一种桥架一次性成型机的装车机构的制作方法

文档序号:17444652发布日期:2019-04-17 05:22阅读:332来源:国知局
一种桥架一次性成型机的装车机构的制作方法

本发明涉及桥架生产设备技术领域,尤其涉及一种桥架一次性成型机的装车机构。



背景技术:

现有的一种桥架一次性成型机在完成一次性成型加工后,均是将成品的桥架通过托辊移动至放置架上,在通过人力将成品抬动至移动小车上,需要两人协作完成,且成品桥架均是u字形结构,因此,为节省运输空间,会将成品桥架两两一组相对放置,这也增加了人们的劳动强度,整个的完成过程耗费人力且效率较低,满足不了人们在生产生活中的使用需求。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中耗费人力且效率低的问题,而提出的一种桥架一次性成型机的装车机构。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种桥架一次性成型机的装车机构,包括出料支架、托辊和成品桥架,所述托辊有若干个,且相互平行的设置在出料支架的顶侧,成品桥架位于托辊的顶侧,所述出料支架的一侧放置有移动小车,出料支架的外侧架设有转移支架,转移支架包括主架横杆,主架横杆有两个,且分别位于出料支架的两端,主架横杆的两端底侧均固定焊接有支脚,所述主架横杆的顶侧均开设有轨道槽,支脚的一侧固定焊接有气缸安装侧板,气缸安装侧板的一侧通过螺栓固定安装有x轴气缸,所述x轴气缸的输出杆固定连接有水平滑板,所述水平滑板的两端分别延伸至主架横杆的顶侧,且水平滑板的两端底侧均连接有轨道轮,轨道轮分别滑动连接在轨道槽内,所述水平滑板的顶侧通过螺栓固定安装有z轴抬升气缸,所述z轴抬升气缸的输出杆延伸至主架横杆的底侧并固定连接有连接横板,所述连接横板的两端底侧均固定焊接有竖直安装板,两个所述竖直安装板相互远离的一侧分别通过螺栓固定安装有伺服电机一,所述伺服电机一的输出轴延伸至竖直安装板的另一侧并固定连接有u形板,所述u形板水平设置,且u形板的内侧转动连接有双向螺纹杆,u形板的一侧通过螺栓固定安装有伺服电机二,且伺服电机二的输出轴与双向螺纹杆传动连接,所述双向螺纹杆的杆体外侧螺纹套设有螺纹套筒,螺纹套筒有两个,且螺纹套筒的两侧分别固定焊接有限位滑板和夹板,u形板的内侧板体开设有滑槽,且限位滑板滑动连接在滑槽内。

优选的,所述夹板相互平行设置,且夹板相互靠近的一侧均连接有防滑垫。

优选的,所述水平滑板的板体开设有竖直通孔,且竖直通孔内滑动连接有t字形滑杆,t字形滑杆的底端与连接横板的顶侧固定焊接,t字形滑杆的顶端为t字形结构并延伸至水平滑板的顶侧,且t字形滑杆杆体外侧套设有弹簧。

优选的,所述移动小车和支脚的底端均连接有锁止万向轮。

优选的,所述主架横杆和支脚以及支脚和气缸安装侧板之间均焊接有加强筋。

优选的,所述移动小车位于主架横杆的底侧。

优选的,所述x轴气缸的输出杆与水平滑板的竖直一侧固定连接。

与现有技术相比,本发明提供了一种桥架一次性成型机的装车机构,具备以下有益效果:

1、通过机械设备来完成成品桥架的装车,节省了人力,提高了生产效率。

2、能够完成成品桥架的相对放置,节省了运输空间。

本发明节省了人力,提高了生产效率,并能够完成成品桥架的相对放置,节省了运输空间,满足了人们在生产生活中的使用需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种桥架一次性成型机的装车机构的主视结构示意图;

图2为本发明提出的一种桥架一次性成型机的装车机构的侧视剖面的结构示意图;

图3为本发明提出的一种桥架一次性成型机的装车机构的部分俯视剖面结构示意图。

图中:出料支架1、托辊2、成品桥架3、移动小车4、主架横杆5、支脚6、气缸安装侧板7、水平滑板8、x轴气缸9、轨道轮10、z轴抬升气缸11、连接横板12、竖直安装板13、伺服电机一14、u形板15、双向螺纹杆16、伺服电机二17、螺纹套筒18、限位滑板19、夹板20、防滑垫21、t字形滑杆22、弹簧23、锁止万向轮24。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一

