一种车间生产用物料输送装置的制作方法

文档序号:17981628发布日期:2019-06-22 00:09阅读:235来源:国知局
一种车间生产用物料输送装置的制作方法

本实用新型涉及物料输送技术领域,具体为一种车间生产用物料输送装置。



背景技术:

随着社会经济的快速发展,车间是企业内部组织生产的基本单位,也是企业生产行政管理的一级组织,由若干工段或生产班组构成,它按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置,拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员,车间有四个特点:它是按照专业化原则形成的生产力诸要素的集结地,它是介于厂部和生产班组之间的企业管理中间环节,车间的产品一般是半成品(成品车间除外)或企业内部制品,而不是商品,车间不是独立的商品生产经营单位,一般不直接对外发生经济联系,车间生产中需要使用各种物料,进而需要物料输送装置。

但是,现有的车间生产用物料输送装置不方便调节高度和角度;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种车间生产用物料输送装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种车间生产用物料输送装置,以解决上述背景技术中提出的现有的车间生产用物料输送装置不方便调节高度和角度等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车间生产用物料输送装置,包括底座和旋钮,所述底座的底面安装有可刹万向轮,可刹万向轮有六个,且均匀分布,所述底座底面的一端安装有升降杆甲,升降杆甲有两个,所述底座底面的另一端安装有升降杆丙,升降杆丙有两个,所述底座底面的中间安装有升降杆乙,升降杆乙有两个,所述底座前端面的一侧设置有长通孔,长通孔有九个,均匀分布,所述底座前端面的另一侧安装有油泵开关按钮、电源接口和电机开关按钮,所述油泵开关按钮位于电源接口的一侧,所述电机开关按钮位于电源接口的另一侧,所述底座的内部安装有蓄电池,所述底座的上端面设置有条形凹槽,条形凹槽有两个,所述底座的上方安装有油泵甲、油泵乙和油泵丙,所述油泵甲位于油泵乙的一侧,所述油泵丙位于油泵乙的另一侧,所述条形凹槽的内部安装有滑动杆,所述滑动杆的一端设置有小通孔,所述滑动杆的另一端安装有连接块,所述连接块的上方安装有长侧挡板,长侧挡板有两个,所述两个长侧挡板的内侧安装有大传动带,所述底座上方的一侧安装有支撑板甲和支撑板乙,所述支撑板甲位于支撑板乙的一侧,所述支撑板甲和支撑板乙的内侧安装有短侧挡板,短侧挡板有两个,所述两个短侧挡板的内侧安装有小传动带,所述大传动带和小传动带的外表面均设置有条形凸块,条形凸块均匀分布,所述支撑板甲和支撑板乙的一侧均安装有支撑块,支撑块有两个,所述旋钮的一端安装有螺柱。

优选的,所述支撑板甲的后端面安装有电机乙保护外壳和电机甲保护外壳,所述电机乙保护外壳位于电机甲保护外壳的一侧,所述电机乙保护外壳的内部安装有电机乙,所述电机乙保护外壳的外侧安装有电机乙支撑座,所述电机甲保护外壳的内部安装有电机甲,所述电机甲保护外壳的外侧安装有电机甲支撑座,所述大传动带内侧的一端安装有主动齿轮甲,所述主动齿轮甲的内部安装有主动轴甲,所述主动轴甲的一端贯穿长侧挡板、支撑板甲和电机甲保护外壳延伸至电机甲的内部,所述主动轴甲的另一端贯穿长侧挡板延伸至支撑板乙的内部,所述大传动带内侧的另一端安装有从动齿轮甲,所述从动齿轮甲的内部安装有从动轴甲,所述从动轴甲的一端延伸至长侧挡板的内部,所述小传动带内侧的一端安装有主动齿轮乙,所述主动齿轮乙的内部安装有主动轴乙,所述主动轴乙的一端贯穿短侧挡板、支撑板甲和电机乙保护外壳延伸至电机乙的内部,所述主动轴乙的另一端贯穿短侧挡板延伸至支撑板乙的内部,所述小传动带内侧的另一端安装有从动齿轮乙,所述从动齿轮乙的内部安装有从动轴乙,所述从动轴乙的一端延伸至短侧挡板的内部。

优选的,所述油泵甲与升降杆甲通过油管连接,所述油泵乙与升降杆乙通过油管连接,所述油泵丙与升降杆丙通过油管连接,所述油管的一端分别延伸至油泵甲、油泵乙和油泵丙的内部,所述油管与油泵甲、油泵乙和油泵丙通过内螺纹连接,且连接处绕包有生料带。

