预制构件转运架的制作方法

本实用新型属于装配式建筑技术领域，尤其涉及一种预制构件转运架。

背景技术：

为响应住建部建筑产业化的号召，全国各地建筑企业均已开展装配式建筑的研究。预制装配式建筑是指建筑的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运输到施工现场，将构件通过可靠的连接方式组装而建成的建筑。预制构件一般包括预制楼梯、墙板、梁柱等结构。

由于预制构件需要在工厂预先生产好，然后运输到施工现场进行安装，因此生产好的预制构件，需要在堆场进行堆放，根据施工现场的进度需求再进行运输，运送到施工现场的预制构件亦需要在施工现场的堆场进行堆放。

目前，预制构件在堆场进行堆放时，按照规范要求，通常在地面搁置木方，最多叠放6层，层数堆放过高，极易造成最下层构件产生裂缝，即引起构件的损坏；堆放层数过少，不能有效的利用场地。此外，传统预制构件叠放，在装车过程中，是一块一块吊装到车上，当运至施工现场时，还需一块一块吊装卸下，不仅效率较低，而且多次的吊运，极易造成构件损坏。

因此，如何保证预制构件的安全堆放以及高效运输，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

鉴于上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种预制构件转运架，可以保证预制构件的安全堆放以及高效运输。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：预制构件转运架，包括：转运架单元，所述转运架单元包括底架和相对设置在所述底架两侧的支撑架，所述底架和所述支撑架之间围成预制构件堆放区域；所述底架包括两相对设置的底部纵梁和若干间隔布置的底部横梁，所述底部横梁固定连接于两所述底部纵梁；所述支撑架包括间隔设于所述底部纵梁上的若干立柱，所述立柱与所述底部横梁一一对应设置，相邻两所述立柱的上部固定连接有侧部横梁；

位于所述侧部横梁上方的每个所述立柱上均设置有吊装件；

两侧的所述支撑架中，相对应的所述立柱之间均设置有拉梁组件，所述拉梁组件包括沿横向设置的拉梁和分别设于所述拉梁两端的套管，所述套管套设在位于所述吊装件与所述侧部横梁之间的所述立柱。

作为一种改进，所述转运架单元有多个，相邻两个所述转运架单元上下叠置，下一层所述转运架单元的顶部具有与上一层所述转运架单元的底部配合锁紧的定位锁紧结构。

作为进一步的改进，单个所述转运架单元中，所述立柱的顶部设置有螺柱，所述底部纵梁上开设有定位孔；

所述定位锁紧结构包括设于下一层所述转运架单元的所述螺柱和开设于上一层所述转运架单元且与所述螺柱配合的所述定位孔。

作为一种改进，相邻两个所述底部横梁之间还设有底部斜梁，所述底部斜梁固定连接于两个所述底部纵梁。

作为一种改进，相邻两个所述立柱之间还设有侧部斜梁，所述侧部斜梁的两端分别连接所述侧部横梁和所述底部纵梁。

作为一种改进，所述立柱为工字钢，所述吊装件为设置在所述工字钢的腹板上的吊装圆管，所述吊装圆管的轴向与所述腹板相垂直。

作为一种改进，所述立柱的顶部和所述底部纵梁的两端均设置有肋板。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于预制构件转运架设计了转运架单元、吊装件和拉梁组件，因而可以通过木方在转运架单元的预制构件堆放区域内叠放合适高度的预制构件(保证最底层的预制构件不发生损坏)，当需要运输预制构件时，在转运架单元两侧的支撑架中，相对应的立柱之间套装上拉梁组件，然后通过吊装件可以实现整体起吊，有效保护了转运架单元中的预制构件；这样一次可以起吊一个转运架单元中的所有预制构件，提高了工作效率；同时预制构件在厂区存放时，转运架单元对于预制构件可以起到很好的防撞保护作用。本实用新型提供的预制构件转运架实现了预制构件的安全堆放以及高效运输。

由于所述转运架单元有多个，相邻两个所述转运架单元上下叠置，下一层所述转运架单元的顶部具有与上一层所述转运架单元的底部配合锁紧的定位锁紧结构，这样通过定位锁紧结构转运架单元可以实现叠放，有效的利用了高度方向的空间，同样的空间内叠放的预制构件数量更多，且下一层转运架单元内的预制构件不承受上一层转运架单元内的预制构件的重力，有效的保证了预制构件不开裂。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是图1中去除拉梁组件的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的左视图；

