从动轮反装锥齿轮升降机的制作方法

本实用新型涉及升降设备技术领域，尤其涉及一种从动轮反装锥齿轮升降机。

背景技术：

对于传统的丝杆运动型的锥齿轮丝杆升降机而言，当该类型的升降机两台联动时，需要将升降机的两个输入轴用一根连杆或一台转向箱连接在一起。如果两台锥齿轮升降机的内部结构完全相同，则会导致两台升降机的丝杆一个上升，一个下降，即不能实现同步升降。如需实现同步，一般情况下需要将丝杆的旋向做成一根右旋、一根左旋，加工左旋丝杆需要更长的周期和更高的成本，在一定程度上增加了成本并延长了供货周期。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种从动轮反装锥齿轮升降机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种从动轮反装锥齿轮升降机，包括装配在机盖和机体内的滚珠丝杆、滚珠螺母、主动锥齿轮轴、反装轴套和从动锥齿轮，其特征在于：

所述滚珠丝杆纵向分布且其两端分别穿过所述机盖和机体设置；

所述滚珠螺母和反装轴套均套在滚珠丝杆外侧，滚珠螺母固定在反装轴套上端外侧且滚珠螺母与滚珠丝杆之间螺纹连接；

所述反装轴套包括上反装轴套和下反装轴套，上反装轴套位于下反装轴套上部，上反装轴套底面上和下反装轴套顶面上设有交错分布的至少一组定位齿和定位槽，且上反装轴套和下反装轴套之间通过各自的定位齿和定位槽相互插接；

所述从动锥齿轮套在上反装轴套外侧且两者之间相互连接，所述主动锥齿轮轴径向分布在所述从动锥齿轮下部外侧，主动锥齿轮轴的主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接。

所述上反装轴套侧壁上和从动锥齿轮的内孔内均设有键槽且两者之间通过键连接，上反装轴套侧壁上的键槽为通孔结构。

所述机体和机盖外侧均设有位于滚珠丝杆外侧的导向套。

所述下反装轴套底部外侧的止口内还设有一轴承，轴承内侧顶面与所述从动锥齿轮顶面相抵，轴承外侧底面嵌入至所述机体内固定。

所述滚珠螺母顶端外侧设有一与其连接固定的轴承垫，滚珠螺母顶端插入至轴承垫底面的止口内固定，轴承垫顶端外侧的轴承位内设有一轴承，轴承内侧底面卡在所述轴承垫的轴承位内，轴承外侧顶面嵌入至所述机盖内固定。

所述主动锥齿轮轴转动设置在一轴承座内，轴承座内侧固定设置在所述机体外侧侧壁上且其内侧开口与机体内部连通。

所述轴承座内侧中部设有与所述主动锥齿轮轴转动连接的至少一组轴承。

还包括了安装在机盖或机体或轴承座的油口内的至少一个压注式油杯。

本实用新型的有益效果是：

结构设计合理，在原有锥齿轮丝杆升降机的结构上进行了改进，在不需要加工左旋丝杆的条件下，即可实现两台升降机同步升降。

避免了左旋滚珠丝杆的加工，在一定程度上降低了生产成本也缩短了供货周期；由于该方案中全部采用了相同规格的滚珠丝杆，提高了整体互换性也方便了后期对设备的维护与保养。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

图2为上反装轴套和下反装轴套的结构示意图。

图3为从动锥齿轮的剖视结构示意图。

图中：1滚珠丝杆、2上导向套、3机盖、4压注式油杯、5内六角圆柱头螺钉、6第一圆锥滚子轴承、7轴承垫、8滚珠螺母、9上反装轴套、10机体、11下反装轴套、12第二圆锥滚子轴承、13下导向套、14从动锥齿轮、15主动锥齿轮轴、16第三圆锥滚子轴承、17轴承座、18键槽、19定位槽、20定位齿。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1至图3所示：本实施例提供一种从动轮反装锥齿轮升降机，包括装配在机盖3和机体10内的滚珠丝杆1、滚珠螺母8、主动锥齿轮轴15、反装轴套和从动锥齿轮14，其中：

