缆被磨损的现象。

所述限位部件为两个止动块3，两个所述止动块3固定设置在所述连接杆上，所述止动块3的长度朝所述支撑管1的径向方向延伸，所述止动块3分别卡设在所述支撑管1的两端。止动块3的设置使支撑管1被限制在两个止动块3之间，将支撑管1的安装位置进行固定，且由于止动块3的存在使得轴承2位于支撑管1的内部，故轴承2也被限在两个止动块3的之间。在本实施例中，随着所述支撑装置的长时间使用，止动块3有可能会从连接杆上脱落而导致轴承从直段4的两端部滑出，本方案中在直段4的一端连接有弯段5，直段4的另一端与移动梁连接，防止支撑管1从直段4的两端滑出，提高所述支撑装置的使用寿命。

具体的，止动块3呈圆形环结构，止动块3的中心孔与连接杆焊接，止动块3的外径大于所述支撑管1的内径。优选地，支撑管1设置在所述直段4的中间位置，所述止动块3与所述直段4端部的距离为50mm。

当然，所述限位部件还可以包括设置在支撑管1两端部的限位凸起，限位凸起的一端与所述连接杆连接，另一端朝所述支撑管1的径向方向延伸，所述限位凸起的高度与连接杆的直径之和大于支撑管1的内径。

在再一实施例中，所述限位部件包括限位柱以及开设所述直段4上的连接孔，所述连接孔沿所述直段4的径向延伸，所述连接孔内设置有内螺纹，所述连接孔至少设置有两个，两个所述连接孔间隔分布在邻近所述支撑管1的两端的位置上，所述限位柱的一端设置有与所述连接孔配合的外螺纹，所述限位柱通过螺纹旋接在所述连接孔内。将限位柱螺纹旋接在连接孔内，不需要将限位部件焊装在连接杆上，减少焊接的工序，降低施工难度。

如图2所示，所述支撑管1的上面表面凹设有电缆放置槽6。电缆放置槽6用于放置电缆，通过电缆放置槽6的侧壁将电缆限位在支撑管1上，防止悬垂的电缆从支撑管1的两端滑出而导致电缆脱离支撑管1。

于本实施例中，还提供一种吊机，包括移动梁，在所述移动梁上设置有至少一个上述任一实施例所述的防止电缆磨损的支撑装置，其中所述防止电缆磨损的支撑装置再此不一一赘述。该吊机能够对悬垂的电缆进行支撑，并能够通过支撑座的转动减少电缆的磨损，对电缆起到保护的作用，延长电缆的使用寿命。

其中，在本实施例中，所述的防止电缆磨损的支撑装置设置在所述移动梁的中间位置，且所述的防止电缆磨损的支撑装置在移动梁上的安装位置正对所述电缆进口，使得电缆从移动梁的中间位置经过时，通过支撑座引出后进入到电缆进口。当所述移动梁的长度较长时，可在所述移动梁上间隔设置多个所述的防止电缆磨损的支撑装置，在根据实际使用的需要选择性的将电缆通过移动梁上任一所述的防止电缆磨损的支撑装置上。

当所述吊机运用在船舶上时，将所述的防止电缆磨损的支撑装置设置在移动梁上的中间位置，在移动梁行进至船舶的左舷或右舷端时，所述的防止电缆磨损的支撑装置与船舯的电缆进口的中间位置正对，尽可能减少支撑座对电缆的摩擦。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于在描述上加以区分，不具有特殊含义。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理，在本实用新型所公开的技术范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。