图6是木方的结构示意图；

图7是预制楼梯的结构示意图；

图8是本实用新型的转运架单元叠置运输预制楼梯的立体图；

图中：1-转运架单元，11-底架，111-底部纵梁，1111-定位孔，112-底部横梁，113-底部斜梁，12-支撑架，121-立柱，1211-腹板，1212-螺柱，122-侧部横梁，123-侧部斜梁，13-预制构件堆放区域，14-吊装圆管，2-拉梁组件，21-拉梁，22-套管，31-肋板，32-肋板，4-预制楼梯，5-木方。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图8共同所示，一种预制构件转运架，包括转运架单元1，转运架单元1包括底架11和相对设置在底架11两侧的支撑架12，底架11和支撑架12之间围成预制构件堆放区域13。

底架11包括两个相对设置的底部纵梁111和三个间隔布置的底部横梁112，底部横梁112固定连接于两个底部纵梁111。为了使底架11的结构更加可靠，相邻两个底部横梁112之间还设有底部斜梁113，底部斜梁113固定连接于两个底部纵梁111。

支撑架12包括间隔设于底部纵梁111上的三个立柱121，立柱121与底部横梁112一一对应设置，相邻两个立柱121的上部固定连接有侧部横梁122。为了使支撑架12的结构更加可靠，相邻两个立柱121之间还设有侧部斜梁123，侧部斜梁123的两端分别连接侧部横梁122和底部纵梁111。

需要说明的是，底部横梁112和立柱121的数目不限于三个，本领域技术人员可根据实际情况进行选择，在此不再赘述。

位于侧部横梁122上方的每个立柱121上均设置有吊装件。优选的，立柱121为工字钢，吊装件为设置在工字钢的腹板1211上的吊装圆管14，吊装圆管14的轴向与腹板1211相垂直。

优选的，在本实施例中，底部纵梁111、底部横梁112和侧部横梁122均为工字钢。当然，底部纵梁111、底部横梁112、立柱121和侧部横梁122也可以选用其它类型的型钢，在此不再赘述。

两侧的支撑架12中，相对应的立柱121之间均设置有拉梁组件2，拉梁组件2包括沿横向设置的拉梁21和分别设于拉梁21两端的套管22，套管22套设在位于吊装件14与侧部横梁122之间的立柱121。

为了提高转运架单元1的强度，立柱121的顶部设置有肋板31，底部纵梁111的两端设置有肋板32。

下面以预制楼梯4为例介绍本实用新型的工作原理。当然，预制构件还可以是预制梁等等。

通过木方5在转运架单元1的预制构件堆放区域13内叠放合适高度的预制楼梯(保证最底层的预制楼梯不发生损坏)，在本实施例中，每个转运架单元1中叠放三块预制楼梯。当需要运输预制楼梯4时，在转运架单元1两侧的支撑架12中，相对应的立柱121之间套装上拉梁组件2，然后通过吊装圆管14可以实现整体起吊，有效保护了转运架单元1中的预制楼梯；一次可以起吊一个转运架单元1中的三个预制楼梯，相比一次起吊一块楼梯，工作效率提高了三倍；同时预制楼梯4在厂区存放时，转运架单元1对于预制楼梯4可以起到很好的防撞保护作用。

如图8所示，为了充分利用高度方向的空间，转运架单元1有两个，两个转运架单元1上下叠置，下一层转运架单元的顶部具有与上一层转运架单元的底部配合锁紧的定位锁紧结构。当然，转运架单元1的数目不限于两个，可以是多个，本领域技术人员可根据实际需要具体选择转运架单元的数目，在此不再赘述。

优选的，单个转运架单元1中，立柱121的顶部设置有螺柱1212，底部纵梁111上开设有定位孔1111；定位锁紧结构包括设于下一层转运架单元的螺柱和开设于上一层转运架单元且与螺柱配合的定位孔。当下一层转运架单元的螺柱插入到上一层转运架单元的定位孔后，可通过螺母锁紧。

通过定位锁紧结构转运架单元1可以实现叠放，同样的空间内叠放的预制构件数量更多，且下一层转运架单元内的预制构件不承受上一层转运架单元内的预制构件的重力，有效的保证了预制构件不开裂。

综上，本实用新型提供的预制构件转运架实现了预制构件的安全堆放以及高效运输，同时有效的利用率高度方向的空间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。