一种双柱举升机及包含其的多功能互联维修车的制作方法
【专利摘要】本发明公布了一种双柱举升机，包括一基座、对称设于该基座两侧的第一举升机和第二举升机，该第一举升机和第二举升机连接有举升臂，所述第一举升机包括固定于基座上的一第一液压杆，该第一液压杆罩接有内空的第一壳体，该第一壳体内水平设有一固定轴，其靠近举升臂的侧壁设有一线孔，该固定轴上套接有一锁舌结构，该锁舌结构包括一锁舌头，该锁舌头穿过固定轴与平行的第一壳体壳壁并向外延伸；所述第一举升机还包括罩接第一液压杆的第一壳体和罩接第一壳体的第二壳体，还有罩接第二壳体的第三壳体，第二壳体其所述锁舌头垂直对应面开有，供锁舌头上下直线运动的槽；所述第三壳体与所述锁舌头垂直对应面内壁上下直线设有若干等距排列的卡块。
【专利说明】
一种双柱举升机及包含其的多功能互联维修车
技术领域
[0001]本发明涉及一种双柱举升机及包含其的多功能互联维修车。
【背景技术】
[0002]现有的双柱举升机多采用，在对称设置的第一举升柱和第二举升柱之间，设置连接底板，底板的下面设置有保持双柱平衡的钢丝绳，或是无底板连接通过，在上部框架横梁预设有通过第一举升柱和第二举升柱的钢丝绳来保持平衡；上述两种结构安装和调试复杂，有一定的安全隐患，而且占用空间大，不容易移动，对车辆的停放和移动影响较大；因此，需要一种结构简单、更加安全，便于安装调试、占地面积较小，利于操作人员使用的双柱举升机。
[0003]目前市面上的维修车，还处于对少量车型进行，单一项目的维护和修理，既无法对复杂情况下的故障进行综合性的判断、养护和维修，也不能够应对对物件吊装的维修需要，往往在发现问题之后，不能快捷的解决问题，做出相应的处理措施。
[0004]户外抢修工作者都希望有一种功能齐全的维修车，以便应对各种维修状况，保证维修质量和维修人员的人身安全。而且在面对疑难维修问题上，缺乏有效快速的解决方法。因此，维修车的结构优化，和使用便捷是提高户外维修质量的重要环节，也是户外维修技术的发展亟需解决的问题。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是，针对现有技术存在的上述问题，提供一种工作稳定、安全系数高的双柱举升机和包含其的多功能维修车，所述多功能维修车能适应较多地形，可同时实现吊装作业、举升汽车作业。举升和吊装作业对场地要求不高。工作方式和汽车起重机(吊车)的工作方式基本一致。工作时，先将维修车的4个支腿支牢靠，再用液压装置将举升机推出车厢一段距离，并下落至地面，根据要举升的车型，将两个举升柱调整到适当宽度，就可以使用了。
[0006]本发明解决其技术问题的技术方案是:一种双柱举升机，包括一基座、对称设于该基座两侧的第一举升机和第二举升机，所述基座设有中空两层结构，内有液压缸，使基座能够伸缩。该第一举升机和第二举升机连接有举升臂，所述第一举升机包括固定于基座上的第一液压杆，该第一液压杆罩接有内空的第一壳体，该第一壳体内水平设有一固定轴，其靠近举升臂的侧壁设有一线孔，该固定轴上套接有一锁舌结构，该锁舌结构包括一锁舌头，该锁舌头穿过与固定轴平行的第一壳体壳壁并向外延伸；
[0007]所述第一举升机还包括罩接第一液压杆第一壳体，和罩接第一壳体的第二壳体，罩接第二壳体的第三壳体，该第二壳体顶部密封，其与所述锁舌头垂直对应面开有供锁舌头上下直线运动的槽;所述第三壳体与所述锁舌头，垂直对应面内壁上下直线设有，若干等距排列的卡块；
[0008]所述第二壳体与第三壳体，靠近举升臂的侧面均竖直设有，供举升臂上下滑动的滑槽，
[0009]本举升机设置多层壳体能有效减小举升机的整体高度，设置基座能够伸缩能减小存放时的宽度，在工作时也能够随汽车的宽度，作适当调整。在维修车间使用时，能够最大限度的减小对车辆停放和移动时的影响。
[0010]所述锁舌头向外延伸至卡块处。
