一种立柱的制作方法

本发明涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种立柱。

背景技术：

目前，液压支架上涉及到的立柱的缸体和缸底均采用焊接进行连接，然而在焊接过程中所产生的大量热量会直接降低缸体和缸底的力学性能，从而影响立柱的使用性能。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一个方面在于，提出一种立柱。

有鉴于此，根据本发明的第一个方面，提供了一种立柱，其包括缸筒组件及连接组件，其中，缸筒组件包括缸体及缸底，缸体具有腔体，缸底位于腔体的末端，连接组件位于缸体与缸底之间以将缸体与缸底相连。

本发明提供的立柱，包括缸筒组件及连接组件，其中，缸筒组件包括缸体及缸底，缸体为两端开口的中空结构，即缸体自身围设构成腔体，缸底位于腔体的末端，连接组件位于缸体与缸底之间，且连接组件能够将缸体与缸底相连接以确保缸筒组件的连接可靠性能。具体地，连接组件可以为凹槽与卡键配合结构，连接件也可以为其他固定件，如螺栓及螺孔等。本发明通过在缸体与缸底之间设置连接组件，无需采用相关技术中的焊接连接即可实现缸体与缸底可靠连接，进而避免焊接过程中所产生的大量热量影响缸体及缸底的力学性能，确保缸体及缸底的材料性能，有效避免由于焊接而造成的质量问题。

另外，根据本发明提供的上述技术方案中的立柱，还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，连接组件包括连接槽，连接槽朝向缸底开设在缸体的内壁上；连接组件还包括连接件，连接件的一端卡设在连接槽内，连接件的另一端与缸底相连接。

在该技术方案中，连接组件包括连接槽，连接槽朝向缸底开设在缸体的内壁上，连接组件还包括连接件，连接件的一端卡设在连接槽内，连接件的另一端与缸底相连接，通过连接槽与连接件的相互配合，进而实现缸体与缸底的可靠连接。在立柱的安装过程中，先将缸底装入缸体的腔体内，然后再将连接件放入位于缸体上的连接槽内，此时再将缸底朝向缸体的尾部拉回，如此便可将连接件卡住，进而实现缸体与缸底的连接。

在上述任一技术方案中，优选地，缸底包括本体及凸台，凸台与本体相连接并朝向缸体的厚度方向延伸，凸台与本体围设构成卡槽，连接件的另一端位于卡槽内并抵接在凸台上。

在该技术方案中，缸底包括本体及凸台，凸台与本体相连接，且凸台朝向缸体的厚度方向延伸，即凸台的一端与本体相连接，凸台的另一端沿缸体的厚度方向(即沿靠近缸体的方向延伸)，且凸台与本体能够围设构成卡槽，当连接件的一端嵌设在连接槽中时，将缸底朝向缸底的尾部拉回时，则连接件的另一端将位于缸底上形成的卡槽内且抵接在凸台上，此时在连接槽、卡槽及凸台的配合作用下，即可实现缸底相对于缸体的位置稳定，避免缸底在缸体的长度方向上发生移动。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括密封件，密封件压缩设置在缸体与缸底之间。

在该技术方案中，立柱还包括密封件，密封件压缩夹设在缸体与缸底之间，进而实现缸体与缸底之间的密封连接。具体地，密封件的一端与缸体的内壁相抵接，密封件的另一端与缸底的外壁相抵接。优选地，密封件与凸台相接触。优选地，密封件为密封圈，密封圈套设在缸体的外壁上。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括装配槽，装配槽朝向缸体开设在缸底上，密封件位于装配槽内。

在该技术方案中，立柱还包括装配槽，装配槽朝向缸体开设在缸底的外壁上，且密封件位于装配槽内。本发明通过设置装配槽，一方面可以确保密封件的位置稳定性，防止密封件从缸底及缸体之间脱离，另一方面便于密封件的定位安装。优选地，当密封件为密封圈时，则装配槽为开设在缸底外壁上的环形槽，密封圈位于环形槽内，实现缸体与缸底接触处的全方位密封。