参照图1-3,一种桥架一次性成型机的装车机构,包括出料支架1、托辊2和成品桥架3,托辊2有若干个,且相互平行的设置在出料支架1的顶侧,成品桥架3位于托辊2的顶侧,出料支架1的一侧放置有移动小车4,出料支架1的外侧架设有转移支架,转移支架包括主架横杆5,主架横杆5有两个,且分别位于出料支架1的两端,主架横杆5的两端底侧均固定焊接有支脚6,主架横杆5的顶侧均开设有轨道槽,支脚6的一侧固定焊接有气缸安装侧板7,气缸安装侧板7的一侧通过螺栓固定安装有x轴气缸9,x轴气缸9的输出杆固定连接有水平滑板8,水平滑板8的两端分别延伸至主架横杆5的顶侧,且水平滑板8的两端底侧均连接有轨道轮10,轨道轮10分别滑动连接在轨道槽内,水平滑板8的顶侧通过螺栓固定安装有z轴抬升气缸11,z轴抬升气缸11的输出杆延伸至主架横杆5的底侧并固定连接有连接横板12,连接横板12的两端底侧均固定焊接有竖直安装板13,两个竖直安装板13相互远离的一侧分别通过螺栓固定安装有伺服电机一14,伺服电机一14的输出轴延伸至竖直安装板13的另一侧并固定连接有u形板15,u形板15水平设置,且u形板15的内侧转动连接有双向螺纹杆16,u形板15的一侧通过螺栓固定安装有伺服电机二17,且伺服电机二17的输出轴与双向螺纹杆16传动连接,双向螺纹杆16的杆体外侧螺纹套设有螺纹套筒18,螺纹套筒18有两个,且螺纹套筒18的两侧分别固定焊接有限位滑板19和夹板20,u形板15的内侧板体开设有滑槽,且限位滑板19滑动连接在滑槽内。

本实施例中,成品桥架从一次性成型机的输出端口中移出,并移动至托辊2的顶侧,控制器控制z轴抬升气缸11带动连接横板12向下一端,夹板20分别移动至成品桥架的两端的两侧,伺服电机二17运行,带动双向螺纹杆16转动,双向螺纹杆16杆体外侧的螺纹套筒18相互靠近,夹板20对成品桥架进行夹持,防滑垫21的设置使得夹持效果更好,z轴抬升气缸11带动连接横板12向上抬升,并将成品桥架吊起,x轴气缸9带动水平滑板8进行水平移动,并将吊起的成品桥架移动至移动小车4的顶部,轨道轮10的设置会使得移动更加顺滑,相隔一次移动成品桥架,在下放成品桥架前,启动伺服电机一14,使得成品桥架进行翻转,进而使得成品桥架能够相对放置,下放的过程中,z轴抬升气缸11带动连接横板12向下移动,伺服电机二17带动双向螺纹杆16转动,螺纹套筒18相互远离,夹板20和防滑垫21与成品桥架脱离,完成转运。

实施例二

如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选地,夹板20相互平行设置,且夹板20相互靠近的一侧均连接有防滑垫21。

实施例三

如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选地,水平滑板8的板体开设有竖直通孔,且竖直通孔内滑动连接有t字形滑杆22,t字形滑杆22的底端与连接横板12的顶侧固定焊接,t字形滑杆22的顶端为t字形结构并延伸至水平滑板8的顶侧,且t字形滑杆22杆体外侧套设有弹簧23。

本实施例中,弹簧23的设置,辅助连接横板12的抬升和下降。

实施例四

如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选地,移动小车4和支脚6的底端均连接有锁止万向轮24。

本实施例中,锁止万向轮24的设置,便捷了设备的移动。

实施例五

如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选地,主架横杆5和支脚6以及支脚6和气缸安装侧板7之间均焊接有加强筋。

本实施例中,加强筋的使用,使得整个装置更加稳定。

实施例六

如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选地,移动小车4位于主架横杆5的底侧。

实施例七

如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选地,x轴气缸9的输出杆与水平滑板8的竖直一侧固定连接。

本实施例中,实现对成品桥架的水平移动。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1