专利名称：单柱双车位举升机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种维修车辆用的举升机，尤其是一种单柱双车位举升机。
目前，国内使用的举升机品种较多，有单柱举升机、双柱举升机、四柱举升机、双剪举升机等，但这些举升机采用的都是传统技术，即为一台动力油泵驱动一个升降平台，一个汽车修理厂需同时布置十几台举升机，所以地面上支撑柱较多，一是影响维修空间，二是每台设备需一个人控制，操作人员较多，效率低。
本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足，而提供一种一个动力泵驱动两个升降平台的单柱双车位举升机。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种主要由立柱支座、油泵及换向阀、滑轮机构、升降机构等组成单柱双车位举升机，其特殊之处是，在立柱支座的左、右两侧各有一升降机构，升降机构通过螺栓分别与左平台和右平台连接在一起。
以上所述的左平台、右平台各有四个摆动伸缩臂，摆动伸缩臂与平台之间是螺栓连接，每个摆动伸缩臂的端部都有一支撑块，二者之间是螺纹连接。
本实用新型与已有技术相比，具有的优点有(1)、由于是一个动力油泵驱动两个液压缸带动两个举升平台升降，因此可同时对两辆不同的汽车进行维修，一个人就可以达到控制要求，减少了操作人员，降低了人员开支；(2)、由于该种举升机侧向安装，地面占用空间较少，布局美观；(3)、稳定性好，承载能力强；(4)、摆动伸缩臂可作180度旋转，可自由伸缩，适合于所有轿车；(5)、工作位置采用机械锁装置和液压自锁双重保险，下降平稳。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图。
如图1所示，本实用新型所述的单柱双车位举升机，主要由立柱支座6、油泵及换向阀3、滑轮机构5、升降机构11等组成的，在立柱支座6的左、右两侧各有一升降机构11，升降机构11通过螺栓10分别与左平台13和右平台2连接在一起，经链条8、滑轮机构5分别由两个液压油缸9带动升降，左平台13、右平台2各有四个摆动伸缩臂1，摆动伸缩臂1与平台之间是螺栓连接，每个摆动伸缩臂1的端部都有一支撑块12，二者之间是螺纹连接，支撑块12可上、下调整，以适合车型的底盘高度，摆动伸缩臂1可作180度旋转，可自由伸缩；该举升机由液压油泵及换向阀3驱动，换向阀可同时或者分别控制左右液压油缸9，设备达到工作位置后加安全销7锁紧，设备安装前应预埋地角螺栓4，以确保设备的稳定性。
权利要求1.一种单柱双车位举升机，主要由立柱支座(6)、油泵及换向阀(3)、滑轮机构(5)、升降机构(11)等组成，其特征在于在立柱支座(6)的左、右两侧各有一升降机构(11)，升降机构(11)通过螺栓(10)分别与左平台(13)和右平台(2)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的单柱双车位举升机，其特征在于左平台(13)、右平台(2)各有四个摆动伸缩臂(1)，摆动伸缩臂(1)与平台之间是螺栓连接，每个摆动伸缩臂(1)的端部都有一支撑块(12)，二者之间是螺纹连接。
专利摘要本实用新型涉及一种维修车辆用的举升机,尤其是一种单柱双车位举升机,它主要由立柱支座、油泵及换向阀、滑轮机构、升降机构等组成,其特点是,在立柱支座的左、右两侧各有一升降机构,两个升降机构通过螺栓分别与左平台和右平台连接在一起,经链条、滑轮机构由两个液压油缸带动升降,可同时对两辆不同的汽车进行维修,且安装占用空间小,稳定性好,承载能力强。
文档编号B66F7/00GK2511662SQ0127776
公开日2002年9月18日 申请日期2001年12月21日 优先权日2001年12月21日
发明者盖健, 林晓军 申请人:烟台开发区奔腾汽车检测维修设备有限公司