一种安全型外齿轮吊运装置的制作方法

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，特别是涉及一种安全型外齿轮吊运装置。

背景技术：

在外齿轮的加工过程中，经常需要将外齿轮从一个工段吊运到另一工段。目前的吊运方式中有一些是通过夹具夹持住外齿轮的外表面，从而将齿轮吊起并移动，上述操作方式很容易划伤外齿轮的齿表面，对外齿轮的加工品质造成影响。此外，在吊运过程中，齿轮仍然存在从夹具上滑落的风险，容易对人身造成危害。

技术实现要素：

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种安全型外齿轮吊运装置，操作方便，吊运过程中不易损伤外齿轮的齿表面，同时安全系数高，很好的满足齿轮生产加工的需求。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种安全型外齿轮吊运装置，包括吊板；所述吊板的下方左右相对设置有两个夹板；两个所述夹板的上端左右滑动设置在吊板上；两个所述夹板的内侧面上设有第一斜面；两个所述第一斜面形成V形结构；两个所述夹板的外侧面均设有弧形面；两个所述第一斜面之间设有梯形块；所述梯形块的左右两侧的侧面分别设有第二斜面；相对应侧的所述第一斜面和第二斜面滑动配合连接；所述吊板上设有驱动梯形块上下移动的驱动机构；两个所述夹板的外侧面下端均设有凹槽；两个所述夹板的内侧面下端均设有出线孔；所述出线孔与凹槽相连通；每个所述凹槽内均左右滑动设有挡杆；所述挡杆与凹槽的内壁之间连接有复位弹簧；每个所述夹板上位于出线孔处均转动设有绕线轮；每个所述挡杆上均设有牵引绳；所述牵引绳远离挡杆的一端活动穿过相对应侧的出线孔，并绕过相对应侧的绕线轮后与梯形块相连；所述吊板上设有吊带。

进一步的，所述驱动机构包括螺杆；所述螺杆竖直设置；所述螺杆的上端与吊板转动连接；所述螺杆的下端与梯形块螺纹连接。

进一步的，所述螺杆的顶端设有转动手柄。

进一步的，每个所述第一斜面上设有滑槽；每个所述第二斜面上设有滑块；相对应一侧的滑槽与滑块滑动配合连接。

进一步的，所述第一斜面与第二斜面的倾斜角度不小于45°。

进一步的，每个所述弧形面上均分布设有防滑凸起。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型将两个夹板插入到外齿轮的中心安装通孔中，通过梯形块的配合使用能够有效的将外齿轮固定夹紧，操作方便，吊运过程中不易损伤外齿轮的齿表面。此外，通过梯形块和挡杆的联动，在吊运过程中，挡杆能够伸出到夹板的外侧，进而能够很好的阻止外齿轮的滑落，有效避免外齿轮滑落而带来的危险，安全系数高，很好的满足齿轮生产加工的需求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1为本实用新型在吊运过程中的主视图结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型在吊运前的主视图结构示意图；