在上述任一技术方案中，优选地，连接组件包括第一连接组件及第二连接组件，缸筒组件包括大缸筒及中缸筒，大缸筒包括大缸体及大缸底，大缸体及大缸底通过第一连接组件相连接；中缸筒套设在大缸体围设构成的大腔体内，中缸筒包括中缸体及中缸底，中缸体及中缸底通过第二连接组件相连接。

在该技术方案中，缸筒组件包括大缸筒及中缸筒，大缸筒包括大缸体及大缸底，其中大缸体自身围设形成大腔体，大缸底位于大腔体的末端，连接组件包括第一连接组件及第二连接组件，大缸体与大缸底之间通过第一连接组件相连接，第一连接组件包括第一连接槽和第一连接件，第一连接槽开设在大缸体上。中缸筒套设在大缸体围设构成的大腔体内，中缸筒包括中缸体及中缸底，中缸体自身围设构成中腔体，中缸底位于中腔体的末端，中缸体与中缸底之间通过第二连接组件相连接，第二连接组件包括第二连接槽及第二连接件，第二连接槽开设在中缸体上。

在安装中缸筒时，可以现将密封件设置在中缸底上，进而将中缸底塞入中缸体围设形成的中腔体内，然后将第二连接件放入中缸体上的第二连接槽中，然后再将中缸底朝向中腔体的末端拉回，这样即可将第二连接件固定。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括外缸底、装配孔及紧固件，外缸底连接在大缸底的尾部，装配孔开设在外缸底上，且紧固件穿过装配孔后以将外缸底与大缸底相连接。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括封堵件，封堵件位于装配孔内，封堵件的首端靠近紧固件，封堵件的末端与外缸底的外壁面平齐。

在该技术方案中，紧固件可以为螺栓，大缸底上对应于装配孔的位置设有安装孔，紧固件穿过装配孔后进入安装孔，进而使得外缸底与大缸底可靠连接。优选地，装配孔和安装孔的孔壁上设有螺纹。进一步地，立柱还包括封堵件，封堵件位于装配孔内，且当紧固件穿设在装配孔内后，将封堵件的手段靠近紧固件设置，封堵件的末端与外缸底的外壁面平齐，进而确保外缸底的外观面完整。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括卡环，卡环夹设在中缸体及中缸底之间，卡环位于第二连接组件的连接件上远离密封件的一侧。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括卡位槽和卡位件，卡位槽开设在中缸底的外壁上；卡位件位于卡位槽内，卡位件的高度大于卡位槽的深度，卡环夹设在连接件与卡位件之间。

在该技术方案中，立柱还包括卡环，卡环绕设在中缸底的外壁上，当中缸底装入中缸体内时，则卡环夹设在中缸体与中缸底之间。密封件包括第一密封件和第二密封件，第一密封件夹设在大缸体及大缸底之间，第二密封件夹设在中缸体及中缸底之间。具体地，卡环位于第二连接组件的连接件上远离密封件的一侧，也就是说，卡环和第二密封件分别位于第二连接件的两侧。

进一步地，立柱还包括卡位槽和卡位件，卡位槽朝向大缸体开设在中缸底的外壁上，卡位件嵌设在卡位槽内，且卡位件的高度大于卡位槽的深度，进而使得卡环夹设在第二连接件与卡位件之间，确保第二连接件、卡环的位置稳定性，防止其沿中缸体的长度方向移动。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括止挡槽、止挡件及卡位挡块，其中，止挡槽开设在中缸底的外壁上；部分止挡件嵌设在止挡槽内，止挡件与卡位件围设构成卡位区；卡位挡块的一端夹设在卡位区内，卡位件的另一端朝向卡环弯折并延伸以形成扣位，卡位件的一端嵌设在卡位槽内，卡位件的另一端嵌设在扣位中。