[0011]优选的，所述锁舌结构包括一内空的锁体，该锁体一端为设有斜面的锁舌头，其另一端开口，其尾部设有与固定轴套接配合的轴孔和连接牵引线的牵引孔，在轴孔至锁舌头之间的锁体内依次设有垫块和弹簧;所述牵引孔内设有牵引线，该牵引线另一端设有挂环，其设有挂环的一端依次穿过第一壳体预设的线孔，和第二壳体和第三壳体的滑槽边至外部;所述第三壳体内壁与锁舌头运动对应处设有用于限位锁舌头的限位块。工作时，当第一壳体被液压缸顶起上升时，锁舌的斜面被卡块顶出，不会影响汽车的举升，当第一壳体和第二壳体顶部接触后，液压缸继续上升时会带动第二壳体也上升，直至适当工作位置，锁舌的没有斜面一侧，在弹簧的作用下会自动卡到适当位置的卡块上，在维修工作结束后，只需将拉绳拉出，挂到挂钩上，就可以将车辆降落到地面了。在举升汽车时必须将拉绳摘下，以保证安全。
[0012]优选的，所述第一壳体内壁连接有支撑单元，该支撑单元包括与第二壳体内壁垂直固定的支撑柱和固结支撑柱另一端的支撑板，该支撑板另一面与第一液压杆外壁相互抵接;所述举升臂上设有用于悬挂挂环的挂钩。
[0013]优选的，所述举升臂水平置于支撑梁上，其靠近举升柱的一端与第一壳体外壁固结，该举升臂包括托臂，该托臂上设有一缓冲保护装置，该缓冲保护装置包括固定于托臂上的齿型啮合锁具，和贯穿插接于齿型啮合锁具的手柄，所述手柄呈L型，其包括竖直设置的插接端和水平设置的旋转端，其中插接端经齿形啮合锁具插入托臂并由托臂底面伸出。
[0014]优选的，所述基座中部为盛放第二液压杆的内空部，其一端为与内空部拼接的移动端，该移动端与内空部对应处固结第二液压杆。
[0015]优选的，将两个汽车起重机(吊车)用的，《双向液压安全锁》分别安装在，第一举升机和第二举升机的液压缸上，能够防止举升汽车后，在液压管线突然爆裂，漏油等其它情况中，使汽车的突然降落。
[0016]优选的，增加安全链，将适当强度，长度的链条，两端分别挂在将汽车举起的两侧托臂上，防止因为在维修工作中，因为车辆晃动过大导致的车身倾斜和滑落。
[0017]一种举升型多功能维修车，包括车头、车架和车厢，所述车厢包括自车头向车尾依次排列的吊车车厢、存储车厢和举升机车厢，其中该举升机车厢内设有前述的双柱举升机。
[0018]优选地，所述车架其两侧两两对称设有液压支腿，其中位于车架右前方的为第一液压支腿，该第一液压支腿顶面固设有一吊装装置，其底面设有由第三液压杆、支撑板和钢槽组成地的伸缩装置，该支撑板一端固结车架，其另一端固结钢槽一端，所述第三液压杆固设于钢槽内，所述第三液压杆杆头固结第一液压支腿外壁;所述车架尾部下端连接有托架，托架内放置有双柱举升机。
[0019]优选地，所述托架包括固定板、承接双柱举升机的承接板和承接板两侧对称设置的第四液压杆，其中承接板四周设有围挡，所述固定板一端与承接板一端铰接，其另一端与车架底部垂直固结，所述对称的第四液压杆的杆头对称固结于承接板两侧中部，其杆体尾部固结车架侧壁，承接板中空，其内部有一第五液压杆，该第五液压杆一端固结于承接板的内空空间内，其另一端连接举升机基座部分，通过第五液压杆伸缩，将举升机伸出车厢和缩回车厢。
[0020]—种举升型多功能维修车，所述存储车厢内置有移动网络平台，该移动网络平台包括汽车维修模块、故障检索模块、和信息交互模块；
[0021]所述汽车维修模块用于提供资助预约服务，客户根据手机APP软件或电脑移动终端进行预约和呼叫；
[0022]所述故障检索模块用于根据区域地理范围搜索信号，自主检索周围求助方位，及时赶到地点进行抢修；
[0023]所述信息交互模块用于通过借助现有汽车软件实现技术人员调取维修数据和修车指导手册、与全国汽修大师技术交流以及与汽车配件供应商交流提供车辆信息和配件信息。
[0024]优选的，所述移动网络平台还包括数据库模块，该模块为根据维修数据信息自动回复车主咨询简易问题。
[0025]本发明公开了一种双柱举升机及包含其的多功能维修车；它与现有技术相比，本发明所述的双柱举升机，结构简单、安装方便、安全系数较高。所述包含前述双柱举升机的多功能维修车使用方便、适用范围广、可以实现同时吊装作业和举升汽车作业、工作效率尚O
【附图说明】
[0026]图1是本发明提供的双柱举升机的整体示意图。
[0027I图2是双柱举升机的结构示意图。
[0028]图3是图2的局部放大图1。
