一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱的制作方法

本实用新型涉及液化装置技术领域，具体为一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱。

背景技术：

碱即液态状的氢氧化钠，亦称烧碱、苛性钠，现有氯碱厂由于生产工艺的不同，液碱的浓度通常为30-32％或40-42％，在对液碱进行运输时需要使用罐式集装箱对其进行装载。

而现有罐式集装箱的罐体虽然使用钢铁作为强度材料制作，但是长期使用在雨水的作用下，难免会发生腐蚀，同时罐体内虽涂覆有防腐蚀涂料，但是运输过程中会发生晃动，液碱会因晃动对防腐蚀涂料进行冲刷，导致防腐蚀涂料失去作用，从而导致液碱对罐体直接腐蚀，为此我们提出一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱，具备减缓腐蚀和缓冲等优点，解决了现有罐式集装箱的罐体虽然使用钢铁作为强度材料制作，但是长期使用在雨水的作用下，难免会发生腐蚀，同时罐体内虽涂覆有防腐蚀涂料，但是运输过程中会发生晃动，液碱会因晃动对防腐蚀涂料进行冲刷，导致防腐蚀涂料失去作用，从而导致液碱对罐体直接腐蚀的问题。

(二)技术方案

为实现上述减缓腐蚀和缓冲的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱，包括底板，所述底板顶部的两次均固定安装有竖直板，所述竖直板的顶部固定安装有顶框，所述底板的内部设有内腔，所述底板的内部固定安装有横杆，所述横杆的外表面活动套接有移动块，所述移动块的外表面与底板的内腔活动套接，所述移动块的数量为两个，两个所述移动块以底板的轴心对称，两个所述移动块的顶部均固定安装有支杆，两个所述支杆的顶端均固定安装有存储罐，所述存储罐的左侧固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的另一端延伸至竖直板的左侧，所述缓冲杆的外表面与竖直板活动套接，所述缓冲杆的外表面活动套接有缓冲弹簧，所述存储罐的外表面固定安装有活泼金属柱，所述活泼金属柱的外表面涂覆有石墨层，所述石墨层的外部固定套装有防护壳，所述防护壳的底部与存储罐的外表面固定连接，所述活泼金属柱的顶端固定安装有活泼金属杆。

优选的，所述支杆的顶端延伸至底板的外部，所述支杆的外表面与底板活动连接。

优选的，所述缓冲弹簧的一端与竖直板的侧面固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与存储罐的外表面固定连接。

优选的，所述存储罐的内部固定安装有挡板，所述挡板上开设有通孔。

优选的，所述活泼金属杆的顶端贯穿石墨层并延伸至防护壳的外部，所述活泼金属杆为锌活泼金属杆。

优选的，所述缓冲杆的左端固定连接有拉块，所述拉块与竖直板之间存在间隙。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱，具备以下有益效果：

1、该铁路运输液碱的专用罐式集装箱，通过活泼金属和活泼金属柱的配合，雨水作为电解质，利用电化学腐蚀，牺牲活泼金属和活泼金属柱，减少对存储罐的腐蚀，从而达到了保护存储罐减缓腐蚀的效果，加上防护壳的配合，对活泼金属柱和活泼金属杆起到保护的作用。

2、该铁路运输液碱的专用罐式集装箱，通过缓冲杆和缓冲弹簧的配合，同时利用缓冲弹簧的回复性，对使得存储罐在运动的过程中不会发生猛烈的晃动，加上挡板的配合，对存储罐内的液碱进行阻挡，减缓液碱的运动，从而达到了缓冲的效果，减少了液碱对存储罐内壁的冲刷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1的剖视结构示意图；

图4为图3的局部结构示意图。

图中：1、底板；2、竖直板；3、顶框；4、横杆；5、移动块；6、支杆；7、存储罐；8、缓冲杆；9、缓冲弹簧；10、活泼金属柱；11、石墨层；12、防护壳；13、活泼金属杆；14、挡板；15、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱，包括底板1，底板1 顶部的两次均固定安装有竖直板2，竖直板2的顶部固定安装有顶框3，底板1 的内部设有内腔，底板1的内部固定安装有横杆4，横杆4的外表面活动套接有移动块5，移动块5的外表面与底板1的内腔活动套接，移动块5的数量为两个，两个移动块5以底板1的轴心对称，两个移动块5的顶部均固定安装有支杆6，支杆6的顶端延伸至底板1的外部，支杆6的外表面与底板1活动连接，两个支杆6的顶端均固定安装有存储罐7，存储罐7的内部固定安装有挡板14，挡板14上开设有通孔15，加上挡板14的配合，对存储罐7内的液碱进行阻挡，减缓液碱的运动，从而达到了缓冲的效果，减少了液碱对存储罐7内壁的冲刷，存储罐7的左侧固定安装有缓冲杆8，缓冲杆8的另一端延伸至竖直板2的左侧，缓冲杆8的外表面与竖直板2活动套接，缓冲杆8的左端固定连接有拉块16，拉块16与竖直板2之间存在间隙，缓冲杆8的外表面活动套接有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9的一端与竖直板2的侧面固定连接，缓冲弹簧9的另一端与存储罐7 的外表面固定连接，通过缓冲杆8和缓冲弹簧9的配合，同时利用缓冲弹簧9 的回复性，对使得存储罐7在运动的过程中不会发生猛烈的晃动，存储罐7的外表面固定安装有活泼金属柱10，活泼金属柱10的外表面涂覆有石墨层11，石墨层11的外部固定套装有防护壳12，防护壳12的底部与存储罐7的外表面固定连接，加上防护壳12的配合，对活泼金属柱10和活泼金属杆13起到保护的作用，活泼金属柱10的顶端固定安装有活泼金属杆13，活泼金属杆13的顶端贯穿石墨层11并延伸至防护壳12的外部，活泼金属杆13为锌活泼金属杆，通过活泼金属13和活泼金属柱10的配合，雨水作为电解质，利用电化学腐蚀，牺牲活泼金属13和活泼金属柱10，减少对存储罐7的腐蚀，从而达到了保护存储罐7减缓腐蚀的效果。

综上所述，该铁路运输液碱的专用罐式集装箱，通过活泼金属13和活泼金属柱10的配合，雨水作为电解质，利用电化学腐蚀，牺牲活泼金属13和活泼金属柱10，减少对存储罐7的腐蚀，从而达到了保护存储罐7减缓腐蚀的效果，加上防护壳12的配合，对活泼金属柱10和活泼金属杆13起到保护的作用；通过缓冲杆8和缓冲弹簧9的配合，同时利用缓冲弹簧9的回复性，对使得存储罐7在运动的过程中不会发生猛烈的晃动，加上挡板14的配合，对存储罐7内的液碱进行阻挡，减缓液碱的运动，从而达到了缓冲的效果，减少了液碱对存储罐7内壁的冲刷；解决了现有罐式集装箱的罐体虽然使用钢铁作为强度材料制作，但是长期使用在雨水的作用下，难免会发生腐蚀，同时罐体内虽涂覆有防腐蚀涂料，但是运输过程中会发生晃动，液碱会因晃动对防腐蚀涂料进行冲刷，导致防腐蚀涂料失去作用，从而导致液碱对罐体直接腐蚀的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。