在该技术方案中，立柱还包括止挡槽、止挡件及卡位挡块，止挡槽设置在中缸底的外壁上，且部分止挡件嵌设在止挡槽内，则另一部分止挡件凸出于中缸底的外壁面，此时，凸出的部分止挡件与卡位件围设构成卡位区，卡位挡块的一端夹设在卡位区内，而卡位件的另一端朝向卡环弯折并延伸进而形成扣位，卡位件的一端嵌设在卡位槽内，卡位件的另一端嵌设在扣位中，进而壁面卡位件在中缸体的厚度方向上发生位移，通过第二连接件、卡环、卡位件、卡位挡块、止挡件的共同配合，实现中缸体及中缸底的可靠连接，无需焊接，进而避免焊接过程中产生的热量对中缸体及中缸底力学性能的影响。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱还包括防腐层，防腐层设置在缸筒组件的壁面上，防腐层设置在连接组件的壁面上。

在该技术方案中，立柱还包括防腐层，防腐层设置在缸筒组件的壁面上，防腐层也能够设置在连接组件的避免上，确保立柱的整体防腐效果，避免相关技术中由于焊接而破坏立柱自身的防腐处理效果。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本发明的一个实施例中立柱的结构示意图；

图2示出了图1所示的根据本发明的一个实施例中的立柱在a处的局部放大图；

图3示出了图1所示的根据本发明的一个实施例中的立柱在b处的局部放大图。

其中，图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1立柱，2a大缸筒，2b中缸筒，21a大缸体，21b中缸体，22a大缸底，22b中缸底，221本体，222凸台，223卡槽，224a大腔体，224b中腔体，231外缸底，232装配孔，233紧固件，234封堵件，241卡环，242卡位件，243止挡件，244卡位挡块，31a第一连接槽，31b第二连接槽，32a第一连接件，32b第二连接件，4密封件，5装配槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图3描述根据本发明一些实施例所述的立柱1。

根据本发明的第一个方面，提供了一种立柱1，其包括缸筒组件及连接组件，其中，缸筒组件包括缸体及缸底，缸体具有腔体，缸底位于腔体的末端，连接组件位于缸体与缸底之间以将缸体与缸底相连。

如图1至图3所示，本发明提供的立柱1，包括缸筒组件及连接组件，其中，缸筒组件包括缸体(例如大缸体21a、中缸体21b)及缸底(例如大缸底22a、中缸底22b)，缸体为两端开口的中空结构，即缸体自身围设构成腔体(例如大腔体224a、中腔体224b)，缸底位于腔体的末端，连接组件位于缸体与缸底之间，且连接组件能够将缸体与缸底相连接以确保缸筒组件的连接可靠性能。具体地，连接组件可以为凹槽与卡键配合结构，连接件也可以为其他固定件，如螺栓及螺孔等。本发明通过在缸体与缸底之间设置连接组件，无需采用相关技术中的焊接连接即可实现缸体与缸底可靠连接，进而避免焊接过程中所产生的大量热量影响缸体及缸底的力学性能，确保缸体及缸底的材料性能，有效避免由于焊接而造成的质量问题。

在本发明的一个实施例中，优选地，连接组件包括连接槽，连接槽朝向缸底开设在缸体的内壁上；连接组件还包括连接件，连接件的一端卡设在连接槽内，连接件的另一端与缸底相连接。

如图2和图3所示，在该实施例中，连接组件包括连接槽(例如第一连接槽31a、第二连接槽31b)，连接槽朝向缸底开设在缸体的内壁上，连接组件还包括连接件(例如第一连接件32a、第二连接件32b)，连接件的一端卡设在连接槽内，连接件的另一端与缸底相连接，通过连接槽与连接件的相互配合，进而实现缸体与缸底的可靠连接。在立柱1的安装过程中，先将缸底装入缸体的腔体内，然后再将连接件放入位于缸体上的连接槽内，此时再将缸底朝向缸体的尾部拉回，如此便可将连接件卡住，进而实现缸体与缸底的连接。

