一种新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置的制作方法

本实用新型属于竖井井下矿山采矿各类多绳摩擦提升设备技术领域，具体涉及一种新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置。

背景技术：

在多绳摩擦式提升系统中，平衡尾绳是重要的组成部分。但尾绳在升降时，会产生轴向力和径向偏摆，使尾绳发生旋转，以致发生扭结。加之井下环境恶劣，提升容器(平衡锤)底部尾绳旋转装置易发生故障，也会导致尾绳承受张力变大，发生扭结。平衡尾绳的使用情况直接关系到提升机的运行及矿山的正常生产，一旦发生扭结事故，将直接导致提升系统停用，且事故发生后，维修难度大，耗时长，给矿山带来巨大的经济损失。

目前多绳摩擦提升机尾绳隔离装置为固定式方形木质框架装置，使用周期短，磨损严重，无法修复和再次利用。在运行中为固定式磨擦运行，会不断对尾绳造成损害，造成卡绳，增大摩擦系数，降低安全系数。高空下落杂物会堆积在方形木质框架上面，造成安全隐患。实际生产运行结构、性能及适应性都比较差，管理难度大。因此，一种新型绳摩擦提升机尾绳隔离装置，具备使用寿命长，没有安全风险，结构简单、安装维修方便，性能好、适应性强、能有效的保护钢丝绳等特点是目前行业所需要的。

技术实现要素：

为了解决现有技术中木质多绳摩擦提升机隔离装置的使用寿命短、性能及适应性差、管理难度大、安全隐患大、更换周期长等问题，本实用新型提供一种新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置，该装置由无缝钢管结合高分子耐磨管组合而成，具有结构简单使用性强、效率高、制作和维修费用低优势，具有生产运行周期长特点，可解决多绳摩擦竖井高危运行中，提高了安全可靠保证。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置，包括两根长无缝钢管1、四根短无缝钢管2及耐磨套管3，所述的两根长无缝钢管1及四根短无缝钢管2焊接成“目”字型结构，所述短无缝钢管2将长无缝钢管1分隔为三段，分别为左段钢管、中段钢管及右段钢管，所述的四根短无缝钢管2、左段钢管、右段钢管处均套有耐磨套管3。

进一步地，所述的长无缝钢管1的长度为3500mm，直径为133mm；所述的短无缝钢管2的长度为750mm，直径为108mm。

进一步地，所述的套管3的材料为高分子耐磨材料，所述的套管3的个数为8个，其中，4个长度为550mm，套在短无缝钢管2上，4个长度为350mm，套在长无缝钢管1的左段钢管及右段钢管上。

进一步地，所述尾绳隔离装置还包括工字钢撑腿，所述的工字钢撑腿位于竖井井底，用于连接井底横梁与尾绳隔离装置，采用焊接方法固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本实用新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置由无缝钢管结合高分子耐磨管组合而成，具有结构简单使用性强、效率高、制作和维修费用低优势，具有生产运行周期长特点，可解决多绳摩擦竖井高危运行中，提高了安全可靠保证。

该隔离装置可以减少更换尾绳及隔离装置周期，减少尾绳损坏和变形，使尾绳运行安全系数提高及维修成本降低，减少提升系统运转故障率和事故率，提高提升系统完好率和运转率、设计结构简单、维修方便、可操作性强，成本低、效率高、使用寿命长等优势。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置的结构示意图；

图中：长无缝钢管1、短无缝钢管2、耐磨套管3；

图2为本实用新型的一种新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置的工字钢支撑腿上下连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

实施例1

一种新型多绳摩擦提升机尾绳隔离装置，包括两根长无缝钢管1、四根短无缝钢管2及耐磨套管3，所述的两根长无缝钢管1及四根短无缝钢管2焊接成“目”字型结构，所述短无缝钢管2将长无缝钢管1分隔为三段，分别为左段钢管、中段钢管及右段钢管，所述的四根短无缝钢管2、左段钢管、右段钢管处均套有耐磨套管3。

所述的长无缝钢管1的长度为3500mm，直径为133mm；所述的短无缝钢管2的长度为750mm，直径为108mm。

所述的套管3的材料为高分子耐磨材料，所述的套管3的个数为8个，其中，4个长度为550mm，套在短无缝钢管2上，4个长度为350mm，套在长无缝钢管1的左段钢管、右段钢管上。

所述尾绳隔离装置还包括工字钢撑腿，所述的工字钢撑腿位于竖井井底，用于连接井底横梁与尾绳隔离装置，采用焊接方法固定。

该隔离装置是根据竖井多绳摩擦提升机提升深度，及尾绳运行中左右前后摆动幅度而确定尺寸，无缝钢管与高分子耐磨管尺寸间隙配合合理性，结构简单，框架强度和耐磨性强性能，隔离装置易更换、维修方便，在维修时不需整体拆除，可以进行局部更换维修，降低生产运行管理成本。

尾绳用于多绳竖井罐笼和箕斗及罐笼和配重连接作用，安装在罐笼和箕斗及罐笼和配重底部，使罐笼和箕斗及罐笼和配重形成一体结构，起到竖井罐笼和箕斗及罐笼和配重在井筒运行平衡作用，如图1中所示，尾绳位于两个短无缝钢管之间运行，尾绳与高分子耐磨管运行中，采用滚动摩擦接触，在隔离两尾绳的同时又起到保护尾绳的作用，减少尾绳磨损以防止卡绳现象发生，确保竖井提升系统能力提高，为安全生产任务顺利完成奠定基础。