一种高铁过滤棉生产用打折机的制作方法

本实用新型涉及高铁过滤棉生产技术领域，具体为一种高铁过滤棉生产用打折机。

背景技术：

高铁车厢上为了对外界外界空气和内部空气进行过滤，车厢壁的内部一般会过滤棉来充当过滤材料，过滤棉在进行加工过程中需要使用到打折机来进行折痕，但是现有的打折机打折头的宽度和高度均固定，不能根据需要来进行更换，需要打折不同的折痕往往需要不同型号的打折机进行使用，这样不但增加了设备成本，且降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种高铁过滤棉生产用打折机，该高铁过滤棉生产用打折机，可对打折头和折痕定型块进行更换，方便根据打折需要打折出相对应的折痕，降低了设备成本，且操作方便快捷，增加了生产效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高铁过滤棉生产用打折机，包括底座、驱动箱、打折部件、折痕部件和支撑座，所述底座的顶部与驱动箱的底部固定连接，所述打折部件连接在驱动箱上，所述折痕部件设置在底座的顶部，所述折痕部件位于打折部件的下方，所述支撑座的顶部与底座底部的侧面固定连接。

所述打折部件包括旋转电机、偏心轮、固定板、升降杆、弹簧、固定套和挤压块，所述旋转电机固定连接在驱动箱内腔的顶部，所述旋转电机的输出轴与偏心轮侧面的底部固定连接，所述偏心轮的底部与固定板的顶部活动连接，所述固定板底部的中部与升降杆的顶部固定连接，所述升降杆的底部贯穿驱动箱底部开设的孔洞并与驱动箱活动连接，所述弹簧套接在升降杆的外表面，所述弹簧的顶部与固定板的底部固定连接，所述弹簧的底部与驱动箱内腔的底部固定连接，所述升降杆的底部插接在固定套的顶部，所述固定套通过螺栓与升降杆固定连接，所述固定套的底部与挤压块的顶部固定连接。

所述折痕部件包括定位槽、连接板、定型块、插杆、第一磁铁和第二磁铁，所述定位槽开设在底座的顶部且位于挤压块的下方，所述插杆的底部插接在定位槽顶部开设的插槽的内部，所述插杆的顶部与连接板的底部固定连接，所述连接板的侧面与定型块侧面的顶部固定连接，所述定型块的形状与挤压块的形状相契合，所述插杆的底部与第一磁铁的顶部固定连接，所述第一磁铁的底部与第二磁铁的顶部贴合，所述第二磁铁的底部与插槽内腔的底部固定连接。

优选的，所述旋转电机的外表面固定连接有固定架，所述固定架的顶部与驱动箱内腔的顶部固定连接。

优选的，所述固定板顶部的中部与偏心轮的连接处开设有与偏心轮底部形状相适配的限位槽，所述偏心轮通过限位槽与固定板活动连接。

优选的，所述连接板的数量为两个，两个连接板对称分布在定型块的两侧。

优选的，所述第一磁铁和第二磁铁相对面的磁极相反。

优选的，所述支撑座的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部开设有防滑纹。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种高铁过滤棉生产用打折机。至少具备以下有益效果：

(1)、该高铁过滤棉生产用打折机，通过调节螺栓使固定套与升降杆分离，方便了对升降杆与挤压块的分离，方便更换成相对应折痕型号的挤压块，通过向上抬动连接板使第一磁铁与第二磁铁分离，方便更换定型块，方便采用相对应的定型块，方便根据打折需求来选用相对应的定型块和挤压块，增加了设备的适配性，降低了设备的成本，增加了生产效率。

(2)、该高铁过滤棉生产用打折机，通过旋转电机带动偏心轮转动，使升降杆带动挤压块下降，在弹簧的复位作用下带动挤压块上升，如此往复，方便了对过滤棉的打折处理。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的侧面结构示意图；

