一种用于斜坡的搬运装置的制作方法

本实用新型申请属于搬运装置技术领域，具体公开了一种用于斜坡的搬运装置。

背景技术：

随着国家基础建设的快速发展，各种土木建设工程在全国范围内展开。土木工程建设项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等，具体为建筑工程(或称结构工程)、桥梁与隧道工程、岩土工程、公路与城市道路、铁路工程等。尤其是道路的修建，极大的改变了我国的面貌，极大了加快了我国经济的发展；随着我国的改革开放和经济发展向纵深领域扩张，我国的人民对于基础设施建设的需求愈来愈突出，尤其是西部地区，对于道路建设、铁路建设或者电网通信等建设的需求十分强烈，但是对于一些特殊的斜坡类的地形地貌条件，大型机械设备无法进驻，技术条件落后，对于建筑施工的耗材等都是依靠人力进行搬运，从斜坡脚依靠人力搬运到斜坡的某个部位，此方法不仅效率低下，人力成本高，而且，人工搬运容易出现人员的安全事故，造成较大的悲剧，因而需要研制出一种适用范围广、效率高、成本低，而且能够避免人员安全事故的用于斜坡的搬运装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于斜坡的搬运装置，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：

一种用于斜坡的搬运装置，包括安装在斜坡脚的底架，所述底架的两侧端部可拆卸连接有对称设置两根导向架，两根导向架的顶部之间设有可拆卸连接的顶架，所述顶架长度方向于导向架垂直，沿顶架上设有滑轮组；

所述导向架上设有搬运机构，所述搬运机构包括两个分别与导向架滑动连接的滑杆，每个所述的滑杆底部均固定连接有垂直于导向架的支杆，支杆和滑杆的连接处焊接有钢环，钢环之间转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有相互垂直的横板和竖板，所述横板长度大于竖板，所述横板和竖板的两侧端部设有挡板；两个所述的滑杆顶部之间设有连杆，所述连杆上固定连接用于搬运的拉绳；两个所述支杆的自由端之间设有支撑杆，所述支撑杆中部转动设置有转筒，所述转筒的表面设有拉杆和推杆；所述拉杆的自由端固定连接有用于卸货的动力绳；

所述拉绳自由端绕过滑轮组后与外界牵引设备连接，所述动力绳自由端与外界的动力设备连接。

本基础方案的工作原理在于：

本用于斜坡的搬运装置的导向架搭设与斜坡的斜坡脚和斜坡上需要货物的目的地之间，底架用于支撑，避免工作出现晃动；导向架沿斜坡架设，而搬运机构可沿着导向架在斜坡上运动，货物在搬运机构中跟随运动，实现了货物从斜坡脚搬运到斜坡上的过程。

搬运机构包括两个分别与导向架滑动连接的滑杆，每个所述的滑杆底部均固定连接有垂直于导向架的支杆，支杆和滑杆的连接处焊接有钢环，钢环之间转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有相互垂直的横板和竖板，所述横板长度大于竖板，所述横板和竖板的两侧端部设有挡板；挡板、横板、竖板相互焊接或者一体成型能够形成一个和角钢相似的用于装货的货物槽，因此能够装载货物；而转轴的设置，使得货物槽能够转动，因而使得货物槽的开口方向可以改变，便于装货和卸货；

两个所述的滑杆顶部之间设有连杆，所述连杆上固定连接用于搬运的拉绳，拉绳被绕过滑轮组后与外界牵引设备牵引后可以拉动搬运机构沿导向架运动实现货物搬运；所述支撑杆中部转动设置有转筒，所述转筒的表面设有拉杆和推杆；所述拉杆的自由端固定连接有用于卸货的动力绳，所述支撑杆中部转动设置有转筒，所述转筒的表面设有拉杆和推杆；所述拉杆的自由端固定连接有用于卸货的动力绳，动力绳被外界动力拉动后，动力绳带动拉杆运动，拉杆带动转筒转动，转筒带动推杆转动，推杆向上顶起横板，使得整个搬运设备以转轴为圆心向着导向杆或者滑杆之间的间隙出翻到。横板的长度大于竖板的长度，使得搬运机构的移动过程中更加稳定，不会出现翻动。

本方案的工作过程：

初次装货时，松动拉绳，使得搬运机构沿导向架滑动落到斜坡脚，然后将货物或者建筑耗材等装填到横板和竖板以及挡板形成的货物槽中，随后，拉紧拉绳，此时搬运机构在导向架之间向上移动，当货物搬运到斜坡上的目的地时，停止拉动拉绳。

卸货时，当货物被搬运到目的之后，拉动动力绳，动力绳带动拉杆运动，拉杆带动转筒转动，转筒带动推杆转动，推杆向上顶起横板，使得整个搬运设备以转轴为圆心向着导向杆或者滑杆之间的间隙出翻到，进而将货物倒出，或者斜坡目的地工作人员可以用铲子将货物铲出；货物卸载完成后，先松动力绳，此时推杆因为配重块或者自重较大的原因转动回复到初始位置；而随后松拉绳，搬运机构在自身重力作用下沿导向架向下滑动，滑动过程中，竖板会与刮板相接抵，使得搬运机构以转轴为轴沿远离斜坡方向转动，并且最终恢复到初次装货时的起始位置，等待下一次的装货；由此完成了一轮装货、搬运、卸货的工作流程，无需人工搬运货物，适用范围广、效率高、成本低，而且能够避免人员安全事故。整个过程中，搬运机构的装货、卸货的位置都可以自动的恢复，不使用动力就可以使得卸货后的搬运机构复位，操作简单，效率高。

进一步，每个所述的导向架均包括若干依次拼接的导向杆，任一导向杆顶部均设有凹槽，任一导向杆底部均设有可插入凹槽的凸起；便于拆卸；同时能够因地制宜的搭设导向架的高度，以满足不同斜坡的工作需求；而且拆卸之后，便于运输。