在本发明的一个实施例中，优选地，缸底包括本体221及凸台222，凸台222与本体221相连接并朝向缸体的厚度方向延伸，凸台222与本体221围设构成卡槽223，连接件的另一端位于卡槽223内并抵接在凸台222上。

如图2所示，在该实施例中，缸底包括本体221及凸台222，凸台222与本体221相连接，且凸台222朝向缸体的厚度方向延伸，即凸台222的一端与本体221相连接，凸台222的另一端沿缸体的厚度方向(即沿靠近缸体的方向延伸)，且凸台222与本体221能够围设构成卡槽223，当连接件的一端嵌设在连接槽中时，将缸底朝向缸底的尾部拉回时，则连接件的另一端将位于缸底上形成的卡槽223内且抵接在凸台222上，此时在连接槽、卡槽223及凸台222的配合作用下，即可实现缸底相对于缸体的位置稳定，避免缸底在缸体的长度方向上发生移动。

在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括密封件4，密封件4压缩设置在缸体与缸底之间。

如图2和图3所示，在该实施例中，立柱1还包括密封件4，密封件4压缩夹设在缸体与缸底之间，进而实现缸体与缸底之间的密封连接。具体地，密封件4的一端与缸体的内壁相抵接，密封件4的另一端与缸底的外壁相抵接。优选地，密封件4与凸台222相接触。优选地，密封件4为密封圈，密封圈套设在缸体的外壁上。

在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括装配槽5，装配槽5朝向缸体开设在缸底上，密封件4位于装配槽5内。

如图2和图3所示，在该实施例中，立柱1还包括装配槽5，装配槽5朝向缸体开设在缸底的外壁上，且密封件4位于装配槽5内。本发明通过设置装配槽5，一方面可以确保密封件4的位置稳定性，防止密封件4从缸底及缸体之间脱离，另一方面便于密封件4的定位安装。优选地，当密封件4为密封圈时，则装配槽5为开设在缸底外壁上的环形槽，密封圈位于环形槽内，实现缸体与缸底接触处的全方位密封。

在本发明的一个实施例中，优选地，连接组件包括第一连接组件及第二连接组件，缸筒组件包括大缸筒2a及中缸筒2b，大缸筒2a包括大缸体21a及大缸底22a，大缸体21a及大缸底22a通过第一连接组件相连接；中缸筒2b套设在大缸体21a围设构成的大腔体224a内，中缸筒2b包括中缸体21b及中缸底22b，中缸体21b及中缸底22b通过第二连接组件相连接。

如图1所示，在该实施例中，缸筒组件包括大缸筒2a及中缸筒2b，大缸筒2a包括大缸体21a及大缸底22a，其中大缸体21a自身围设形成大腔体224a，大缸底22a位于大腔体224a的末端，连接组件包括第一连接组件及第二连接组件，大缸体21a与大缸底22a之间通过第一连接组件相连接，第一连接组件包括第一连接槽31a和第一连接件32a，第一连接槽31a开设在大缸体21a上。中缸筒2b套设在大缸体21a围设构成的大腔体224a内，中缸筒2b包括中缸体21b及中缸底22b，中缸体21b自身围设构成中腔体224b，中缸底22b位于中腔体224b的末端，中缸体21b与中缸底22b之间通过第二连接组件相连接，第二连接组件包括第二连接槽31b及第二连接件32b，第二连接槽31b开设在中缸体21b上。

在安装中缸筒2b时，可以现将密封件4设置在中缸底22b上，进而将中缸底22b塞入中缸体21b围设形成的中腔体224b内，然后将第二连接件32b放入中缸体21b上的第二连接槽31b中，然后再将中缸底22b朝向中腔体224b的末端拉回，这样即可将第二连接件32b固定。

在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括外缸底231、装配孔232及紧固件233，外缸底231连接在大缸底22a的尾部，装配孔232开设在外缸底231上，且紧固件233穿过装配孔232后以将外缸底231与大缸底22a相连接。

