全自动收纸机构的制作方法

文档序号:17498792发布日期:2019-04-23 23:27阅读:260来源:国知局
全自动收纸机构的制作方法

本实用新型涉及收纸生产加工设备,具体涉及一种全自动收纸机构。



背景技术:

收纸机构是纸张生产加工设备的重要组成部分,目前,市面上的收纸机构一般包括一个框架,在框架上设置有移动板,在收纸的过程中,纸张先逐张地堆叠在移动板上,当纸张堆叠到一定数量后,再控制移动板动作,使得移动板上堆叠的纸垛下落到移动板下方的收纸板上,进而完成收纸作业,这种结构的收纸机构,其存在的缺陷是:移动板在动作的过程中势必会带动堆叠在其上的纸垛一起移动,这就需要设置挡板将纸垛的一侧挡住,限制纸垛的水平移动,确保移动板动作时不会带动纸垛一起移动,使得纸垛能够顺利地落入收纸板上完成收纸作业,挡板的设置使得收纸机构的结构更加复杂,而且挡板的高度也限制了能够收集的纸张最大数量;另外,如果挡板和移动板的配合不够紧密,纸垛底部的纸张极易从挡板和移动板之间的间隙流出,导致纸垛整体发生偏移甚至翻倒,影响后续的收纸作业,而且挡板与纸跺进行抵压限位时也容易造成纸张的变形。



技术实现要素:

鉴于背景技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理,能够实现平稳收纸的全自动收纸机构。

为此,本实用新型是采用如下方案来实现的:

全自动收纸机构,其特征在于:包括可升降的框架,所述框架内排列有支撑辊,所述支撑辊套装在移动轴上,所述移动轴与第一传动带连接,所述第一传动带与第一驱动电机传动连接,所述支撑辊上安装有齿轮,所述框架上设有与所述齿轮啮合的齿条。

所述框架呈L形,对应所述框架,所述齿条具有平直部、弯折部和竖直部。

所述框架上设有感应器,用于感应框架下方的收纸板,所述感应器与第一驱动电机电连接。

所述框架由第二传动带带动进行升降,所述第二传动带与第二驱动电机传动连接。

所述框架上安装有滑座,所述滑座与滑轨配合连接。

采用上述技术方案,本实用新型的优点为:1、结构简单、设计合理,能够实现规模化生产;2、由于在支撑辊上安装了齿轮,在框架上设置与齿轮啮合的齿条,当第一传动带带动支撑辊以及支撑辊上的纸垛进行移动时,齿轮会带动支撑辊进行反向自转,进而带动支撑辊上的纸垛相对于支撑辊移动方向进行反向移动,综合来看,支撑辊上的纸跺就能够保持一个静止的状态,当支撑辊与纸垛分离后,纸垛可以平稳地落入到收纸板上完成收纸作业,整个过程不需要挡板配合,也没有对纸垛堆叠数量的限制,而且纸垛不会额外受到其他作用力,确保纸垛不会发生偏移或是翻倒,纸张也不会发生变形。

附图说明

本实用新型有如下附图:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中A指向处的局部放大图;

图3为本实用新型的剖视图;

图4为图3中B指向处的局部放大图;

图5为本实用新型设置在整机中的视图。

具体实施方式

如图所示,本实用新型公开的全自动收纸机构,包括可升降的框架1,框架1内排列有支撑辊3,支撑辊3套装在移动轴14上,移动轴14与第一传动带4连接,第一传动带4与第一驱动电机6传动连接,具体地,第一传动带4为链条,框架1上设有与该链条啮合的链轮5,链轮5与第一驱动电机6传动连接,通过控制第一驱动电机6,即可带动支撑辊3进行移动,支撑辊3与齿轮7连接,框架1上设有与所述齿轮啮合的齿条。框架1呈L形,对应所述框架1,齿条具有平直部8、弯折部9和竖直部10,当第一传动带4带动支撑辊3进行移动时,齿条会带动齿轮7进行转动,进而带动支撑辊3进行自转,另外,由于齿条具有平直部8,且该平直部8位于齿轮7的上方,当第一传动带4带动支撑辊3和纸垛移动时,齿轮7会带着支撑辊3进行反向自转,进而带动支撑辊3上的纸垛相对于支撑辊3移动方向进行反向移动,综合来看,支撑辊3上的纸跺就能够保持一个静止的状态,当支撑辊3与纸垛分离后,纸垛可以平稳地落入到收纸板上完成收纸作业,整个过程不需要挡板配合,也没有对纸垛堆叠数量的限制,而且纸垛不会额外受到其他作用力,确保纸垛不会发生偏移或是翻倒,纸张也不会发生变形;由于齿条还具有竖直部10,当第一传动带4带动支撑辊3与纸垛分离时,支撑辊3会朝下运动至齿条的竖直部10处,有效减小了机构的横向尺寸,使得本机构可以更加方便地安装在整机设备中。框架1上设有感应器2,用于感应框架1下方的收纸板11,感应器2与第一驱动电机6电连接,收纸板11通过第三传动带12与第三驱动电机连接,通过控制第三驱动电机,即可带动收纸板11进行升降,当感应器2感应到收纸板11上升,并靠近框架1时,会控制第一驱动电机6动作,带动支撑辊3与支撑辊3上的纸垛分离,使得纸跺可顺利地落入到收纸板11上完成收纸作业。框架1由第二传动带13带动进行升降,第二传动带13与第二驱动电机传动连接,通过控制第二驱动电机,即可带动框架1进行升降调节,框架1上安装有滑座15,滑座15与滑轨16配合连接,对框架1的升降进行导向,确保框架1动作的稳定性。

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