所述滚珠丝杆1纵向分布且其两端分别穿过所述机盖3和机体10设置，机盖3和机体10内部空腔相互连通，机盖3位于上部，机盖3顶面的开口内设有位于滚珠丝杆1外侧的上导向套2，机体10位于下部，机体10底面的开口内设有位于滚珠丝杆1外侧的下导向套13，

所述滚珠螺母8和反装轴套均套在滚珠丝杆1外侧，反装轴套主体位于机体10的空腔内，滚珠螺母8主体位于机盖3的空腔内，滚珠螺母8固定在反装轴套上端外侧且两者之间通过内六角圆柱头螺钉5连接固定，滚珠螺母8与滚珠丝杆1之间螺纹连接。

所述反装轴套包括上反装轴套9和下反装轴套11，上反装轴套9位于下反装轴套11上部，上反装轴套9底面上和下反装轴套11顶面上设有交错分布的四组定位齿20和定位槽19，定位齿20和定位槽19分别加工成匹配的十字型结构，且上反装轴套9和下反装轴套11之间通过各自的定位齿20和定位槽19相互插接，本技术方案中的反装轴套采用分体式结构，便于该结构的整体装配及维护使用，两者通过插接的方式相互连接，连接结构稳定，并可以保障稳定的同步转动效果；

进一步地，所述下反装轴套11底部外侧的止口内还设有第二圆锥滚子轴承12，第二圆锥滚子轴承12内侧顶面与所述从动锥齿轮14顶面相抵，第二圆锥滚子轴承12外侧底面嵌入至所述机体10内固定，使下反装轴套11底部支撑设置在机体10底面内侧；

进一步地，所述滚珠螺母8顶端外侧设有一与其连接固定的轴承垫7，滚珠螺母8顶端插入至轴承垫7底面的止口内固定，轴承垫7顶端外侧的轴承位内设有第一圆锥滚子轴承6，第一圆锥滚子轴承6内侧底面卡在所述轴承垫7的轴承位内内，第一圆锥滚子轴承6外侧顶面嵌入至所述机盖3内固定，使滚珠螺母8顶部与机盖3内顶面支撑连接。

所述从动锥齿轮14套在上反装轴套9外侧，上反装轴套9侧壁上和从动锥齿轮14的内孔内均设有键槽18且两者之间通过键连接，上反装轴套9侧壁上的键槽18为通孔结构，用于键的置入使用，同时通过键连接的效果使两者之间同步转动。

所述主动锥齿轮轴15通过两组第三圆锥滚子轴承16转动设置在一轴承座17内，轴承座17内侧固定设置在所述机体10外侧侧壁上且其内侧开口与机体10内部连通，主动锥齿轮轴15径向分布在所述从动锥齿轮14下部外侧，主动锥齿轮轴15的主动锥齿轮与从动锥齿轮14啮合连接，用于驱动从动锥齿轮14与其完成同步转动效果。

还包括了分别安装在机盖3和轴承座17的油口内的压注式油杯4，机盖3内的压注式油杯4位于第一圆锥滚子轴承6上部，方便加注的润滑脂对第一圆锥滚子轴承6、滚珠螺母8以及其它同轴分布的组件进行润滑，轴承座17内的压注式油杯4位于两组第三圆锥滚子轴承16之间上部，方便加注的润滑脂对两组第三圆锥滚子轴承16进行润滑。

从动轮反装锥齿轮升降机的工作原理为：主动锥齿轮和主动锥齿轮轴15通过键连接(当锥齿轮速比较大时，主动锥齿轮做成齿轮轴的形式)，驱动源将动力通过主动锥齿轮轴15传递至主动锥齿轮，再传递至与主动轮相啮合的从动锥齿轮14，由于从动锥齿轮14、反装轴套和滚珠螺母8连接为一个整体，这样位于机体10内部的滚珠螺母8会随从动锥齿轮14一起转动但没有轴向移动，因此滚珠丝杆1就会做上下升降运动。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。