[0029]图4是双柱举升机的俯视结构图。
[0030]图5是第一壳体和限位块的结构示意图。
[0031 ]图6是锁舌结构的结构示意图。
[0032]图7是缓冲保护装置的结构示意图。
[0033]图8是缓冲保护装置的截面示意图。
[0034]图9是基座的结构不意图。
[0035]图10是多功能维修车的结构示意图。
[0036I图11是托架结构示意图。
[0037]图12是多功能维修车的俯视图。
[0038]图13是本发明提供的多功能维修车的第二实施例结构示意图。
[0039]图14是图13所示多功能维修车俯视结构示意图
[0040]图15为移动网络平台信息交互示意图。
【具体实施方式】
[0041]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图对本发明进一步详细说明。
[0042]如附图1-9所示，本发明为一种双柱举升机，包括一基座1、对称设于该基座I两侧的第一举升机2和第二举升机3，第一举升机2和第二举升机3的结构完全一致。第一举升机2和第二举升机3连接有举升臂5，所述第一举升机2包括固定于基座I上的一第一液压杆6，该第一液压杆6罩接有内空的第一壳体7，该第一壳体7内水平设有一固定轴8，其靠近举升臂5的侧壁设有一线孔，该固定轴8上套接有一锁舌结构9，该锁舌结构9包括一锁舌头9a，该锁舌头9a穿过与固定轴8平行的第一壳体7壳壁并向外延伸;所述第一举升机2还包括罩接第一液压杆6的第一壳体7，和罩接第一壳体7的第二壳体10，和罩接第二壳体10的第三壳体11，该第二壳体10顶部密封，其与所述锁舌头9a垂直对应面开有供锁舌头9a上下直线运动的槽;所述第三壳体11与所述锁舌头9a垂直对应面内壁上下直线设有若干等距排列的卡块12;所述第二壳体10与第三壳体11靠近举升臂5的一侧面，均竖直设有供举升臂5上下滑动的滑槽;所述锁舌头9a向外延伸至卡块12处。所述锁舌结构9包括一内空的锁体9b，该锁体9b—端为设有斜面的锁舌头9a，其另一端开口，其尾部设有与固定轴8套接配合的轴孔9c和连接牵引线9d的牵引孔9e，在轴孔9c至锁舌头9a之间的锁体9b内依次设有垫块9f和弹簧9g;所述牵引孔9e内设有牵引线9d，该牵引线9d另一端设有挂环，其设有挂环的一端依次穿过第一壳体7预设的线孔和第二壳体10和第三壳体11的滑槽边至外部;所述第一壳体7内壁与锁舌头9a对应处两侧设有用于限位锁舌头9a的限位块7a。所述第一壳体7内壁连接有一支撑单元，该支撑单元包括与第一壳体7内壁垂直固定的支撑柱7b和固结支撑柱7b另一端的支撑板7c，该支撑板7c另一面与第一液压杆6外壁相互抵接;所述举升臂5上设有用于悬挂挂环的挂钩11a。所述举升臂5水平置于基座I上，其靠近举升柱的一端与第一壳体7外壁固结，该举升臂5包括托臂5a，该托臂5a上设有一缓冲保护装置，该缓冲保护装置包括固定于托臂5a上的齿型啮合锁具，和贯穿插接于齿型啮合锁具的，手柄5c，所述手柄5c呈L型，其包括竖直设置的插接端和水平设置的旋转端，其中插接端经齿形啮合锁具，插入托臂5a并由托臂5a底面伸出。在降落到地面时，由下部平面将5c顶起，释放托臂5，使其能够摆动，把车辆支起时5C落下，通过齿型啮合锁具将托臂限位。所述基座I中部为盛放第二液压杆13的内空部，其一端为与内空部拼接的移动端Ia，该移动端Ia与内空部对应处固结第二液压杆13ο
[0043]本发明所不的一种双柱举升机工作时，通过第一液压杆6推出其活塞杆举升第一壳体7，锁舌结构9沿第一壳体侧面向上运动，第一壳体7与固结的举升臂5—同举升，第一壳体7的顶部与第二壳体10接触后，继续上升至适当工作位置即可，在上升的过程中，在任何位置，锁舌结构9依靠其的弧形锁舌头9a与前述卡块12脱离接触，在上升过程中不会卡住，下落时弹簧9g、垫块9f起回位作用，对固定轴8起反作用力作用，将锁舌结构9卡入卡块12中，保证举升臂5的工作安全性，工作完毕后手拉锁舌结构9上的牵引线9d，锁舌结构9脱离卡块12，举升臂5开始下落;举升机内采用第一壳体7、第二壳体10、第三壳体11的三层结构，采用这种三层结构可以有效降低举升机高度，方便本发明所述的一种双柱举升机应用在的各种车体上，方便进行停车、对工作空间高度有要求的作业;通过第二液压杆13控制的基座I上的移动端Ia的相对位置，调整本发明所述双柱举升机的两举升柱之间的宽度，以适应各种车体宽度。
