一种用于塔吊小车的滑轨充电装置的制作方法

本实用新型属于塔吊领域，具体是涉及一种用于塔吊小车的滑轨充电装置。

背景技术：

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备，塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。因为目前的塔吊因为塔臂过长，又因为需要吊钩吊物是需要查看情况，故而需要安装自动追踪/变焦/全彩高清/摄像头辅助，但是一般的移动车上的摄像头都是需要独立供电的，但是目前大部分的供电方式都是更换电池或者使用太阳能供电。

但是更换电源需要经常出入驾驶室，太阳能供电只能在天气好的情况下用，夜间和阴天就不能使用，安全性很不好，还会造成施工进程的缓慢，造成工作效率低下，影响很大。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于提供一种用于塔吊小车的滑轨充电装置。

本实用新型所采用的的技术方案如下：

一种用于塔吊小车的滑轨充电装置，包括塔吊支架、充电机构、小车、电箱，所述塔吊支架上端设置有所述充电机构，所述充电机构通过螺栓连接于所述塔吊支架；

所述充电机构前端设置有供电变压器模块，所述供电变压器模块型号为LRS-150-24，所述供电变压器模块通过螺栓连接于所述塔吊支架，所述充电机构包括固定杆、立柱、升降滑槽、固定块，所述固定杆上端设置有所述立柱，所述立柱通过螺栓连接于所述固定杆，所述固定杆和所述立柱之间设置有横向滑轨，所述横向滑轨和所述固定杆一体成型，所述立柱前端设置有所述固定块，所述固定块上设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓和所述立柱之间设置有所述升降滑槽，所述固定块上端设置有连杆，所述连杆一侧设置有电柱安装架，所述电柱安装架下端设置有负极接线柱，所述负极接线柱一侧设置有正极接线柱，所述负极接线柱下端设置有负极接线板，所述正极接线柱下端设置有正极接线板，所述负极接线板、所述正极接线板下端设置有接线板装载板，所述接线板装载板下端设置有接线板固定架；

所述塔吊支架外部设置有移动架，所述移动架和所述塔吊支架之间设置有移动轮，所述移动轮通过销连接于所述移动架，所述移动架一侧设置有连接架，所述连接架通过焊接和所述移动架连接，所述连接架一侧设置有所述小车，所述小车下端设置有小车底座，所述小车底座前端设置有指示灯，所述小车底座内侧设置有所述电箱，所述电箱通过螺栓连接于所述小车底座；

所述电箱一侧设置有电源线，所述电箱内部设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有稳压充电器模块，所述稳压充电器型号为XYSY-12。

优选地：所述稳压充电器后端设置有控制器，所述控制器型号为FX-3G，所述控制器通过螺钉连接于所述电箱。

如此设置，所述控制器起控制和处理作用，通过螺钉连接保证了连接强度。

优选地：所述稳压充电器通过螺钉连接于所述电箱。

如此设置，所述稳压充电器起稳压和充电作用，通过螺钉连接保证了稳定性。

优选地：所述固定块通过所述紧固螺栓和所述立柱连接。

如此设置，所述固定块起固定和连接作用，通过所述紧固螺栓连接便于调整位置。

优选地：所述升降滑槽和所述立柱一体成型。

如此设置，所述升降滑槽起限位和安装作用，一体成型加工方便。

优选地：所述正极接线柱滑动连接于所述正极接线板，所述负极接线柱滑动连接于所述负极接线板。

如此设置，所述正极接线柱、所述负极接线柱起通电作用，滑动连接使用方便，同时连接效果好。

优选地：所述供电变压器模块通过导线连接于所述正极接线柱、所述负极接线柱，所述稳压充电器通过导线连接于所述蓄电池、所述负极接线板、所述正极接线板，所述控制器通过导线连接于所述蓄电池、所述指示灯。

如此设置，所述供电变压器模块、所述稳压充电器、所述蓄电池通过导线连接于各个电器元件，保证了信息处理和传输的时效性。

本实用新型的有益效果为：

1、结构合理，操作简单，使用方便；

2、利用可调节的结构，使充电机构能够适应各种规格的塔吊；

3、采用滑轨连接充电的方式，密封性强，使用效果好，安全性高。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述一种用于塔吊小车的滑轨充电装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种用于塔吊小车的滑轨充电装置的充电机构第一结构示意图；

