一种高分子静音托辊的制作方法

本实用新型涉及输送机技术领域，更具体地说是涉及一种高分子静音托辊。

背景技术：

带式输送机是一种快捷的物料输送设备，可用于输送矿石、煤炭等物料，托辊是带式输送机的主要部件，在带式输送机中使用数量很大，托辊的作用是支撑输送带和物料重量在带式输送机中起着非常重要的作用。

托辊运行过程中，产生的噪音，对整机有很大影响。是主要的噪音源。要降低输送机运行的噪音，必须降低托辊运行的噪音。通用普通托辊结构，轴承采用大游隙轴承，轴承游隙越大，旋转噪音也相对变大；轴承直接安装在冲压轴承座中，在轴承逐步损坏过程中，轴承外圈同轴承座相互摩擦挤压，易生产刺耳的尖叫声。辊皮采用托辊高频焊管，钢管外径误差较大，托辊径向跳动较大，在运行时，产生较大抖动，引起较大的运行噪音。

经检索，中国专利公开号：CN205802317U，公开日2016年12月14日，公开了一种高分子静音托辊。该托辊包括以采用45冷拉圆钢制成的托辊轴，采用耐磨、阻燃的高分子材料制成的轴承座和托辊筒体，所述左右轴承座各自外侧端的托辊轴上分别安装有用外轴肩和外卡簧固定的挡圈，所述轴承位于轴承座内侧端的托辊轴上，在轴承座的中间设置有安装有密封圈的卡槽，所述托辊轴的两端头部分别设置有安装在托辊机架卡槽内的支撑卡槽。该托辊主要利用高分子材料制成的托辊筒体和轴承座发出的噪音比普通托辊小，从而减少托辊产生的噪音，但托辊工作时产生的噪音还有很大部分是轴承同轴承座摩擦挤压产生的，且将整个托辊筒体均采用高分子材料制作成本很高难以用于实际生产，因此并不能在实际生产中解决噪音问题。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中托辊运输时产生较大噪音的问题，本实用新型提供了一种高分子静音托辊。该托辊通过降噪座隔开轴承与轴承座减少二者直接摩擦的同时吸收轴承运转产生的噪音，还使用超高分子聚乙烯套管减少辊体处的噪音，从而达到大幅降低托辊运输时的噪音的目的。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种高分子静音托辊，包括钢管辊体、辊轴、轴承座和轴承，所述钢管辊体两端安装有对称的轴承座，所述辊轴位于钢管辊体内部并贯穿钢管辊体两端的轴承座，所述轴承安装在轴承座上，还包括降噪座和超高分子聚乙烯套管，所述降噪座安装在轴承和轴承座之间，所述超高分子聚乙烯套管套在钢管辊体的外部，降噪座采用非金属材料制成，对托辊运输时主要的噪音来源之一进行改善降噪，利用超高分子聚乙烯制成套管套在原有钢管辊体外部，使辊体拥有超高分子聚乙烯的良好性能的同时不至于成本过高，增加辊体的耐磨性，吸收辊体内部传来的噪音。

进一步地，所述降噪座包括外沿部分和圆环部分，所述外沿部分和圆环部分将轴承与轴承座的接触面完全隔开，托辊中轴承和轴承座原来的接触面被降噪座完全隔开，其中轴承外圈上的接触面被外沿部分隔开，轴承侧面上的接触面被圆环部分隔开，原轴承外圈与轴承座摩擦挤压产生噪声的问题从声源上被解决。

进一步地，所述降噪座的外沿部分轴向开有盲孔，盲孔可以增大声音传播时的反射路径，消耗声音能量，从而减少噪音传出。

进一步地，所述超高分子聚乙烯套管的内径与钢管辊体的外径相等，在加工超高分子聚乙烯套管时，使套管内径与钢管辊体外径相等，在托辊运行时二者就不易产生相对运动，加工超高分子聚乙烯套管时，套管的厚度加工为10mm，将套管套在钢管辊体上后，再机械加工外圆，减少套管与钢管辊体组成的新辊体的径向误差，防止径向跳动。

进一步地，所述轴承为静音轴承，传统轴承为大游隙轴承，安装时对同轴度要求较小，导致使用时轴承承受较大的轴向载荷而产生摩擦发出刺耳的噪声，使用静音轴承，只要能保证安装时同心度达标，在使用时产生的噪音量很小。

进一步地，所述轴承座为塑料轴承座，塑料轴承座重量轻，安装简便，耐磨性好，具有常用铸铁轴承座和冲压轴承座不具有的减震抗冲击性能。

进一步地，还包括外密封圈和内密封圈，所述外密封圈和内密封圈套在辊轴上，将轴承和降噪座密封，两层密封圈构成的密封结构一方面保证轴承内部的润滑油脂不流失，另一方面防止尘埃和有害气体进入轴承内腔。