图3为本实用新型图1中偏心轮的结构示意图；

图4为本实用新型图2中A部的结构示意图；

图5为本实用新型图4中定型块的结构示意图。

图中：1底座、2驱动箱、3打折部件、301旋转电机、302固定架、303偏心轮、304固定板、305升降杆、306弹簧、307固定套、308挤压块、4折痕部件、401定位槽、402连接板、403定型块、404插杆、405第一磁铁、406第二磁铁、5支撑座、6防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种高铁过滤棉生产用打折机，包括底座1、驱动箱2、打折部件3、折痕部件4和支撑座5，底座1的顶部与驱动箱2的底部固定连接，打折部件3连接在驱动箱2上，折痕部件4设置在底座1的顶部，折痕部件4位于打折部件3的下方，支撑座5的顶部与底座1底部的侧面固定连接，支撑座5的底部固定连接有防滑垫6，防滑垫6的底部开设有防滑纹。

打折部件3包括旋转电机301、偏心轮303、固定板304、升降杆305、弹簧306、固定套307和挤压块308，旋转电机301固定连接在驱动箱2内腔的顶部，旋转电机301的型号为Y80M1-2，旋转电机301的外表面固定连接有固定架302，固定架302的顶部与驱动箱2内腔的顶部固定连接，旋转电机301的输出轴与偏心轮303侧面的底部固定连接，偏心轮303的底部与固定板304的顶部活动连接，固定板304顶部的中部与偏心轮303的连接处开设有与偏心轮303底部形状相适配的限位槽，偏心轮303通过限位槽与固定板304活动连接，防止固定板304与偏心轮303脱落使在对固定板304进行挤压使位置法还是能偏移，影响打折精度，固定板304底部的中部与升降杆305的顶部固定连接，升降杆305的底部贯穿驱动箱2底部开设的孔洞并与驱动箱2活动连接，弹簧306套接在升降杆305的外表面，弹簧306的顶部与固定板304的底部固定连接，弹簧306的底部与驱动箱2内腔的底部固定连接，升降杆305的底部插接在固定套307的顶部，固定套307通过螺栓与升降杆305固定连接，固定套307的底部与挤压块308的顶部固定连接。

通过旋转电机301带动偏心轮303转动，使升降杆305带动挤压块308下降，在弹簧306的复位作用下带动挤压块308上升，如此往复，方便了对过滤棉的打折处理。

折痕部件4包括定位槽401、连接板402、定型块403、插杆404、第一磁铁405和第二磁铁406，定位槽401开设在底座1的顶部且位于挤压块308的下方，插杆404的底部插接在定位槽401顶部开设的插槽的内部，插杆404的顶部与连接板402的底部固定连接，连接板402的侧面与定型块403侧面的顶部固定连接，连接板402的数量为两个，两个连接板402对称分布在定型块403的两侧，定型块403的形状与挤压块308的形状相契合，插杆404的底部与第一磁铁405的顶部固定连接，第一磁铁405的底部与第二磁铁406的顶部贴合，第二磁铁406的底部与插槽内腔的底部固定连接，第一磁铁405和第二磁铁406相对面的磁极相反，通过第一磁铁405和第二磁铁406之间的吸附效果，插杆404插接在插槽内部，增加了定型块403在定位槽401内部的稳定性。

通过调节螺栓使固定套307与升降杆305分离，方便了对升降杆305与挤压块308的分离，方便更换成相对应折痕型号的挤压块308，通过向上抬动连接板402使第一磁铁405与第二磁铁406分离，方便更换定型块403，方便采用相对应的定型块403，方便根据打折需求来选用相对应的定型块403和挤压块308，增加了设备的适配性，降低了设备的成本，增加了生产效率。

当需要对过滤棉进行打折时，如发生需要不同规模的折痕时，调节螺栓使固定套307与升降杆305分离，方便了对升降杆305与挤压块308的分离，更换成相对应折痕型号的挤压块308，并向上抬动连接板402使第一磁铁405与第二磁铁406分离，更换成相对应型号的定型块403，机壳实现不同型号的折痕打折。

以上对本实用新型所提供的高铁过滤棉生产用打折机进行了详细介绍。本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。