一种升降式手动叉车的前叉臂改装的制作方法

本实用新型涉及叉车配件技术领域，具体为一种升降式手动叉车的前叉臂改装。

背景技术：

叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，手动叉车被广泛使用于中小型物体的叉运，现有叉车前叉臂的臂长有限，使叉车在叉运较长的物体时，需要进行人工进行扶持，费时费力，鉴于此，我们提出一种升降式手动叉车的前叉臂改装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种升降式手动叉车的前叉臂改装，以解决上述背景技术中提出的现有叉车前叉臂的臂长有限，使叉车在叉运较长的物体时，需要进行人工进行扶持，费时费力问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种升降式手动叉车的前叉臂改装，包括主叉臂和延伸臂，所述主叉臂的末端设有挂臂，所述挂臂的末端开设有挂台，所述主叉臂的表面设有用于安装延伸臂的滑轨槽，所述主叉臂表面的滑轨槽内远离挂臂的位置安装有从动装置，所述主叉臂表面的滑轨槽内靠近挂臂的位置安装有转动装置；

所述从动装置包括两个固定安装于所述主叉臂表面的滑轨槽两侧槽壁上的第一固定座、安装于两个所述第一固定座之间的第一转轴、套接于所述第一转轴上的第一链轮和套接于所述第一转轴上的直齿轮；

所述转动装置包括两个固定安装于所述主叉臂表面的滑轨槽两侧槽壁上的第二固定座、安装于所述第二固定座之间的第二转轴、套接于所述第二转轴上的第二链轮、安装于所述第二转轴末端的第一转轮和与所述第一转轮啮合的第二转轮。

优选的，所述主叉臂表面的滑轨槽的侧壁上焊接固定有呈对称分布的一对限位块，所述限位块位于所述从动装置和转动装置之间。

优选的，所述延伸臂内侧的底面开设有齿槽，所述齿槽与所述直齿轮的齿形相同，且二者相互啮合。

优选的，所述延伸臂末端设有挡块，所述挡块通过螺栓固定于所述延伸臂内侧的底面。

优选的，所述第一链轮与所述第二链轮通过链条连接。

优选的，所述第二转轮上固定安装有转柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置在主叉臂内的延伸臂，并在延伸臂内部的底面设有齿槽，通过设置在主叉臂内侧后端的转动装置，使转动装置在转动时通过链条带动安装于主叉臂内部前端的从动装置进行转动，在从动装置里的直齿轮与延伸臂上的齿槽互相啮合下使延伸臂在主叉臂内进行伸缩，解决了现有叉车前叉臂的臂长有限，使叉车在叉运较长的物体时，需要进行人工进行扶持，费时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中主叉臂的结构示意图；

图3为本实用新型中从动装置的结构示意图；

图4为本实用新型中转动装置的结构示意图；

图5为本实用新型中延伸臂的结构示意图。

图中：1、主叉臂；11、挂臂；12、限位块；111、挂台；2、从动装置；21、第一固定座；22、第一转轴；23、第一链轮；24、直齿轮；3、转动装置；31、第二固定座；32、第二转轴；33、第二链轮；34、第一转轮；35、第二转轮；351、转柄；4、延伸臂；41、齿槽；42、挡块；5、链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种升降式手动叉车的前叉臂改装，如图1、图2和图5所示，包括主叉臂1和延伸臂4，主叉臂1的末端设有挂臂11，挂臂11的末端开设有挂台111，主叉臂1的表面设有用于安装延伸臂4的滑轨槽，主叉臂1表面的滑轨槽内远离挂臂11的位置安装有从动装置2，主叉臂1表面的滑轨槽内靠近挂臂11的位置安装有转动装置3，主叉臂1内套接安装有延伸臂4，延伸臂4内侧的底面开设有齿槽41。

具体的，延伸臂4末端设有呈对称分布的一对挡块42，挡块42通过螺栓固定于延伸臂4内侧的底面。

进一步的，主叉臂1表面的滑轨槽的侧壁上焊接固定有呈对称分布的一对限位块12，限位块12位于从动装置2和转动装置3之间，使延伸臂4在主叉臂1内伸出时通过挡块42与限位块12的触碰时延伸臂4停止伸出，防止延伸臂4从主叉臂1内脱落。

如图1、图2和图3所示，从动装置2包括两个固定安装于主叉臂1表面的滑轨槽两侧槽壁上的第一固定座21、安装于两个第一固定座21之间的第一转轴22、套接于第一转轴22上的第一链轮23和套接于第一转轴22上的直齿轮24。

具体的，第一转轴22的首端贯穿位于左侧的第一固定座21的左右两端面，第一转轴22的末端贯穿位于右侧的第一固定座21的左右两端面，使第一转轴22与第一固定座21转动连接，第一转轴22的首尾两端均使用卡箍卡住，防止第一转轴22从第一固定座21中脱落。

值得说明的是，齿槽41与直齿轮24的齿形相同，使延伸臂4在主叉臂1内时直齿轮24与齿槽41相啮合，通过直齿轮24的转动时延伸臂4在主叉臂1内进行伸缩运动。

如图1、图2和图4所示，转动装置3包括两个固定安装于主叉臂1表面的滑轨槽两侧槽壁上的第二固定座31、安装于第二固定座31之间的第二转轴32、套接于第二转轴32上的第二链轮33、安装于第二转轴32末端的第一转轮34和与第一转轮34啮合的第二转轮35。

进一步的，第二转轴32的末端贯穿主叉臂1的右侧面并将第一转轮34紧密焊接在第二转轴32的末端。

具体的，第二转轮35的轮轴贯穿主叉臂1的右端面并用卡箍卡住，使第二转轮35与主叉臂1转动连接，第一转轮34与第二转轮35均为直齿轮且互相啮合。

进一步的，第一链轮23与第二链轮33通过链条5连接，使转动装置3转动时通过链条5带动从动装置2转动。

除此之外，第二转轮35上固定安装有转柄351，通过摇动转柄351来使第二转轮35进行转动。

值得说明的是，第二转轴32的首端贯穿位于左侧的第二固定座31的左右两端面，第二转轴32的末端贯穿位于右侧的第二固定座31的左右两端面，使第二转轴32与第二固定座31转动连接，第二转轴22的首尾两端均使用卡箍卡住，防止第二转轴32从第二固定座31中脱落。

本实施例的升降式手动叉车的前叉臂改装在使用时，通过设置在主叉臂内侧后端的转动装置3，使用人员摇动转柄351使第二转轮35进行转动，此时与第二转轮35啮合的第一转轮34同步转动，使与第二转轮35同轴连接的第二链轮33通过链条5带动安装于主叉臂内部前端的从动装置2上的第一链轮33转动，此时与第二链轮33同轴连接的直齿轮24同步转动，由于开设在延伸臂4内部并与直齿轮24啮合的齿槽41，在从动装置2里的直齿轮24与延伸臂4上的齿槽41互相啮合下直齿轮24的转动使延伸臂4在主叉臂1内进行伸出，增加了叉臂的整体臂长，以方便进行叉运较长的物体。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。