一种举升机用可移动立柱机构的制作方法

本实用新型涉及举升机技术领域，具体为一种举升机用可移动立柱机构。

背景技术：

举升机用可移动立柱机构是在汽车维修时，将骑车举高的机械，立柱便是为举升机提供支持的配件。

然而现有的举升机立柱具有较大的体积与质量，移动的过程不便，搬运过程中会消耗工人较大的体力。针对上述问题，急需在原有举升机的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种举升机用可移动立柱机构，以解决上述背景技术提出具有较大的体积与质量，移动的过程不便，搬运过程中会消耗工人较大的体力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种举升机用可移动立柱机构，包括立柱本体、第一齿轮、传动盘和轮轴，所述立柱本体的底部固定轮子，且立柱本体的外壁安装有移动支座，所述移动支座的两侧均设置有丝杆，且丝杆的外壁套设有轴承，所述轴承固定于支撑块的底部，且支撑块和支架均固定于立柱本体的边侧，所述第一齿轮安装于丝杆的上方，且第一齿轮的边侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮和传动盘均固定于连杆上，且传动盘上套设有皮带，所述传动盘通过皮带与另一传动盘相互连接，且另一传动盘安装于传动杆的两端，所述传动杆通过链条与电机相互连接，且电机固定于支架上，

所述轮轴安装于轮子的边侧，且轮轴的边端固定有卡块，并且卡块设置于轮子的外侧，所述卡块安装于凹槽的内部，且凹槽开设于移动支座的内壁。

优选的，所述轴承的内壁设计为螺纹结构，且轴承与丝杆螺纹连接，并且丝杆关于立柱本体的中心轴线对称设置有2个。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，且第二齿轮和传动盘与连杆均贯穿连接。

优选的，所述传动杆的外壁设置有锯齿，且传动杆外壁上的锯齿与链条啮合连接。

优选的，所述支架设计为“L”型结构，且支架与立柱本体构成螺栓连接的拆卸安装结构。

优选的，所述卡块与轮轴焊接连接，且卡块与凹槽构成卡合连接的拆卸安装结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该举升机用可移动立柱机构，能够通过轮子与地面的相对位移，对该装置进行移动，以节省工人的体力；

1.立柱本体的外壁设置有移动支座，移动支座与丝杆卡合连接，能够随着丝杆的转动进行上下方向的位移，为该装置提供支撑；

2.第一齿轮与第二齿轮相互啮合，使第二齿轮的转动能够带动第一齿轮转动，从而使丝杆转动，丝杆与轴承螺纹链接，能够在轴承内部进行位移，第二齿轮与传动盘固定在同一个连杆上，使第二齿轮能够与传动盘进行同步转动；

3.传动盘通过皮带与设置在传动杆边端的另一传动盘相互连接，传动杆上设置有1段锯齿，能够与链条相互啮合，链条的另一端设置在电机上，使电机的转动能够带动传动杆转动。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型卡块安装结构示意图；

图4为本实用新型轮轴安装结构示意图；

图5为本实用新型凹槽安装结构示意图。

图中：1、立柱本体；2、轮子；3、移动支座；4、丝杆；5、轴承；6、支撑块；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、传动盘；10、连杆；11、皮带；12、传动杆；13、链条；14、电机；15、支架；16、轮轴；17、卡块；18、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的

所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种举升机用可移动立柱机构，包括立柱本体1、轮子2、移动支座3、丝杆4、轴承 5、支撑块6、第一齿轮7、第二齿轮8、传动盘9、连杆10、皮带11、传动杆12、链条13、电机14、支架15、轮轴16、卡块17和凹槽18，立柱本体1的底部固定轮子2，且立柱本体1的外壁安装有移动支座 3，移动支座3的两侧均设置有丝杆4，且丝杆4的外壁套设有轴承 5，轴承5固定于支撑块6的底部，且支撑块6和支架15均固定于立柱本体1的边侧，第一齿轮7安装于丝杆4的上方，且第一齿轮7的边侧设置有第二齿轮8，第二齿轮8和传动盘9均固定于连杆10上，且传动盘9上套设有皮带11，传动盘9通过皮带11与另一传动盘9 相互连接，且另一传动盘9安装于传动杆12的两端，传动杆12通过链条13与电机14相互连接，且电机14固定于支架15上，轮轴16 安装于轮子2的边侧，且轮轴16的边端固定有卡块17，并且卡块17 设置于轮子2的外侧，卡块17安装于凹槽18的内部，且凹槽18开设于移动支座3的内壁；

