一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构的制作方法

文档序号:19722787发布日期:2020-01-17 21:13阅读:284来源:国知局
一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构的制作方法

本实用新型属于海绵固定装置技术领域,具体涉及一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构。



背景技术:

在汽车皮座的制作过程中,首先通过在海绵上涂上一层胶水,再将牛皮轻轻的放在海绵上,达到二者粘紧的目的,而在将胶水涂到海绵之前,需要将海绵固定。

在使用汽车皮座海绵固定装置固定海绵时,当传送带过于紧时会导致传送带断裂,缩短固定装置使用寿命短;当长时间使用固定装置后,传送带会出现松动,出现海绵吸附得不够紧凑,导致海绵错位移动。

由此可见,现有技术还存在一定缺陷。



技术实现要素:

有鉴于此,为了解决现有技术中的问题,本实用新型提出一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构,能够对汽车皮座海绵固定装置传送带的松紧进行调整,保证固定装置的正常使用。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:

一种汽车皮座海绵固定装置的松紧机构,用于汽车皮座海绵固定装置上;所述汽车皮座海绵固定装置包括机架和负压机构;所述机架的一端设置有第一滚轮;所述机架的另一端设置有松紧机构;所述松紧机构包括座板、菱形轴承、第一固定螺栓、第二固定螺栓和调整螺栓;所述座板上设置有条状孔,所述第一固定螺栓穿过所述条状孔固定于机架上;所述座板可相对所述第一固定螺栓移动;所述机架上设置有凸块;所述凸块设置有螺栓孔;所述调整螺栓穿过所述螺栓孔连接于所述座板的一端;所述菱形轴承通过第二固定螺栓固定连接于所述座板上;所述菱形轴承用于连接第二滚轮;所述第一滚轮和第二滚轮套设有传送带。

进一步的,所述松紧机构有两套,两套所述松紧机构分别位于所述机架的两侧。

进一步的,所述负压机构包括负压容器盘、负压通气板和负压连接组件;所述负压容器盘位于所述机架的上方;所述负压通气板位于所述负压容器盘的上方;所述负压通气板上设置有若干大小相同且均匀排布的通孔;所述负压容器盘的一侧设置有负压接口;所述负压连接组件与所述负压接口相连接;所述第一滚轮和第二滚轮上套设有传送带;所述负压容器盘和负压通气板位于所述传送带之间。

进一步的,所述负压连接组件包括一个梯形体,所述梯形体的一端设置有出气口,所述出气口用于与所述负压接口相配合;所述梯形体的下方设置有抽气口,所述抽气口用于连接负压吸气机。

进一步的,所述抽气口的四周设置有固定边。

进一步的,所述第一滚轮的一端设置有从动轮。

进一步的,所述机架的一端设置有驱动电机,所述驱动电机通过驱动杆连接主动轮;所述主动轮与从动轮通过皮带相连接。

与现有技术相比,本实用新型的优点如下:

通过调节调整螺栓,座板相对机架移动,驱动第二滚轮靠近或者远离机架移动,从而使得套设在第一滚轮和第二滚轮上的传送带绷紧或者放松,使得传送带处于最佳状态,保证了汽车皮座海绵固定装置的正常使用。

附图说明

图1是汽车皮座海绵固定装置的结构示意图;

图2是汽车皮座海绵固定装置的爆炸图;

图3是机架的结构示意图;

图4是松紧机构的结构示意图;

图5是负压连接组件的结构示意图;

图6是图1的a部放大图。

图中,1、机架;2、负压机构;3、第一滚轮;4、松紧机构;5、座板;6、菱形轴承;7、第一固定螺栓;8、第二固定螺栓;9、调整螺栓;10、条状孔;11、凸块;12、螺栓孔;13、第二滚轮;14、传送带;15、负压容器盘;16、负压通气板;17、负压连接组件;18、通孔;19、负压接口;20、梯形体;21、出气口;22、抽气口;23、固定边;24、从动轮;25、驱动电机;26、主动轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-4所示,本松紧机构4,用于汽车皮座海绵固定装置上;汽车皮座海绵固定装置包括机架1和负压机构2;机架1的一端设置有第一滚轮3;机架1的另一端设置有松紧机构4;松紧机构4包括座板5、菱形轴承6、第一固定螺栓7、第二固定螺栓8和调整螺栓9;座板5上设置有条状孔10,第一固定螺栓7穿过条状孔10固定于机架1上;座板5可相对第一固定螺栓7移动;机架1上设置有凸块11;凸块11设置有螺栓孔12;调整螺栓9穿过螺栓孔12连接于座板5的一端;菱形轴承6通过第二固定螺栓8固定连接于座板5上;菱形轴承6用于连接第二滚轮13;第一滚轮3和第二滚轮13上套设有传送带14;松紧机构4有两套,两套松紧机构4分别位于机架1的两侧。

通过调节调整螺栓9,座板5相对机架1移动,驱动第二滚轮13靠近或者远离机架1移动,从而使得套设在第一滚轮3和第二滚轮13上的传送带14绷紧或者放松,保证了汽车皮座海绵固定装置的正常使用。

如图1-2所示,负压机构2包括负压容器盘15、负压通气板16和负压连接组件17;负压容器盘15位于机架1的上方;负压通气板16位于负压容器盘15的上方;负压通气板16上设置有若干大小相同且均匀排布的通孔18;负压容器盘15的一侧设置有负压接口19;负压连接组件17与负压接口19相连接;负压容器盘15和负压通气板16位于传送带14之间。负压吸气机通过负压连接组件17抽取负压容器盘15内的空气,使得压容器盘内产生负压,负压通气板16上设置有若干通孔18,负压容器盘15和负压通气板16位于传送带14之间,海绵在压差的作用下,固定在传送带14上。

如图5所示,负压连接组件17包括一个梯形体20,梯形体20的一端设置有出气口21,出气口21用于与负压接口19相配合;梯形体20的下方设置有抽气口22,抽气口22用于连接负压吸气机;抽气口22的四周设置有固定边23。

如图6所示,第一滚轮3的一端设置有从动轮24。机架1的一端设置有驱动电机25,驱动电机25通过驱动杆连接主动轮26;主动轮26与从动轮24通过皮带相连接。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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