如图2所示，在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括封堵件234，封堵件234位于装配孔232内，封堵件234的首端靠近紧固件233，封堵件234的末端与外缸底231的外壁面平齐。

在该实施例中，紧固件233可以为螺栓，大缸底22a上对应于装配孔232的位置设有安装孔，紧固件233穿过装配孔232后进入安装孔，进而使得外缸底231与大缸底22a可靠连接。优选地，装配孔232和安装孔的孔壁上设有螺纹。进一步地，立柱1还包括封堵件234，封堵件234位于装配孔232内，且当紧固件233穿设在装配孔232内后，将封堵件234的手段靠近紧固件233设置，封堵件234的末端与外缸底231的外壁面平齐，进而确保外缸底231的外观面完整。

在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括卡环241，卡环241夹设在中缸体21b及中缸底22b之间，卡环241位于第二连接组件的连接件上远离密封件4的一侧。

在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括卡位槽和卡位件242，卡位槽开设在中缸底22b的外壁上；卡位件242位于卡位槽内，卡位件242的高度大于卡位槽的深度，卡环241夹设在连接件与卡位件242之间。

如图3所示，在该实施例中，立柱1还包括卡环241，卡环241绕设在中缸底22b的外壁上，当中缸底22b装入中缸体21b内时，则卡环241夹设在中缸体21b与中缸底22b之间。密封件4包括第一密封件和第二密封件，第一密封件夹设在大缸体21a及大缸底22a之间，第二密封件夹设在中缸体21b及中缸底22b之间。具体地，卡环241位于第二连接组件的连接件上远离密封件4的一侧，也就是说，卡环241和第二密封件分别位于第二连接件32b的两侧。

进一步地，立柱1还包括卡位槽和卡位件242，卡位槽朝向大缸体21a开设在中缸底22b的外壁上，卡位件242嵌设在卡位槽内，且卡位件242的高度大于卡位槽的深度，进而使得卡环241夹设在第二连接件32b与卡位件242之间，确保第二连接件32b、卡环241的位置稳定性，防止其沿中缸体21b的长度方向移动。

在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括止挡槽、止挡件243及卡位挡块244，其中，止挡槽开设在中缸底22b的外壁上；部分止挡件243嵌设在止挡槽内，止挡件243与卡位件242围设构成卡位区；卡位挡块244的一端夹设在卡位区内，卡位件242的另一端朝向卡环241弯折并延伸以形成扣位，卡位件242的一端嵌设在卡位槽内，卡位件242的另一端嵌设在扣位中。

如图3所示，在该实施例中，立柱1还包括止挡槽、止挡件243及卡位挡块244，止挡槽设置在中缸底22b的外壁上，且部分止挡件243嵌设在止挡槽内，则另一部分止挡件243凸出于中缸底22b的外壁面，此时，凸出的部分止挡件243与卡位件242围设构成卡位区，卡位挡块244的一端夹设在卡位区内，而卡位件242的另一端朝向卡环241弯折并延伸进而形成扣位，卡位件242的一端嵌设在卡位槽内，卡位件242的另一端嵌设在扣位中，进而壁面卡位件242在中缸体21b的厚度方向上发生位移，通过第二连接件32b、卡环241、卡位件242、卡位挡块244、止挡件243的共同配合，实现中缸体21b及中缸底22b的可靠连接，无需焊接，进而避免焊接过程中产生的热量对中缸体21b及中缸底22b力学性能的影响。

在本发明的一个实施例中，优选地，立柱1还包括防腐层，防腐层设置在缸筒组件的壁面上，防腐层设置在连接组件的壁面上。

在该实施例中，立柱1还包括防腐层，防腐层设置在缸筒组件的壁面上，防腐层也能够设置在连接组件的避免上，确保立柱1的整体防腐效果，避免相关技术中由于焊接而破坏立柱1自身的防腐处理效果。

在本发明中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。