[0044]如附图10-12所示，本发明提供的一种举升型多功能维修车，包括车头100、车架200和车厢，所述车厢包括自车头向车尾依次排列的吊车车厢300、存储车厢400和举升机车厢500，其中该举升机车厢500内设有前述的双柱举升机，前述吊车车厢300、存储车厢400—
侧设有卷帘门。
[0045]所述车架200的前后左右，两两对称各有一个液压支腿，其中位于车架右前方的为第一液压支腿200a，该第一液压支腿200a顶面固设有一吊装装置200b，其底面设有由第三液压杆200c、支撑板200d和钢槽200e组成地的伸缩装置，该支撑板200d—端固结车架200，其另一端固结钢槽200e—端，所述第三液压杆200c固设于钢槽200e内，所述第三液压杆200c杆头固结第一液压支腿200a外壁。
[0046]所述托架600包括，固定板600a、承接双柱举升机的承接板600b，和承接板600b两侧对称设置的第四液压杆600c，还有将举升机推出车厢的液压缸600d，其中承接板600b四周设有围挡，所述固定板600a—端与承接板600b—端铰接，其另一端与车架200底部垂直固结，所述对称的第四液压杆600 c的杆头对称固结于承接板600b两侧中部，其杆体尾部固结车架200侧壁，所述承接板600b为内空，其内部设有一组第五液压杆600d，该第五液压杆600d—端固结在承接板600b的内空空间内，其另一端连接基座I侧壁。通过与基座I连接的第五液压杆600d将举升机推出，然后通过第四液压缸600c伸出活塞杆，承接板600b向下伸出，将双柱举升机着地。工作过程是:首先将支撑车体的4个支腿支牢靠，液压缸600d伸出，将连接在承接板600b后部的举升机推出车厢一段距离，由液压缸600C推出将举升机着地，调整举升机基座I到适当宽度，就可以使用了。收回的顺序正好相反。
[0047]如附图13-14所示，本发明提供的一种举升型多功能维修车的第二种实施例，其与前述所不同之处在于吊装装置200固设于车架200前端并与所车架200相连，吊装装置高度高于车厢高度，采用本种结构进行吊装作业时，吊车作业范围更广，可以完成较大物件的吊装。
[0048]采用本实施例所述的多功能维修车，具有自重小、使用方便，可以完成吊装各种器械，吊装汽车的各种总承与举升中小型汽车的作业，存储车厢400内装有打气栗、压力机、千斤顶等其他常用修车工具，车厢内设有网络移动平台，包括互联网功能的电脑和通过数据线连接至电脑的大容量存储器，使工作人员在遇到疑难问题时可通过电脑进行离线的本地数据库查询解决方法或与相关从业人员进行在线沟通。
[0049]优选的，所述存储车厢400内置有移动网络平台，该移动网络平台包括具有互联网功能的电脑和通过数据线连接至电脑的大容量存储器。
[0050]所述存储车厢400内置有移动网络平台，该移动网络平台包括汽车维修模块、故障检索模块、和信息交互模块。
[0051]所述汽车维修模块用于提供资助预约服务，客户根据手机APP软件或电脑移动终端进行预约和呼叫，
[0052]同时，所述故障检索模块用于根据区域地理范围搜索信号，自主检索周围求助方位，及时赶到地点进行抢修；
[0053]所述信息交互模块用于通过借助现有汽车软件实现技术人员调取维修数据和修车指导手册、与全国汽修大师技术交流以及与汽车配件供应商交流提供车辆信息和配件信息;
[0054]例如，该移动网络平台包括基础设置具备互联网功能的笔记本电脑，该笔记本电脑中安装有现有汽车预约服务软件，在和笔记本电连接有数据库模块，该数据库模块配置庞大网络数据库，及大容量硬盘，配置如〈汽车大师〉等等优质软件，通过查询数据，咨询大师，随时随地实现互联互通，与全国各地的汽车大师交流，实现快捷，准确，高效的，用多人的智慧来诊断和维修车辆，也可以和知名的〈滴滴打车〉软件合作，可以叫滴滴修车，利用其广大的客户群，会更加方便的为车主服务，做到随叫随到，使修车更加方便。更可以通过网络随时学习修理知识，不断通过学习来增强技能，通过即时通信软件，回答车主的疑问，更好为车主服务。
