一种隔离式汽车膜包装的制作方法

本实用新型涉及包装技术领域，更具体地说是指一种隔离式汽车膜包装。

背景技术：

现有随着汽车行业的迅速发展，汽车的附加产品也越来越多，例如各种样式的汽车膜，根据车型不同，货车、客车和轿车等需要的功能也有所不同。在多种类的汽车膜需求中，有汽车生产商大量的需求，同一款类型汽车膜也有很多种类，如前挡贴膜、后挡，侧窗贴膜尺寸规模不一样，也有汽车经销商的中量需求和个人汽车的单件需求。这些汽车膜在运输过程中大多是进行简单的包装，在汽车膜的外部裹上一层塑胶膜或是一个硬质的纸壳封闭即可，很难保证包装成套配送碰撞、丢失和损坏各种问题，缺乏有各种不同贴膜相互隔离防撞的包装结构，解决不了各种膜包装成套运输的不同需求。

当前汽车膜在运输过程中的包装都是简易的捆绑包装，特别是物流运输，不管多件叠加或是单件放置和其他物品堆积在一起，都会造成汽车膜部分折弯损害，或是密封不好，在长期的储存状态下易受潮，影响到汽车膜的原有的保护质量。另外简陋的外包装，不能显示汽车膜的尺寸、颜色或是用途等，好的产品如果没有很好的吸塑或密封包装结构，造成汽车膜在运输、储藏或销售过程中的质量损坏。

因此，有必要开发出一种隔离式汽车膜包装。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隔离式汽车膜包装，全面密封，隔离式空间固定分别包装，防撞和携带方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种隔离式汽车膜包装，包括有外壳、纸筒和固定座；所述外壳内密封包装设有汽车膜、纸筒和固定座，所述纸筒隔离不同长度尺寸卷曲的汽车膜，所述固定座位于所述纸筒两端，定位固定所述纸筒和汽车膜，所述外壳的两端面压紧所述固定座。

上述结构中，所述外壳为吸塑热压盒或纸壳筒密封包装。

上述结构中，所述纸筒的两端固定于分别所述两个固定座的凹槽内。

上述结构中，所述固定座为塑料PVC弹性定位片，该外形为方形、多边形或圆形。

上述结构中，所述汽车膜卷曲位于所述纸筒内或纸筒与外壳之间隔离空间中。

上述结构中，所述外壳最外面的汽车膜卷曲的两端面紧贴卡紧于所述两个固定座的端面上。

上述结构中，所述外壳内表面粘贴有包装规格说明纸。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：采用纸筒隔离不同尺寸规格的汽车膜，纸筒两端面固定于两端的固定座的凹槽内，固定座固定于密封外壳的两端面卡紧，定位隔离固定了汽车膜，防撞密封，外壳由吸塑盒或纸壳筒密封包装，由此实现不同规格的汽车膜隔离空间密封包装，不会重叠折皱，携带方便且不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的支架折叠后的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例的支架打开固定结构示意图。

附图标记

1、外壳；2、固定座；3、汽车膜一；4、纸筒；5、汽车膜二；6、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的具体实施例，包括有外壳1、纸筒4和固定座2；外壳1内密封包装设有汽车膜一3、汽车膜二5、纸筒4和固定座2，纸筒4隔离不同长度尺寸卷曲的汽车膜，固定座2位于所述纸筒4两端，定位固定纸筒4和汽车膜，外壳1的两端面压紧固定座2。

进一步地，外壳1为吸塑热压盒或纸壳筒密封包装，目前吸塑外壳1透明包装，具有一次成型易于加工，且密封性好，透明包装标识展示性好。

进一步地，纸筒4的两端固定于分别两个固定座2的凹槽6内，纸筒4位置固定后，不会摇晃，隔离汽车膜稳定，不会在运输途中散落。

进一步地，固定座2为塑料PVC弹性定位片，该外形为方形、多边形或圆形，固定座2可以为吸塑弹性片。

进一步地，汽车膜一3卷曲位于纸筒4内，或者汽车膜二5位于纸筒和外壳1之间隔离空间中，汽车膜一3和汽车膜二5可以是多层汽车膜同时卷曲在一起，不占空间，又在一个纸筒4或纸筒4与外壳1不同的隔离空间内，互不相撞，表面不易被损坏。

进一步地，外壳1最外面的汽车膜卷曲的两端面紧贴卡紧于所述两个固定座2的端面上，在纸筒4与外壳1之间的隔离空间的汽车膜可以由外壳1两端面固定位置。

进一步地，外壳1内表面粘贴有包装规格说明纸，易于展示汽车膜产品规格和类型。

本实用新型采用纸筒4隔离不同尺寸规格的汽车膜，纸筒4两端面固定于两端的固定座2的凹槽6内，固定座2固定于密封外壳1的两端面卡紧，定位隔离固定了汽车膜，防撞密封，外壳1由吸塑盒或纸壳筒密封包装，由此实现不同规格的汽车膜隔离空间密封包装，不会重叠折皱，携带方便且不易损坏。

以上所述仅为本专利优选实施方式，并非限制本专利范围，凡是利用说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其它相关的技术领域，均属于本专利保护范围。