图3是本实用新型所述一种用于塔吊小车的滑轨充电装置的充电机构第二结构示意图；

图4是本实用新型所述一种用于塔吊小车的滑轨充电装置的电箱内部结构示意图；

图5是本实用新型所述一种用于塔吊小车的滑轨充电装置的电路结构流程框图。

附图标记说明如下：

1、塔吊支架；2、移动轮；3、移动架；4、连接架；5、充电机构；6、供电变压器模块；7、小车；8、电源线；9、小车底座；10、电箱；11、指示灯；12、固定杆；13、立柱；14、升降滑槽；15、固定块；16、紧固螺栓；17、连杆；18、电柱安装架；19、正极接线柱；20、负极接线柱；21、负极接线板；22、正极接线板；23、接线板装载板；24、接线板固定架；25、控制器；26、稳压充电器；27、蓄电池；28、横向滑轨。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图进一步说明本实用新型。

实施例1

如图1-图5所示，一种用于塔吊小车的滑轨充电装置，包括塔吊支架1、充电机构5、小车7、电箱10，塔吊支架1上端设置有充电机构5，塔吊支架1起支撑作用，充电机构5起通电作用，充电机构5通过螺栓连接于塔吊支架1；

充电机构5前端设置有供电变压器模块6，供电变压器模块6起改变电压作用，供电变压器模块6通过螺栓连接于塔吊支架1，充电机构5包括固定杆12、立柱13、升降滑槽14、固定块15，固定杆12上端设置有立柱13，固定杆12起固定作用，立柱13起支撑作用，立柱13通过螺栓连接于固定杆12，固定杆12和立柱13之间设置有横向滑轨28，横向滑轨28起限位作用，横向滑轨28和固定杆12一体成型，立柱13前端设置有固定块15，固定块15起固定和连接作用，固定块15上设置有紧固螺栓16，紧固螺栓16起紧固作用，紧固螺栓16和立柱13之间设置有升降滑槽14，升降滑槽14起限位作用，固定块15上端设置有连杆17，连杆17起连接作用，连杆17一侧设置有电柱安装架18，电柱安装架18下端设置有负极接线柱20，负极接线柱20一侧设置有正极接线柱19，正极接线柱19、负极接线柱20起接电作用，负极接线柱20下端设置有负极接线板21，正极接线柱19下端设置有正极接线板22，负极接线板21、正极接线板22起接电作用，负极接线板21、正极接线板22下端设置有接线板装载板23，接线板装载板23起固定作用，接线板装载板23下端设置有接线板固定架24；

塔吊支架1外部设置有移动架3，移动架3起承载作用，移动架3和塔吊支架1之间设置有移动轮2，移动轮2通过销连接于移动架3，移动架3一侧设置有连接架4，连接架4通过焊接和移动架3连接，连接架4一侧设置有小车7，小车7下端设置有小车底座9，小车底座9前端设置有指示灯11，小车底座9内侧设置有电箱10，电箱10通过螺栓连接于小车底座9；

电箱10一侧设置有电源线8，电箱10内部设置有蓄电池27，蓄电池27一侧设置有稳压充电器26。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：

稳压充电器26后端设置有控制器25，控制器25通过螺钉连接于电箱10，控制器25起控制和处理作用，通过螺钉连接保证了连接强度。

工作原理：将充电机构5上的连杆17和立柱13调整到合适位置后，利用紧固螺栓16固定，当小车的的蓄电池27需要充电时，驾驶员控制塔吊，使移动架3移动至充电机构5的位置，当负极接线板21、正极接线板22移动到正极接线柱19、负极接线柱20位置下端后，正极接线柱19接触正极接线板22、负极接线柱20接触负极接线板21，此时电流通过正极接线柱19、负极接线柱20到达正极接线板22、负极接线板21两端，电流通过电源线8到达电箱10内部的稳压充电器26，稳压充电器26将点传输给蓄电池27，蓄电池27接收到电信号后控制器25也通电，此时控制器25控制指示灯11亮起，提示驾驶员电源连接成功，已经开始充电。

以上结合附图对本实用新型的优选实施方式做了详细说明，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。