[0055]在诊断维修时，可以随时在网查询配件价格，随时在线和配件商连络，发送车辆和配件信息，减少发错配件的情况，做到生产商到配件商再到(或直接到)，消费者手中，减少中间商(4S店，修理厂等)的层层加价，取消配件中间的流通环节，直接由厂商提供，使修理费用降低。理想就是做修理工(人与人互联)，维修人员与数据，资料互联)，配件与车主(生产者与使用者互联)，通过强大的互联网，物联网，使人，车，配件和车主有机的联系在一起。还可以随时解答车主的疑问，解决车主的难题。发展到相当规模，(一个区，一个市，或一个省，甚至是全国)都可以对车辆进行统一标准化的服务，你的车只要在有维修人员服务范围内，都可车随时预约服务，而且价格合理，不会出现配件质量服务质量的问题。
[0056]互联车主(消费者)，在车主和车主之间可以互相交流用车心得，在互联的配件厂商选择合适的配件，选择适合的人员维护自己的爱车，还可以对维修人员给予适当评价。
[0057]本车可以迅速到达救援现场，对多种车型，多种故障进行诊断，维修，急救。能够进行现场照明，钻孔，攻丝，套扣，轮胎拆装，补胎充气，易损件，各部总承吊装更换，液压系统检修，液压工具驱动。气动，电动工具应用。各种电，气，液的接口，具有安全性，便捷性，能完成野外救援，各种车辆保养，维修。而且能够对疑难故障进行资料查找，数据分析，随时咨询专业人员(专家)等，用多人的智慧来修车，便于迅速解决问题难题，它能够完成绝大多数的维修动作。
[0058]它不仅仅是一台车，它是一个流动的维修站，一个全能的维修班，它也是很多很多维修工人的理想。
[0059]提出互联维修，互联数据资科，互联配件，互联车主咨询，互联学习维修技术，在一个市区，一个省，甚至是全国的范围内都可以给车主(消费者)快捷，统一，合理的服务。互联维修车也是现有4S店和修理厂业务范围的延伸和补充。
[0060]所属领域的普通技术人员应当理解:以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种双柱举升机，包括一基座(I)、对称设于该基座(I)两侧的第一举升机(2)和第二举升机(3)，所述基座(I)上还设有处于两举升机之间的支撑梁(4)，该第一举升机(2)和第二举升机(3)连接有举升臂(5)，其特征在于， 所述第一举升机(2)包括固定于基座(I)上的一第一液压杆(6)，该第一液压杆(6)罩接有一内空的第一壳体(7)，该第一壳体(7)内水平设有一固定轴(8)，其靠近举升臂(5)的侧壁设有一线孔，该固定轴(8)上套接有一锁舌结构(9)，该锁舌结构(9)包括一锁舌头(9a)，该锁舌头(9a)穿过与固定轴(8)平行的第一壳体(7)壳壁并向外延伸； 所述第一举升机(2)还包括罩接第一液压杆(6)和第一壳体(7)的一第二壳体(10)和罩接第二壳体(10)的一第三壳体(11)，该第二壳体(10)顶部密封，其与所述锁舌头(9a)垂直对应面开有供锁舌头(9a)上下直线运动的滑槽;所述第三壳体(11)与所述锁舌头(9a)垂直对应面内壁上下直线设有若干等距排列的卡块(12); 所述第二壳体(10)与第三壳体(11)靠近举升臂(5)的一侧面均竖直设有供举升臂(5)上下滑动的滑槽； 所述锁舌头(8a)向外延伸至卡块(12)处。2.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于，所述锁舌结构(9)包括一内空的锁体(9b)，该锁体(9b)—端为设有斜面的锁舌头(9a)，其另一端开口，其尾部设有与固定轴(8)套接配合的轴孔(9c)和连接牵引线(9d)的牵引孔(9e)，在轴孔(9c)至锁舌头(9a)之间的锁体(9b)内依次设有垫块(9f)和弹簧(9g);所述牵引孔(9e)内设有牵引线(9d)，该牵引线(9d)另一端设有挂环，其设有挂环的一端依次穿过第一壳体(7)预设的线孔和第二壳体(10)和第三壳体(11)的滑槽至外部;所述第一壳体(7)内壁与锁舌头(9a)对应处两侧设有用于限位锁舌头(9a)的限位块(7a)。