进一步，所述推杆的端部设有配重块，使得推杆能够复位。

进一步，转轴的两端设有防止脱位的插销。

进一步，滑轮组包括两个滑轮，滑轮位于顶架的中部沿顶架的长度方向依次间隔设置，可使得拉绳能够改变两次方向，以便于拉绳的搭设和连接，同时增长了力臂，更加省力，提高了效率。

进一步，本斜坡搬运装置还包括卡夹，该卡夹呈U形，用于在装货时将横板和支撑杆固定，避免搬运装置在装货时倾倒或者翻到。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的工作状态图一；

图3是本实用新型实施例1的工作状态图二；

图4是本实用新型实施例1的搬运机构的结构示意图；

图5是图1中21的结构示意图；

图6是本实用新型实施例2的结构示意图一；

图7是本实用新型实施例2的结构示意图二；

图8是本实用新型实施例2的卸货架22的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：底架1、导向架2、顶架3、滑轮组4、滑杆5、支杆6、钢环7、转轴8、横板9、竖板10、连杆11、拉绳12、支撑杆13、转筒14、拉杆15、动力绳16、刮板17、配重块18、挡板19、推杆20、滚轮21、卸货架22、卡夹23、滑轮41。

实施例1

基本如附图1-5所示：

一种用于斜坡的搬运装置，包括安装在斜坡脚的底架1，所述底架1的两侧端部可拆卸连接有对称设置两根导向架2，每个导向架2均包括若干依次拼接的导向杆，任一导向杆顶部均设有凹槽，任一导向杆底部均设有可插入凹槽的凸起；两根导向架2的顶部之间可拆卸连接顶架3，顶架3长度方向于导向架2垂直，沿顶架3上设有滑轮组4，滑轮组4包括两个滑轮41，滑轮41位于顶架3的中部沿顶架3的长度方向依次间隔设置；

导向架2上设有搬运机构，所述搬运机构包括两个滑杆5，每个滑杆5分别与导向架2通过滚轮21滑动连接，每个滑杆5底部均固定连接有垂直于导向架2的支杆6，支杆6和滑杆5的连接处焊接有钢环7，钢环7之间转动连接有转轴8，转轴8的两端设有防止脱位的插销；转轴8上固定连接有相互垂直的横板9和竖板10，横板9长度大于竖板10，横板9和竖板10的两侧端部设有挡板19；两个滑杆5的顶部之间设有连杆11，连杆11上固定连接用于搬运的拉绳12；两个所述支杆6的自由端之间设有支撑杆13，支撑杆13中部转动设置有转筒14，转筒14的表面设有拉杆15和推杆20，推杆20的端部设有配重块18；拉杆15的自由端固定连接有用于卸货的动力绳16；拉绳12自由端绕过滑轮组4后与外界牵引设备连接，动力绳16自由端与外界的动力设备连接；

导向架2的中部还设有可复位搬运机构的刮板17；本斜坡搬运装置还包括卡夹，该卡夹呈U形，用于在装货时将横板和支撑杆固定，避免搬运装置在装货时倾倒或者翻到。

具体实施过程以及有益效果如下：

安装步骤将导向架2搭设与斜坡的斜坡脚和斜坡上需要货物的目的地之间，底架1用于支撑，避免工作出现晃动；导向架2沿斜坡架设。

初次装货时，松动拉绳12，使得搬运机构沿导向架2滑动落到斜坡脚，利用卡夹23将横板9和支撑杆13固定，避免搬运装置在装货时倾倒或者翻到；然后将货物或者建筑耗材等装填到横板9和竖板10以及挡板19形成的货物槽中，随后，拉紧拉绳12，此时搬运机构在导向架2之间向上移动，当货物搬运到斜坡上的目的地时，停止拉动拉绳12。

卸货时，当货物被搬运到目的之后，拉动动力绳16，动力绳16带动拉杆15运动，拉杆15带动转筒14转动，转筒14带动推杆20转动，推杆20向上顶起横板9，使得整个搬运设备以转轴8为圆心向着导向杆或者滑杆5之间的间隙出翻到，进而将货物倒出，或者斜坡目的地工作人员可以用铲子将货物铲出；货物卸载完成后，先松动力绳16，随后松拉绳12，搬运机构在自身重力作用下沿导向架2向下滑动，滑动过程中，竖板10与刮板17相接触，使得搬运机构以转轴8为轴沿远离斜坡方向转动，并且最终恢复到初次装货时的起始位置，等待下一次的装货；由此完成了一轮装货、搬运、卸货的工作流程，无需人工搬运货物，适用范围广、效率高、成本低，而且能够避免人员安全事故。

实施例2

如图6-7所示，

实施例2与实施例1的区别在于：滑杆5的上部可拆卸连接有与滑杆5平行的卸货架22，卸货架22远离滑杆的一端在搬运装置被拉绳12牵引到卸货位置时，卸货架会抵住拉杆，使得拉杆向下转动，而推杆向上转动，使得整个搬运设备以转轴8为圆心向着导向杆或者滑杆5之间的间隙出翻到，进而将货物倒出，或者斜坡目的地工作人员可以用铲子将货物铲出。货物卸载完成后，只需拉绳12，搬运机构在自身重力作用下沿导向架2向下滑动，滑动过程中，竖板10与刮板17相接触，使得搬运机构以转轴8为轴沿远离斜坡方向转动，并且最终恢复到初次装货时的起始位置，等待下一次的装货。本实施例可以实现自动卸货，节约了人工操作卸货的时间和提高了准确性。而且，实施例2中的推杆上的配重块18与推杆焊接；而且拉杆与转桶是转动连接。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。