图4为本实用新型的夹板固定外齿轮的俯视图结构示意图；

图5为本实用新型的牵引绳和梯形块移动距离的关系图；

其中：1、吊板；11、移动槽；2、夹板；21、移动块；22、滑槽；3、梯形块；31、滑块；4、螺杆；41、转动手柄；5、凹槽；51、出线空；52、牵引绳；53、绕线轮；54、复位弹簧；55、挡杆；6、吊带；7、外齿轮；8、防滑凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-4所示为本实用新型所述的一种安全型外齿轮吊运装置，包括吊板1，吊板1上安装有吊带6。吊板1的下方左右相对设置有两个夹板2。两个夹板2的上端均左右滑动安装在吊板1上。具体是在夹板2的上端加工出移动块21。在吊板1上沿左右方向加工出移动槽11。移动块21左右滑动安装在移动槽11内。两个夹板2的内侧面上加工有第一斜面(如图1所示)。两个第一斜面形成V形结构。两个夹板2的外侧面均加工有弧形面(如图4所示)。弧形面与外齿轮7的中心安装通孔的孔壁相配合。每个弧形面上均分布粘贴有防滑凸起8。防滑凸起8由橡胶材料制作而成。此外，也可以在弧形面上覆盖一层橡胶层，以达到紧密配合的目的。两个第一斜面之间安装有梯形块3。梯形块3的左右两侧的侧面上分别加工有第二斜面(如图1所示)。第一斜面与第二斜面的倾斜角度，相对应侧的第一斜面和第二斜面滑动配合连接。具体是在每个第一斜面上加工有滑槽22。滑槽22沿第一斜面斜向下设置。每个第二斜面上加工有滑块31。相对应一侧的滑槽22与滑块31滑动配合连接。吊板1上安装有驱动梯形块3上下移动的驱动机构。通过上述结构设计，当梯形块3向下移动时，梯形块3挤压两侧的夹板2，两个夹板2相互远离，进而能够与外齿轮7的中心安装通孔紧密配合。当梯形块3向上移动时，梯形块3带动两侧的夹板2相互靠近，进而能够与外齿轮7的中心安装通孔分离。

在两个夹板2的外侧面下端均开设有凹槽5。两个夹板2的内侧面下端均开设有出线孔51。出线孔51与凹槽5相连通。每个凹槽5内均左右滑动安装有挡杆55。挡杆55与凹槽5的内壁之间连接有复位弹簧54。具体是在挡杆55靠近凹槽5内部的一端安装若干个复位弹簧54，复位弹簧54远离挡杆55的一端与凹槽5的内部固定相连。每个夹板2上位于出线孔51处均通过转动支架转动安装有绕线轮53。挡杆55的靠近凹槽5内部的一端连接牵引绳52。牵引绳52远离挡杆5的一端活动穿过相对应一侧的出线孔51，并绕过绕线轮53后与梯形块3相连。通过上述结构设计，当梯形块3向下移动时，牵引绳52处于放线状态，复位弹簧54提供弹力，驱动挡杆55向外侧移动，挡杆55的端部伸出到夹板2的外侧。当梯形块3向上移动时，牵引绳52拉动挡杆55向内侧移动，挡杆55的端部缩回到凹槽5内。

上述驱动梯形块3上下的驱动机构包括螺杆4，螺杆4竖直放置，螺杆4的上端与吊板1通过轴承转动连接。螺杆4的下端与梯形块3螺纹连接。螺杆4的顶端安装有转动手柄41。通过螺杆4的正反转动可带动梯形块3上下移动。

为使梯形块3在向下移动时，挡杆55的一端能够伸出到夹板2的外侧，第一斜面与第二斜面的倾斜角度应当不小于45°而不大于90°，优选为65°。如图5所示，图5中标记的H定义为梯形块3上下移动距离(即牵引绳52收放线的长度)，S定义为夹板2左右移动距离。δ定义为第一斜面和第二斜面的倾斜角度。由图5可知tanδ＝H/S,只有当δ大于45°时，梯形块3上下移动距离H大于夹板2左右移动距离S，挡杆55的端部才能伸出到夹板2的外侧。

使用时，将两个夹板2插入到外齿轮7的中心安装通孔中，转动螺杆4，梯形块3向下移动，梯形块3挤压两侧的夹板2，两个夹板2相互远离，夹板2的弧形面能够与外齿轮7的中心安装通孔紧密配合，将外齿轮7固定住。如此同时，挡杆55的端部伸出到夹板2的外侧。然后通过吊运机器将外齿轮7吊运。当外齿轮7由于外界因素固定不牢而滑落时，挡杆55可以很好的将外齿轮7阻挡住，防止其滑落。上述相反操作可以卸下外齿轮7。

本实施例操作方便，吊运过程中不易损伤外齿轮7的齿表面。此外，吊运过程中能够避免外齿轮7滑落而产生的危险，安全系数高，能够很好的满足齿轮生产加工的需求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。