进一步地，所述内密封圈和外密封圈相互正对方向上的凸起凹陷部分对应卡和构成迷宫式密封，两密封圈之间有许多曲折的小室，形成迷宫流道具有更好的阻漏效果。

进一步地，还包括密封垫圈，所述密封垫圈套在辊轴上，并安装在轴承座和降噪座之间，密封圈采用的是双唇密封圈，密封性好，防止灰尘杂质进入轴承内腔，同时减少轴承运转时发出的声音传出。

进一步地，还包括挡圈，所述挡圈套在辊轴上，并安装在外密封圈外侧，挡圈靠轴肩定位，起限位作用，防止挡圈与轴承座之间的部件轴向位移。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种高分子静音托辊，通过在轴承和轴承座之间安装降噪座，将轴承和冲压轴承座的接触面隔开，从声源处减少了噪声的产生；

(2)本实用新型的一种高分子静音托辊，在钢制辊体外套一层超高分子聚乙烯套管，节约成本的同时使辊体具有超高分子聚乙烯的耐磨性强，吸收噪音的特点，将二者组合后的新辊体机械加工外圆，减少辊体的径向误差，使辊体运行时不会产生径向跳动，从而降低噪声；

(3)本实用新型的一种高分子静音托辊，在降噪座的外沿部分开有盲孔，增加了噪声经降噪座传播时的反射路径，增加了噪声传播时的能量损失，从而达到降低噪声的效果；

(4)本实用新型的一种高分子静音托辊，使用静音轴承降低轴承运转时产生的噪声；

(5)本实用新型的一种高分子静音托辊，使用塑料轴承座，增加轴承座在托辊中的使用寿命，耐磨性好，减震抗冲击；

(6)本实用新型的一种高分子静音托辊，采用内密封圈和外密封圈构成迷宫式密封，形成迷宫效应，防止轴承内部的润滑油脂流失，同时防止尘埃和有害气体进入轴承内腔，延长轴承的使用寿命，还可以对降噪座和轴承起到一定的限位作用；

(7)本实用新型的一种高分子静音托辊，采用密封垫圈对轴承接触降噪座的一端进行密封，防止灰尘杂质进入轴承内腔加剧轴承磨损产生噪音，同时减少轴承运转时的噪音传出；

(8)本实用新型的一种高分子静音托辊，设有挡圈，防止降噪座、轴承和内外密封圈在托辊运转时发生轴向移动影响使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本实用新型的降噪座左视图的剖视图；

图4为本实用新型的降噪座的主视图；

图5为普通运输托辊的结构图。

图中：1、外密封圈；2、内密封圈；3、轴承；4、轴承座；5、钢管辊体；6、辊轴；7、超高分子聚乙烯套管；8、密封垫圈；9、降噪座；91、外沿部分；92、圆环部分；10、挡圈。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

本实施例的高分子静音托辊，如图1所示，包括钢管辊体5、辊轴6、轴承座4和轴承3，所述钢管辊体5两端安装有对称的轴承座4，所述辊轴6位于钢管辊体5内部并贯穿钢管辊体5两端的轴承座4，所述轴承3安装在轴承座4上，还包括降噪座9，所述降噪座9安装在轴承3和轴承座4之间，所述降噪座9包括外沿部分91和圆环部分92，所述外沿部分91和圆环部分92将轴承3与轴承座4的接触面完全隔开。现有技术中的运输托辊如图5所示，不设有降噪座9，在轴承使用过程中逐步损坏的同时，轴承外圈与轴承座接触面摩擦挤压，会发出刺耳的噪声，这是普通运输托辊噪声的主要来源之一，本实施例的高分子静音托辊在轴承座4和轴承3之间安装降噪座9，使轴承座4与轴承3不直接接触，直接消除了这一噪音声源，为了后续部件更好的对降噪座9和轴承3进行限位，降噪座9的外沿部分91的端面与轴承3的一侧端面在一个平面上，如图2所示。本实施例的降噪座9使用非金属材料制成，使用的是聚己二酰己二胺(又称尼龙66)，非金属材料制成的降噪座9比起同样参数和同样工况下金属制成的降噪座具有更好的耐磨性和对噪音的吸收能力。

