用于施工升降机的翻板门装置的制作方法

本实用新型涉及升降机的翻板门技术领域，尤其涉及用于施工升降机的翻板门装置。

背景技术：

施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在0.3-3.6吨，运行速度为1-96M/min不等。我国生产的施工升降机越来越成熟，逐步走向国际。

升降机上的笼子时升降机必不可少的一部分，起到了施工人员的乘坐与货物的运输作用，且笼子的翻板门时连接平台与笼子比不可少的一部分；传统的升降机笼子翻板门结构较为简单，直接通过一块挡板构成周边不具有保护栏，在使用时比较危险。

为此，我们提出用于施工升降机的翻板门装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统的升降机笼子翻板门结构较为简单，直接通过一块挡板构成周边不具有保护栏，在使用时比较危的问题，而提出的用于施工升降机的翻板门装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于施工升降机的翻板门装置，包括升降机笼子，所述升降机笼子的侧壁上对称开设有两个空腔，每个所述空腔内均竖直转动连接有螺纹杆，所述升降机笼子的上端固定连接有电机箱，且两个螺纹杆的上端均延伸至电机箱内并与电机箱的内顶壁转动连接，所述电机箱内设有驱动机构，且驱动机构与两个螺纹杆的上端连接，每个所述螺纹杆上均螺纹连接有移动块，且每个移动块均延伸至升降机笼子内，所述升降机笼子的一侧下端转动连接有翻板门，两个所述移动块位于升降机笼子内的一端均转动连接有拉杆，且每个拉杆远离移动块的一端均翻板门转动连接。

优选地，所述驱动机构包括电机箱的内侧壁上对称固定连接的两个电机，每个所述电机的驱动端均固定连接有蜗杆，且每个蜗杆的另一端均与电机箱的内侧壁转动连接，两个所述螺纹杆位于电机箱的一端均套设有蜗轮，且两个蜗杆分别于两个蜗轮啮合。

优选地，所述升降机笼子靠近翻板门的一侧开设有收纳槽，且翻板门位于收纳槽内，所述翻板门的下端与收纳槽的内侧壁转动连接。

优选地，所述电机箱内对称竖直固定连接有两个支撑杆，且两个支撑杆分别套设在两个蜗杆上并与蜗杆转动连接。

优选地，所述升降机笼子的内侧壁上对称开设有两个移动槽，且两个移动槽分别于两个空腔连通，两个所述移动块分别位于两个移动槽内并与移动槽滑动连接。

优选地，所述翻板门远离升降机笼子的一侧开设缓冲坡。

本实用新型具备以下优点：

1、通过设置电机驱动蜗杆与蜗轮的啮合，使得螺纹杆上的移动块通过推杆推动翻板门进行转动，使得翻板门可以方便的收放；翻板门上开设的缓冲坡可以使得翻板门与连接平台形成一个斜坡，使得货物可以更好的进行移动。

2、通过设置在翻板门两侧的拉杆，当翻板门与连接平台贴合时，两个拉杆可以形成防护栏，对人员进行保护。

综上所述，本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，翻板门的两侧可以形成保护栏，对人们与货物进行保护。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于施工升降机的翻板门装置的机构示意图；

图2为本实用新型提出的用于施工升降机的翻板门装置的翻板门打开结构示意图；

图3为本实用新型提出的用于施工升降机的翻板门装置的收纳槽结构示意图；

图4为本实用新型提出的用于施工升降机的翻板门装置的驱动机构结构示意图。

图中：1升降机笼子、2电机箱、3移动块、4螺纹杆、5拉杆、6翻板门、7电机、8支撑杆、9蜗轮、10蜗杆、11收纳槽、12空腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，用于施工升降机的翻板门装置，包括升降机笼子1，升降机笼子1的侧壁上对称开设有两个空腔12，每个空腔12内均竖直转动连接有螺纹杆4，升降机笼子1的上端固定连接有电机箱2，且两个螺纹杆4的上端均延伸至电机箱2内并与电机箱2的内顶壁转动连接，电机箱2内设有驱动机构，且驱动机构与两个螺纹杆4的上端连接，每个螺纹杆4上均螺纹连接有移动块3，且每个移动块3均延伸至升降机笼子1内，升降机笼子1的一侧下端转动连接有翻板门6，两个移动块3位于升降机笼子1内的一端均转动连接有拉杆5，且每个拉杆5远离移动块3的一端均翻板门6转动连接；翻板门6远离升降机笼子1的一侧开设缓冲坡，用来与连接平台进行连接，使得翻板门6与连接平台形成一个斜坡，可以方便的对货物进行运输；

升降机笼子1的内侧壁上对称开设有两个移动槽，且两个移动槽分别于两个空腔12连通，两个移动块3分别位于两个移动槽内并与移动槽滑动连接，一方便起到对移动块3的限位，另一方面便于螺纹杆4驱动移动块3进行移动，使得移动块3推动通过拉杆5推动翻板门6进行在升降机笼子1的侧壁上进行转动；

驱动机构包括电机箱2的内侧壁上对称固定连接的两个电机7，每个电机7的驱动端均固定连接有蜗杆10，且每个蜗杆10的另一端均与电机箱2的内侧壁转动连接，两个螺纹杆4位于电机箱2的一端均套设有蜗轮9，且两个蜗杆10分别于两个蜗轮9啮合；

电机箱2内对称竖直固定连接有两个支撑杆8，且两个支撑杆8分别套设在两个蜗杆10上并与蜗杆10转动连接；

升降机笼子1靠近翻板门6的一侧开设有收纳槽11，且翻板门6位于收纳槽11内，翻板门6的下端与收纳槽的内侧壁转动连接，可以更好的节约翻板门6所占用的空间；

本实用新型中，当需要对翻板门6进行打开时，由两个电机7驱动蜗杆10在支撑杆8上进行转动，蜗杆10通过与螺纹杆4上蜗轮9的啮合，进而可以驱动螺纹杆4进行转动，使得套设在螺纹杆4上的移动块3在移动槽的限位下进行移动，使得转动连接在移动块3上的拉杆5推动翻板门6进行移动，直到翻板门6的贴合到连接平台上，从而可以使得两个拉杆5延伸至升降机笼子1的外侧，在翻板门6上的两侧形成一个护栏保护；电机可受无线控制，相关的具体结构和通信原理为现有成熟的技术，在此不多赘述。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。