吊具伸缩联系杆的制作方法

本实用新型涉及汽车装配吊具技术领域，特别是涉及一种吊具伸缩联系杆。

背景技术：

随着汽车装配用吊具载具在汽车制造行业的大规模应用，作为配合吊具的主要配合部件——吊具伸缩联系杆在车辆装配过程中起着至关重要的作用。

现有的空中摩擦线吊具运输过程中的吊具联系杆基本上是固定连杆，无法进行伸缩，导致系统载荷集中，在转弯和上下坡时容易发生故障。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种吊具伸缩联系杆，用于空中摩擦线吊具运输，能够合理方便的增加车组，有利于减少均衡设备系统的载荷，延长整个线路的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种吊具伸缩联系杆，包括：由第一接头、第一连杆、中间管材和第二连杆组成的联系杆主体，

第一连杆具有第一端以及与第一端相对的第二端，中间管材具有第一端以及与第一端相对的第二端，中间管材布置在第一连杆内，第二连杆包括方管以及与方管连接的第二接头，

第一接头与第一连杆的第一端相连，第一连杆的第二端与中间管材的第一端固定连接，中间管材的第二端套接在方管内，

通过第一连杆内的中间管材与第二连杆的方管套接，实现联系杆主体的伸长和缩短。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一接头与第一连杆的第一端焊接固定，第一接头呈T字形，第一接头上开设有安装孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，第二连杆由第二接头与方管焊接固定形成一个整体焊接件，第二接头呈T字形，第二接头上开设有安装孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，联系杆主体的两端通过第一接头和第二接头与相邻的杆件进行安装连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一连杆的第二端与中间管材的第一端采用塞焊方式进行焊接，具有四处塞焊缝。

在本实用新型一个较佳实施例中，中间管材的第一端的外径大小与第一连杆的内径大小相互配合，中间管材的第二端的外径大小与方管的内径大小相互配合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型吊具伸缩联系杆用于空中摩擦线吊具运输，结构简单可靠，联系杆主体可进行伸缩，能够合理方便的增加车组，可有效的分散载荷，有利于减少均衡设备系统的载荷，延长整个线路的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的吊具伸缩联系杆一较佳实施例的主视图；

图2是本实用新型的吊具伸缩联系杆一较佳实施例的俯视图；

附图中各部件的标记如下：100、第一接头，200、第一连杆，201、第一端，202、第二端，300、中间管材，301、第一端，302、第二端，303、塞焊缝，400、第二连杆，401、方管，402、第二接头。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型实施例包括：

一种吊具伸缩联系杆，包括：由第一接头100、第一连杆200、中间管材300和第二连杆400组成的联系杆主体。

第一连杆200具有第一端201以及与第一端201相对的第二端202，中间管材300具有第一端301以及与第一端301相对的第二端302，中间管材300布置在第一连杆200内，第二连杆400包括方管401以及与方管401连接的第二接头402。

第一接头100与第一连杆200的第一端201相连，第一连杆200的第二端202与中间管材300的第一端301固定连接，中间管材300的第二端302套接在方管401内。

进一步地，中间管材300的第一端301的外径大小与第一连杆200的内径大小相互配合，中间管材300的第二端302的外径大小与方管401的内径大小相互配合。

具体地，第一接头100与第一连杆200的第一端201焊接固定，第一连杆200的第二端202与中间管材300的第一端301采用塞焊方式进行焊接；

第二连杆400由第二接头402与方管401焊接固定形成一个整体焊接件，中间管材300的第二端302套接在方管401内，通过第一连杆200内的中间管材300与第二连杆400的方管401套接，实现联系杆主体的伸长和缩短，进而实现空中摩擦线吊具运输过程中转弯和上下坡的无缝对接。

第一连杆200的第二端202与中间管材300进行塞焊焊接，共具有四处塞焊缝303，能够保证第一连杆200与中间管材300的可靠固定，增加联系杆主体的承载能力。

第一接头100和第二接头402均呈T字形，第一接头100和第二接头402上均开设有安装孔，联系杆主体的两端通过第一接头100和第二接头402与相邻的杆件进行安装连接。

本实用新型吊具伸缩联系杆的有益效果是：

结构简单可靠，制作维修也更加简便；

用于空中摩擦线吊具运输，联系杆主体可进行伸缩，能够合理方便的增加车组；

通过伸缩联系杆可有效的分散载荷，有利于减少均衡设备系统的载荷，延长整个线路的使用寿命，减少投资建设费用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。