实施例2

本实施例的高分子静音托辊，在实施例1的基础上作进一步改进，如图1所示，还包括超高分子聚乙烯套管7，所述超高分子聚乙烯套管7套在钢管辊体5的外部，所述超高分子聚乙烯套管7的内径与钢管辊体5的外径相等，利用超高分子聚乙烯制成套管套在原有钢管辊体5外部，使辊体拥有超高分子聚乙烯的良好性能的同时不至于成本过高，超高分子聚乙烯套管7和钢管辊体5组成的新辊体具有高耐磨性，超高分子聚乙烯套管7还可以吸收辊体内部传来的噪音，在加工超高分子聚乙烯套管7时，使套管内径与钢管辊体5外径相等，在托辊运行时二者就不易产生相对运动，制作超高分子聚乙烯套管7时，将套管的厚度加工为10mm，套管厚度小于10mm时，对噪音的吸收不明显，在后续加工外圆时切削掉一部分套管后，厚度过薄，套在钢管辊体5上容易断裂，厚度大于10mm徒增成本，效果增加不明显；将套管套在钢管辊体5上后，再机械加工外圆，这一步骤目的是减少超高分子聚乙烯套管7与钢管辊体5组成的新辊体的径向误差，原用作辊体的钢管通常是高频焊管，这种焊管存在着一定的径向误差，在使用时，辊体会径向跳动，产生大的噪音，本实施例的高分子静音托辊，先将生产好的厚度为10mm的超高分子聚乙烯套管7安装在钢管辊体5上，在对新辊体进行机械加工外圆，相比于直接对钢管进行加工要好操作，同时还能减少新辊体的径向误差，减少运行时的径向跳动产生的噪音。

实施例3

本实施例的高分子静音托辊，在实施例2的基础上作进一步改进，所述降噪座9的外沿部分91轴向开有盲孔，如图3所示，外沿部分91上开盲孔的数量不限于图4中所示的八个，不同生产线上的运输托辊的大小会有不同，降噪座9的大小也要根据轴承3及轴承座4的大小来调整，盲孔数量也可根据降噪座9的大小进行增减；盲孔的形状也不限于圆形，圆形盲孔更便于加工。在托辊运行中，轴承3自身发出的声音和轴承3与降噪座9之间发出的声音传递到盲孔时，增加了声音反射的路径，增大了声音传播时的能量消耗，最终使得噪音减少。

实施例4

本实施例的高分子静音托辊，在实施例3的基础上作进一步改进，所述轴承3为静音轴承，普通运输托辊采用的都是大游隙轴承，因为大游隙轴承在安装时对于同轴度的要求不高，使用时主要靠轴承承载较大的轴向载荷，因此会发出刺耳的噪声，本实施例采用了静音轴承，一种深沟球滚珠静音轴承，根据不同生产线上托辊大小不同，选用轴承3的型号也有所不同，静音轴承在安装时要求较高的同心度，为了保证静音轴承顺利安装运行，对辊轴6的直线度误差、回转误差和定位精度等影响参数均进行了精整，使得安装后的静音轴承使用时不会发出大游隙轴承那样的刺耳噪声。

实施例5

本实施例的高分子静音托辊，在实施例4的基础上作进一步改进，所述轴承座4为塑料轴承座，近些年聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、热塑性树脂、改性聚苯醚等工程塑料制品的应用越来越广泛，由工程塑料制成的轴承座比运输托辊领域常用的冲压轴承座有更大的优势，更高的耐磨性，有自润滑性，低摩擦，重量轻，安装简便，减震抗冲击，且这种现有的塑料轴承座购买价格不高，不会增大托辊成本。

实施例6

本实施例的高分子静音托辊，在实施例5的基础上作进一步改进，如图1所示，还包括外密封圈1和内密封圈2，所述外密封圈1和内密封圈2套在辊轴6上，将轴承3和降噪座9密封，所述外密封圈1和内密封圈2相互正对方向上的凸起凹陷部分对应卡和构成迷宫式密封，两层密封圈构成的密封结构一方面保证轴承3内部的润滑油脂不流失，另一方面防止尘埃和有害气体进入轴承3内腔，两密封圈之间有许多曲折的小室，形成迷宫流道具有更好的阻漏效果，曲折小室也可以对噪音传播时的能量进行消耗，达到降噪的作用，同时密封结构对降噪座9和轴承3还起到的限位作用。

实施例7

本实施例的高分子静音托辊，在实施例6的基础上作进一步改进，如图1所示，还包括还包括密封垫圈8，所述密封垫圈8套在辊轴6上，并安装在轴承座4和降噪座9之间，密封圈8采用的是现有的双唇密封圈，密封性好，防止灰尘杂质进入轴承内腔，同时减少轴承运转时发出的声音传出。

实施例8

本实施例的高分子静音托辊，在实施例7的基础上作进一步改进，如图1所示，还包括还包括挡圈10，所述挡圈10套在辊轴6上，并安装在外密封圈1外侧，挡圈10为现有的轴用挡圈，挡圈10靠轴肩定位，起限位作用，防止挡圈10与轴承座4之间的部件轴向位移。

具体应用中，本实施例的高分子静音托辊与普通运输托辊在相同工况下对产生噪音值进行测试，高分子静音托辊产生的噪音平均要比普通运输托辊低17分贝。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。