3.根据权利要求2所述的一种双柱举升机，其特征在于，所述第二壳体(10)内壁连接有一支撑单元，该支撑单元包括与第一壳体(7)内壁垂直固定的支撑柱(7b)和固结支撑柱(7b)另一端的支撑板(7c)，该支撑板(7c)另一面与第一液压杆(6)外壁相互抵接;所述举升臂(5)上设有用于悬挂挂环的挂钩(11a)。4.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于，所述举升臂(5)水平置于支撑梁(4)上，其靠近举升柱的一端与第一壳体(7)外壁固结，该举升臂(5)包括托臂(5a)，该托臂(5a)上设有一缓冲保护装置，该缓冲保护装置包括固定于托臂(5a)上的齿型啮合锁具和贯穿插接于齿型啮合锁具的手柄(5c)，所述手柄(5c)呈L型，其包括竖直设置的插接端和水平设置的旋转端，其中插接端经齿形啮合锁具插入托臂(5a)并由托臂(5a)底面伸出。5.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于，所述基座(I)中部为盛放第二液压杆(13)的内空部，其一端为与内空部拼接的移动端(Ia)，该移动端(Ia)与内空部对应处固结第二液压杆(13)。6.一种举升型多功能维修车，包括车头(100)、车架(200)和车厢，其特征在于，所述车厢包括自车头向车尾依次排列的吊车车厢(300)、存储车厢(400)和举升机车厢(500)，其中该举升机车厢(500)内设有权利要求1-5所述的双柱举升机。7.根据权利要求6所述的一种举升型多功能维修车，其特征在于，所述车架(200)尾部下端连接有托架(600)，其两侧两两对称设有液压支腿，其中位于车架右前方的为第一液压支腿(200a)，该第一液压支腿(200a)顶面固设有一吊装装置(200b)，其底面设有由第三液压杆(200c)、支撑板(200d)和钢槽(200e)组成地的伸缩装置，该支撑板(200d)—端固结车架(200)，其另一端固结钢槽(200e)—端，所述第三液压杆(200c)固设于钢槽(200e)内，所述第三液压杆(200c)杆头固结第一液压支腿(200a)外壁;该托架(600)内放置有双柱举升机。8.根据权利要求7所述的一种举升型多功能维修车，其特征在于，所述托架(600)包括固定板(600a)、承接双柱举升机的承接板(600b)和承接板(600b)两侧对称设置的第四液压杆(600c)，其中承接板(600b)四周设有围挡，所述固定板(600a)—端与承接板(600b)—端铰接，其另一端与车架(200)底部垂直固结，所述对称的第四液压杆(600c)的杆头对称固结于承接板(600b)两侧中部，其杆体尾部固结车架(200)侧壁，所述承接板(600b)为内空，其内部设有一组第五液压杆(600d)，该第五液压杆(600d)—端固结在承接板(600b)的内空空间内，其另一端连接基座(I)侧壁。9.根据权利要求6所述的一种举升型多功能维修车，其特征在于，所述存储车厢(400)内置有移动网络平台，该移动网络平台包括汽车维修模块、故障检索模块、和信息交互模块。 所述汽车维修模块用于提供资助预约服务，客户根据手机APP软件或电脑移动终端进行预约和呼叫； 所述故障检索模块用于根据区域地理范围搜索信号，自主检索周围求助方位，及时赶到地点进行抢修； 所述信息交互模块用于通过借助现有汽车软件实现技术人员调取维修数据和修车指导手册、与全国汽修大师技术交流以及与汽车配件供应商交流提供车辆信息和配件信息。10.根据权利要求9所述的一种举升型多功能维修车，其特征在于，所述移动网络平台还包括数据库模块，该模块为根据维修数据信息自动回复车主咨询简易问题。
【文档编号】B60P3/14GK106006446SQ201610589310
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月25日
【发明人】唐国强
【申请人】唐国强