优选的,所述滑动杆与底座通过定位销连接,所述螺柱贯穿长通孔和小通孔延伸至底座的内部。

优选的,所述可刹万向轮的上端面与底座的下端面完全贴合,所述底座与可刹万向轮通过螺纹连接。

优选的,所述连接块的上端面与长侧挡板的下端面完全贴合,所述连接块与长侧挡板通过焊接固定。

优选的,所述滑动杆与连接块通过铰链连接。

优选的,所述从动轴甲与从动齿轮甲通过键连接,所述主动轴甲与主动齿轮甲通过键连接,所述从动轴乙与从动齿轮乙通过键连接,所述主动轴乙与主动齿轮乙通过键连接。

优选的,所述主动轴甲与电机甲通过联轴器连接。

优选的,所述主动轴乙与电机乙通过联轴器连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过在底座的底面安装有升降杆甲、升降杆乙和升降杆丙,底座的上方安装有油泵甲、油泵乙和油泵丙,升降杆甲与油泵甲通过油管连接,升降杆乙与油泵乙通过油管连接,升降杆丙与油泵丙通过油管连接,有利于根据需求调节底座的高度和角度,提高车间生产用物料输送的效率;

2、本实用新型通过在底座的底面安装有可刹万向轮,可刹万向轮有六个,方便装置的移动和固定;

3、本实用新型通过在底座的上端面设置有条形凹槽,条形凹槽有两个,条形凹槽的内部安装有滑动杆,滑动杆的一端与长侧挡板通过连接块连接,滑动杆的另一端与底座通过定位销连接,螺柱贯穿长通孔和小通孔延伸至底座的内部,长通孔有九个,有利于根据需求调节大传动带的角度,提高车间生产用物料输送的效率;

4、本实用新型通过在底座的内部安装有蓄电池,方便给装置内的电器供电;

5、本实用新型通过在大传动带和小传动带的外表面均安装有条形凸块,提高物料放置的稳定性;

6、本实用新型通过安装有支撑块,主动轴甲和主动轴乙均安装于支撑块的上表面,提高主动轴甲和主动轴乙运动的稳定性;

7、本实用新型通过在电机乙保护外壳的外侧安装有电机乙支撑座,电机甲保护外壳的外侧安装有电机甲支撑座,提高电机乙保护外壳和电机甲保护外壳固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图;

图2为本实用新型整体的局部结构示意图;

图3为本实用新型底座的局部结构示意图;

图4为本实用新型滑动杆的局部结构示意图;

图5为本实用新型旋钮的局部结构示意图。

图中:1、可刹万向轮;2、升降杆甲;3、升降杆乙;4、升降杆丙;5、油管;6、油泵甲;7、油泵乙;8、油泵丙;9、底座;10、油泵开关按钮;11、电源接口;12、电机开关按钮;13、长通孔;14、滑动杆;15、小通孔;16、从动轴甲;17、从动齿轮甲;18、大传动带;19、条形凸块;20、长侧挡板;21、主动轴甲;22、主动齿轮甲;23、从动轴乙;24、从动齿轮乙;25、短侧挡板;26、小传动带;27、主动轴乙;28、主动齿轮乙;29、支撑板甲;30、支撑板乙;31、电机甲支撑座;32、电机甲保护外壳;33、电机甲;34、电机乙支撑座;35、电机乙保护外壳;36、电机乙;37、支撑块;38、条形凹槽;39、旋钮;40、螺柱;41、蓄电池;42、连接块。

具体实施方式

本技术方案中:

2、升降杆甲;3、升降杆乙;4、升降杆丙;5、油管;6、油泵甲;7、油泵乙;8、油泵丙;18、大传动带;19、条形凸块;37、支撑块;38、条形凹槽为本实用新型含有实质创新性构件。

1、可刹万向轮;9、底座;10、油泵开关按钮;11、电源接口;12、电机开关按钮;13、长通孔;14、滑动杆;15、小通孔;16、从动轴甲;17、从动齿轮甲;20、长侧挡板;21、主动轴甲;22、主动齿轮甲;23、从动轴乙;24、从动齿轮乙;25、短侧挡板;26、小传动带;27、主动轴乙;28、主动齿轮乙;29、支撑板甲;30、支撑板乙;31、电机甲支撑座;32、电机甲保护外壳;33、电机甲;34、电机乙支撑座;35、电机乙保护外壳;36、电机乙;39、旋钮;40、螺柱;41、蓄电池;42、连接块为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种车间生产用物料输送装置,包括底座9和旋钮39,底座9的底面安装有可刹万向轮1,可刹万向轮1有六个,且均匀分布,方便装置的移动和固定,底座9底面的一端安装有升降杆甲2,升降杆甲2有两个,底座9底面的另一端安装有升降杆丙4,升降杆丙4有两个,底座9底面的中间安装有升降杆乙3,升降杆乙3有两个,通过升降杆甲2、升降杆乙3和升降杆丙4,将装置固定到合适的高度和角度,底座9前端面的一侧设置有长通孔13,长通孔13有九个,均匀分布,底座9前端面的另一侧安装有油泵开关按钮10、电源接口11和电机开关按钮12,油泵开关按钮10位于电源接口11的一侧,电机开关按钮12位于电源接口11的另一侧,底座9的内部安装有蓄电池41,底座9的上端面设置有条形凹槽38,条形凹槽38有两个,底座9的上方安装有油泵甲6、油泵乙7和油泵丙8,油泵甲6位于油泵乙7的一侧,油泵丙8位于油泵乙7的另一侧,条形凹槽38的内部安装有滑动杆14,滑动杆14的一端设置有小通孔15,滑动杆14的另一端安装有连接块42,连接块42的上方安装有长侧挡板20,长侧挡板20有两个,两个长侧挡板20的内侧安装有大传动带18,底座9上方的一侧安装有支撑板甲29和支撑板乙30,支撑板甲29位于支撑板乙30的一侧,支撑板甲29和支撑板乙30的内侧安装有短侧挡板25,短侧挡板25有两个,两个短侧挡板25的内侧安装有小传动带26,大传动带18和小传动带26的外表面均设置有条形凸块19,条形凸块19均匀分布,提高物料放置的稳定性,支撑板甲29和支撑板乙30的一侧均安装有支撑块37,支撑块37有两个,旋钮39的一端安装有螺柱40,利用螺柱40贯穿长通孔13和小通孔15延伸至底座9的内部,将滑动杆14与底座9的角度固定。

