一种机械多功能拆装台的制作方法

本实用新型涉及机械拆装台技术领域，尤其涉及一种机械多功能拆装台。

背景技术：

随着汽车技术的飞速发展，对汽车尤其是针对汽车发动机的研究越来越多地被高校相关专业开展，汽车发动机拆装实验台是一种专门用于汽车发动机拆卸、展示其内部结构的工具，在高校和相关企业的教学以及研究领域必不可少。

但是，传统的发动机拆装台不具备起吊的功能，所以一般都是人工将发动机搬上拆装台，而由于汽车发动机十分笨重，不仅劳动强度高、搬运的时候十分危险，而且操作台的高度一般都是固定不变的，无法根据实际需求来进行调节，为此，提出一种机械多功能拆装台。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机械多功能拆装台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机械多功能拆装台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有四个支撑箱，所述四个支撑箱呈矩形分布，所述支撑箱内滑动安装有挡板，所述支撑箱的顶部内壁上开设有通孔，所述通孔内滑动安装有支撑杆，所述支撑杆贯穿所述通孔，且所述支撑杆的底端和所述挡板的顶部固定连接，四个所述支撑杆的顶端固定安装有同一个操作台；

所述底座的顶部中心固定安装有液压缸，所述液压缸的顶端和所述操作台的底部固定连接，所述操作台的顶部转动安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有横杆，所述横杆的顶部转动安装有第一滑轮和第二滑轮；

所述支撑柱靠近所述第二滑轮的一侧固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有电机和两个竖板，两个所述竖板上均开设有转动孔，两个所述转动孔内转动安装有同一个绕线轮，所述绕线轮靠近所述支撑柱的一端延伸至对应的所述转动孔外并和所述电机的输出轴固定连接，所述绕线轮上缠绕有钢索；

所述支撑柱的一侧设有固定板，所述固定板的顶端和底端均固定安装有挂钩，所述固定板上转动安装有第三滑轮，所述钢索远离所述绕线轮的一端依次绕过所述第二滑轮、所述第三滑轮、所述第一滑轮并和所述固定板顶部的所述挂钩固定连接。

优选的，所述操作台的顶部开设有转动槽，所述支撑柱的底端和所述转动槽的内壁转动连接。

优选的，所述转动孔内设有轴承，所述轴承的外圈和转动孔的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定套设在绕线轮上。

优选的，所述支撑柱远离安装板的一侧固定安装有加强筋，所述加强筋的顶端和所述横杆固定连接。

优选的，所述通孔内固定安装有密封圈，所述支撑杆和所述密封圈的内壁滑动连接。

优选的，所述底座的底部固定安装有四个自锁轮，且四个所述自锁轮呈矩形分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型操作简单、使用方便，使用电机来带动绕线轮通过钢索来吊起发动机十分省力，而通过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮所组成的滑轮组，电机只需要提供发动机自身质量一半的动力便足够了，不仅大大地减轻了使用者的劳动强度，而且也同时消除搬运发动机过程当中所存在的危险，保证了使用者的自身安全，省力、安全；同时在不同身高的使用者来使用操作台的时候，可以通过液压缸来调节操作台的离地高度，从而能使够每个使用者都能有一个合适的操作高度，十分地便捷。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为图1中a部分的放大结构示意图；

图3为图1中b部分的放大结构示意图；

图4为图3中c部分的放大结构示意图；

图中：1、底座；2、支撑箱；3、通孔；4、挡板；5、支撑杆；6、操作台；7、液压缸；8、支撑柱；9、横杆；10、第一滑轮；11、第二滑轮；12、安装板；13、竖板；14、转动孔；15、绕线轮；16、电机；17、钢索；18、固定板；19、挂钩；20、第三滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-4，一种机械多功能拆装台，包括底座1，底座1的顶部固定安装有四个支撑箱2，四个支撑箱2呈矩形分布，支撑箱2的顶部内壁上开设有通孔3，支撑箱2内滑动安装有挡板4，通孔3内滑动安装有支撑杆5，支撑杆5贯穿通孔3，且支撑杆5的底端和挡板4的顶部固定连接，四个支撑杆5的顶端固定安装有同一个操作台6，底座1的顶部固定安装有液压缸7，液压缸7的顶端和操作台6的底部固定连接。

操作台6的顶部转动安装有支撑柱8，支撑柱8的顶端固定安装有横杆9，横杆9的顶部转动安装有第一滑轮10和第二滑轮11，支撑柱8靠近第二滑轮11的一侧固定安装有安装板12，安装板12的顶部固定安装有两个竖板13，两个竖板13上均开设有转动孔14，两个转动孔14内转动安装有同一个绕线轮15，安装板12上固定安装有电机16，绕线轮15靠近支撑柱8的一端延伸至对应的转动孔14外并和电机16的输出轴固定连接，绕线轮15上缠绕有钢索17，支撑柱8的一侧设有固定板18，固定板18的顶端和底端均固定安装有挂钩19，固定板18上转动安装有第三滑轮20，钢索17远离绕线轮15的一端依次绕过第二滑轮11、第三滑轮20、第一滑轮10并和固定板18顶部的挂钩19固定连接。

操作台6的顶部开设有转动槽，支撑柱8的底端和转动槽的内壁转动连接，转动孔14内设有轴承，轴承的外圈和转动孔14的内壁固定连接，轴承的内圈固定套设在绕线轮15上，支撑柱8远离安装板12的一侧固定安装有加强筋，加强筋的顶端和横杆9固定连接，通孔3内固定安装有密封圈，支撑杆5和密封圈的内壁滑动连接，底座1的底部固定安装有四个自锁轮，且四个自锁轮呈矩形分布。

通过底座1、支撑箱2、通孔3、挡板4、支撑杆5、操作台6、液压缸7、支撑柱8、横杆9、第一滑轮10、第二滑轮11、安装板12、竖板13、转动孔14、绕线轮15、电机16、钢索17、固定板18、挂钩19、第三滑轮20等装置的配合，电机16的型号为ye3-355m1-4，液压缸7的型号为mob63*500，支撑柱8的一侧连接有外部电源和倒顺开关，其中电机16、外部电源和倒顺开关通过导线依次连接构成回路。

在将发动机搬运到操作台6上的时候，先将发动机通过绑带固定住，并将绑带的一端挂在固定板18底部的挂钩19上，再通过倒顺开关控制电机16正转，电机16转动并带动绕线轮15转动，绕线轮15再通过钢索17带动第三滑轮20上升，从而第三滑轮20便带动发动机上升，带动发动机到达操作台6高度的时候，关闭电机16，再将发动机以支撑柱8为圆心转动，当发动机到达操作台6上方的时候，再通过倒顺开关控制电机反转，电机在自身的重力作用下将缓慢掉落到操作台6上，而且可以根据使用者的身高来通过液压缸7来调节操作台6的离地高度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。