一种自动品检机传送加速机构的制作方法

文档序号:17325282发布日期:2019-04-05 21:45阅读:262来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有品检机上料速度慢导致检测效率低的问题,提出一种传送加速机构。通过设置渐增大直径的齿轮组与主动轮啮合,利用不同齿轮传动比提升输送轮转速;结合滑轨调节组件和扭簧结构,实现手动调节与自动啮合,确保加速稳定性和操作便捷性,从而显著提高品检机的检测效率。
关键词:传送加速机构,齿轮组调节

本实用新型涉及品检机领域,具体涉及一种自动品检机传送加速机构。



背景技术:

在印刷企业,通常使用品检机来检测产品品质。具体的说,品检机是用来检验产品的印刷和模切质量。它具有自动计数、自动检测产品品质、自动剔除不良产品、自动统计生产效率、自动打印品检报告等功能,设备运行速度通常每分钟80—150米,运行平稳。

现有的品检机在运行时,无法对上料进行加速,使得品检机的检测效率低下。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:为解决现有的品检机在运行时,无法对上料进行加速,使得品检机的检测效率低下的问题,特提供一种自动品检机传送加速机构。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种自动品检机传送加速机构,包括控制输送速度的输送轮,还包括调节组件,所述调节组件包括调节底座和离合块,所述离合块通过铰接部与调节底座铰接,所述离合块的上端面上开始有安装槽,所述离合块远离铰接部的一侧设有控制离合块转动的把手,所述离合块内通过轴承座固定有贯穿离合块的转动杆,所述转动杆的一端连接在输送轮的中心,所述转动杆位于安装槽内的部分上设有与转动杆轴线相同的齿轮组,所述齿轮组中齿轮的直径沿远离输送轮的方向依次增大,所述齿轮组的上方设有可与齿轮组中齿轮啮合的主动轮,所述主动轮连接电机的输出轴。

上述方案中,所述调节底座下方设有与调节底座适配的滑轨,所述调节组件可在滑轨内沿滑轨的长度方向移动。

上述方案中,所述铰接部与调节底座之间设有扭簧结构,所述扭簧结构对离合块施加远离滑轨方向的力。

上述方案中,所述主动轮的宽度小于齿轮组中单个齿轮的宽度。

上述方案中,所述齿轮组与主动轮啮合时,安装槽的高度高于铰接部的高度。

上述方案中,所述离合块不与调节底座铰接的部分的底部为弧形。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型通过齿轮组的设置,使用同一主动轮与不同大小的齿轮的作用,提高输送轮的转速,从而提高了品检机上料的速度,还可通过调节组件的作用,将不同大小的齿轮与主动轮啮合,通过把手的作用,实现手动的调节可以根据不同的待检纸张调节为适合的速度,保证了自动品检机的检测效率。

2.本实用新型通过滑轨的设置,使得调节不同的齿轮与主动轮啮合更加的方便,提高了调节的效率,保证了整体装置的稳定性,从而保证了自动品检机的检测效率。

3.本实用新型通过扭簧结构的设置,在不施加外力的情况下,保证主动轮与齿轮能够充分啮合,从而保证了自动品检机的检测效率。

4.本实用新型通过主动轮的宽度小于齿轮的宽度的方式,保证了主动轮能与齿轮充分啮合,避免了由于主动轮宽度过大造成无法啮合的情况发生,提高了整体装置的稳定性保证了自动品检机的检测效率。

5.本实用新型中齿轮组中的齿轮与主动轮啮合时,安装槽高度高于铰接部高度,通过这种方式很好的实现了齿轮与主动轮的啮合和分离,使得使用更加的方便,保证了自动品检机的检测效率。

6.本实用新型将离合块的底部设置为弧形,使得离合块与滑轨之间存在间隙,避免由于滑轨与离合块底部冲突导致无法将齿轮与主动轮分离的情况发生,使用方便,保证了自动品检机的检测效率。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:

图1为本实用新型结构示意图

其中附图标记所对应的零部件名称如下:1-输送轮,2-转动杆,3-调节组件,4-齿轮组,5-主动轮,6-电机,31-调节底座,32-离合块,33-铰接部,34-安装槽,35-把手。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

实施例1

一种自动品检机传送加速机构,包括控制输送速度的输送轮1,其特征在于:还包括调节组件3,所述调节组件3包括调节底座31和离合块32,所述离合块32通过铰接部33与调节底座31铰接,所述离合块32的上端面上开始有安装槽34,所述离合块32远离铰接部 33的一侧设有控制离合块32转动的把手35,所述离合块32内通过轴承座固定有贯穿离合块32的转动杆2,所述转动杆2的一端连接在输送轮1的中心,所述转动杆2位于安装槽 34内的部分上设有与转动杆2轴线相同的齿轮组4,所述齿轮组4中齿轮的直径沿远离输送轮1的方向依次增大,所述齿轮组4的上方设有可与齿轮组4中齿轮啮合的主动轮,5,所述主动轮5连接电机的输出轴6。

实施例2

在实施例1的基础上,所述调节底座31下方设有与调节底座31适配的滑轨7,所述调节组件3可在滑轨7内沿滑轨7的长度方向移动。

实施例3

在实施例1或2的基础上,所述铰接部33与调节底座31之间设有扭簧结构。

实施例4

在上述实施例的基础上,所述主动轮5的宽度小于齿轮组4中单个齿轮的宽度。

实施例5

在上述实施例的基础上,所述齿轮组4与主动轮1啮合时,安装槽34的高度高于铰接部33的高度。

实施例6

在上述实施例的基础上,所述离合块32不与调节底座31铰接的部分的底部为弧形。

以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

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