进一步,支撑板甲29的后端面安装有电机乙保护外壳35和电机甲保护外壳32,电机乙保护外壳35位于电机甲保护外壳32的一侧,电机乙保护外壳35的内部安装有电机乙36,电机乙保护外壳35的外侧安装有电机乙支撑座34,电机甲保护外壳32的内部安装有电机甲33,电机甲保护外壳32的外侧安装有电机甲支撑座31,大传动带18内侧的一端安装有主动齿轮甲22,主动齿轮甲22的内部安装有主动轴甲21,通过电机甲33的工作带动主动轴甲21的旋转进而带动主动齿轮甲22的旋转,最后带动大传动带18的运动,主动轴甲21的一端贯穿长侧挡板20、支撑板甲29和电机甲保护外壳32延伸至电机甲33的内部,主动轴甲21的另一端贯穿长侧挡板20延伸至支撑板乙30的内部,大传动带18内侧的另一端安装有从动齿轮甲17,从动齿轮甲17的内部安装有从动轴甲16,从动轴甲16的一端延伸至长侧挡板20的内部,小传动带26内侧的一端安装有主动齿轮乙28,主动齿轮乙28的内部安装有主动轴乙27,通过电机乙36的工作带动主动轴乙27的旋转进而带动主动齿轮乙28的旋转,最后带动小传动带26的运动,主动轴乙27的一端贯穿短侧挡板25、支撑板甲29和电机乙保护外壳35延伸至电机乙36的内部,主动轴乙27的另一端贯穿短侧挡板25延伸至支撑板乙30的内部,小传动带26内侧的另一端安装有从动齿轮乙24,从动齿轮乙24的内部安装有从动轴乙23,从动轴乙23的一端延伸至短侧挡板25的内部。

进一步,油泵甲6与升降杆甲2通过油管5连接,油泵乙7与升降杆乙3通过油管5连接,油泵丙8与升降杆丙4通过油管5连接,油管5的一端分别延伸至油泵甲6、油泵乙7和油泵丙8的内部,油管5与油泵甲6、油泵乙7和油泵丙8通过内螺纹连接,且连接处绕包有生料带,提高连接的密闭性。

进一步,滑动杆14与底座9通过定位销连接,螺柱40贯穿长通孔13和小通孔15延伸至底座9的内部,提高连接的稳定性。

进一步,可刹万向轮1的上端面与底座9的下端面完全贴合,底座9与可刹万向轮1通过螺纹连接,提高连接的稳定性。

进一步,连接块42的上端面与长侧挡板20的下端面完全贴合,连接块42与长侧挡板20通过焊接固定,提高固定的牢固性。

进一步,滑动杆14与连接块42通过铰链连接。

进一步,从动轴甲16与从动齿轮甲17通过键连接,主动轴甲21与主动齿轮甲22通过键连接,从动轴乙23与从动齿轮乙24通过键连接,主动轴乙27与主动齿轮乙28通过键连接,提高连接的稳定性。

进一步,主动轴甲21与电机甲33通过联轴器连接,提高连接的稳定性。

进一步,主动轴乙27与电机乙36通过联轴器连接,提高连接的稳定性。

工作原理:使用时,利用可刹万向轮1将装置移动到合适的位置,接通电源接口11,打开油泵开关按钮10和电机开关按钮12,通过条形凹槽38将滑动杆14移动到合适的位置,螺柱40贯穿长通孔13和小通孔15延伸至底座9的内部,此时滑动杆14与底座9的角度固定结束,通过升降杆甲2、升降杆乙3和升降杆丙4,将装置固定到合适的高度和角度,物料放置于大传动带18的顶端,电机甲33的工作带动主动轴甲21的旋转进而带动主动齿轮甲22的旋转,最后带动大传动带18的运动,物料从大传动带18的顶端运动到大传动带18的底端,电机乙36的工作带动主动轴乙27的旋转进而带动主动齿轮乙28的旋转,最后带动小传动带26的运动,物料从大传动带18的底端运动到小传动带26的一端进而运动小传动带26的另一端,最后到达需要放置的位置,通过在大传动带18和小传动带26的外表面均安装有条形凸块19,提高物料放置的稳定性,通过在底座9的内部安装有蓄电池41,方便给装置内的电器供电。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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