一种新型电动助力举升机构的制作方法

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一种新型电动助力举升机构，属于搬运车零部件领域。


背景技术：

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现有的搬运车举升机构，基本都是液压或电液混合机构，占用空间大且会有漏油情况出现，不方便后期维护保养且对环境也有影响。因此，研制新型的举升机构势在必行。


技术实现要素：

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有鉴于此，本发明设计了一种结构简单、安装方便、可及时止动、工作稳定可靠且环保的电动助力举升机构。
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本发明的技术方案是：一种新型电动助力举升机构，包括上紧固螺栓、运动块、螺母、螺杆、左壳、基座、下紧固螺栓、齿轮箱、电机紧固螺栓、电机、右壳、滑动轴承、减震块、弹簧止动机构、齿轮组等组成。
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优选地，所述举升机构，举升力由电机提供。
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优选地，所述举升机构，举升力由齿轮组进行传递。
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优选地，所述举升机构，螺杆螺母可主动止动，止动力由弹簧止动机构提供，弹簧止动机构的原理为弹簧伸长或压缩导致内径变化而产生阻止螺杆旋转的力。
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与现有技术相比，本发明的优点在于：取消了现有的液压装置，节省了原本液压装置占用的空间，同时取消了液压装置，避免了漏油现象，对环境无伤害；解放了人力，用电机取代了人力，完成举升动作。
附图说明
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附图1与附图2是本发明的结构示意图。
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其中：1-上紧固螺栓、2-运动块、3-螺母、4-螺杆、5-左壳、6-基座、7-下紧固螺栓、8-齿轮箱、9-壳体紧固螺栓、10-电机紧固螺栓、11-电机、12-右壳、13-滑动轴承、14-减震块、15-弹簧止动机构、16-齿轮组。
具体实施方式
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如图所示，一种新型电动助力举升机构，其特征在于：一种新型弹簧止动机构，包括上紧固螺栓、运动块、螺母、螺杆、左壳、基座、下紧固螺栓、齿轮箱、电机紧固螺栓、电机、右壳、滑动轴承、减震块、弹簧止动机构、齿轮组等组成。遵循结构简单、安装方便、可及时止动、工作稳定可靠且环保的原则， 将电机11与通过电机紧固螺栓10与基座6进行装配，齿轮箱8内装配好齿轮组16后，将齿轮箱8通过壳体紧固螺栓9与基座6相连，将螺母3装配到螺杆4上，滑动轴承13、减震套14及弹簧止动机构15穿入螺杆4上，并将螺杆4穿入基座6上，在螺母3上装配好运动块2，然后用下紧固螺栓7将左壳5和右壳12安装到位，最后用上紧固螺栓1对左壳5和右壳6进行紧固。产品工作时，举升力由电机11发出，通过齿轮组16传递到螺杆4
上，螺杆4受力后旋转，致使螺母3沿着螺杆4上下运动，完成举升动作。当举升停止在非螺母4的最低位置时，弹簧止动机构15因受力而产生止动力，让螺母2的位置保持不变。当重物需要下降时，电机11则向反方向旋转出力，螺杆4克服弹簧止动机构15的止动力反向旋转，让螺母2向下运动，完成下降动作。