轴承5的内壁设计为螺纹结构，且轴承5与丝杆4螺纹连接，并且丝杆4关于立柱本体1的中心轴线对称设置有2个，轴承5能够减少丝杆4与支撑块6之间的磨损，以延长该装置的使用寿命，使丝杆 4上固定的移动支座3在移动时更加平稳；

第一齿轮7与第二齿轮8啮合连接，且第二齿轮8和传动盘9 与连杆10均贯穿连接，使第二齿轮8的转动能够带动第一齿轮7转动，使传动盘9的转动能够带动第二齿轮8，再通过第二齿轮8的转动带动第一齿轮7转动；

传动杆12的外壁设置有锯齿，且传动杆12外壁上的锯齿与链条 13啮合连接，使电机14的转动能够通过链条13传递给传动杆12，使传动杆12转动；

支架15设计为“L”型结构，且支架15与立柱本体1构成螺栓连接的拆卸安装结构，使支架15与立柱本体1的连接更为牢固，且支架15能够从立柱本体1上拆卸下来，便于该装置的集中运输，使支架15的一侧与立柱本体1进行固定，另一侧能够安装电机14；

卡块17与轮轴16焊接连接，且卡块17与凹槽18构成卡合连接的拆卸安装结构，使卡块17与轮轴16的连接更为牢固，且卡块17 不会与轮轴16发生分离，使凹槽18能够对卡块17进行固定，以固定轮轴16，从而防止轮子2自主滑动，导致立柱本体1滑动。

工作原理：在使用该举升机用可移动立柱机构时，首先根据图 1-2，启动位支架15上型号为IHSS57-36-20的电机14，电机14转动通过链条13带动传动杆12，传动杆12上设置有锯齿，使传动杆 12与链条13能够啮合连接，从而使链条13能够带动传动杆12，传动杆12转动能够带动传动杆12边端的2个传动盘9转动，传动盘9 通过皮带11能够带动位于连杆10上的另一传动盘9转动，另一传动盘9带动连杆10转动，从而使位于连杆10上的第二齿轮8，第二齿轮8与第一齿轮7相互啮合，从而使第一齿轮7能够与第二齿轮8 发生同步运动，使第一齿轮7内壁的丝杆4转动，丝杆4贯穿在支撑块 6上，且丝杆4与支撑块6的连接处的下方设置有轴承5，且轴承5 的外壁安装的轴承座与支撑块6之间通过螺栓固定，使轴承5和支撑块6的连接更为牢固，轴承5的内壁的设置有螺纹，能够与丝杆4 螺纹连接，使丝杆4在转动的同时，能够进行上下方向的位移，从而使丝杆4底部的移动支座3进行上下方向的位移；

根据图1-5，当移动支座3向上移动时，露出固定于立柱本体1 底部轮子2，轮子2固定于轮轴16的两侧，且轮轴16的边端固定有卡块17，推动立柱本体1，使轮子2与底面发生相对位移，从而使立柱本体1移动，当立柱本体1移动到合适的位置时，再次启动电机 14，使移动支座3下降，轮轴16的边端固定的卡块17能够在移动支座3设置的凹槽18中滑动，当移动支座3与地面贴合时，卡块17 与凹槽18的顶部相接触，从而使凹槽18能够对卡块17进行固定以防止轮子2自主移动，当不能与地面贴合，说明卡块17的位置与凹槽 18存在偏离，需对立柱本体1进行推动，以调整卡块17和凹槽18 的相对位置，使卡块17和凹槽18卡合。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在

本实用新型的保护范围之内。