一种涂料储存桶运输叉车的制作方法

文档序号:20813286发布日期:2020-05-20 02:15阅读:225来源:国知局
一种涂料储存桶运输叉车的制作方法

本实用新型涉及运输装置领域,特别涉及一种涂料储存桶运输叉车。



背景技术:

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织iso/tc110称为工业车辆。常用语仓储大型物件的运输,常使用燃油机或者电池驱动。

叉车运输的货物多种多样,有常见的箱体、杆体和桶体,但由于桶体形状特殊,叉车运输特别不方便,且运输量小,涂料储存桶就是其中的一种,由于其底部为圆形,易滑落,运输过程中与叉杆接触面积小,重心高,运输稳定性较低,容易导致储存桶滚落,造成颜料的浪费。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种涂料储存桶运输叉车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种涂料储存桶运输叉车,包括叉车本体,所述叉车本体的一侧固定连接有两个叉杆,所述叉杆顶部设有防护架,所述防护架顶端的两侧开设有通槽,其中一个通槽内壁两侧固定连接有定轴,所述定轴外壁设有扇形活动块,所述防护架内腔底端一侧固定连接有弹簧,所述弹簧顶端固定连接有防护板,所述防护板贯穿其中另一个通槽且延伸至防护架顶端,所述扇形活动块的一侧固定连接有第一卡合杆,所述防护板的一侧固定连接有第二卡合杆,所述第二卡合杆与第一卡合杆活动卡接。

优选的,所述叉杆的一侧均固定连接有叉杆头,两个所述叉杆的顶端均固定连接有限位凸杆。

优选的,所述定轴外壁活动套接有扭簧,所述扭簧一端固定连接于扇形活动块一端面,所述扭簧另一端固定连接于其中一个通槽内壁一边侧。

优选的,所述叉杆顶部的一侧固定连接有固定环,所述叉杆顶部的另一侧固定连接有收纳盒。

优选的,所述收纳盒由把手、收纳盒外壳、半轴、卷线筒和套筒组成,所述收纳盒外壳内壁一侧固定连接于半轴的一端,所述半轴的另一端转动连接于卷线筒内腔,所述卷线筒一侧固定连接于把手一端,所述套筒固定贯穿连接于收纳盒外壳内壁且所述套筒内壁与把手外壁转动连接。

优选的,所述卷线筒外壁缠绕有卷线,所述卷线一端固定连接有固定锁扣。

优选的,所述防护架底端两侧开设有滑槽,所述叉杆通过限位凸杆与滑槽活动卡接,所述防护架顶端两侧和一边侧固定连接有三个侧壁。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型利用扇形活动板和防护板在防护架内的伸缩,在货物压住扇形活动板后,防护板弹起封闭防护架底部,限制住货物的底部,使货物不易滚落;

2、本实用新型利用叉杆的两侧设置固定环和固定锁扣,通过拉伸固定锁扣上的绳索,围绕货物进行捆扎,避免了储存桶由于重心过高而产生倾倒的问题;

3、本实用新型利用叉杆配合安装防护架的设计,可对集装后的涂料储存桶进行运输,增加了运输量,使得储存桶的运输更便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型叉杆俯视结构示意图。

图3为本实用新型收纳盒剖视结构示意图。

图4为本实用新型防护架结构示意图。

图5为本实用新型防护架侧视剖视结构示意图。

图6为本实用新型防护架俯视结构示意图。

图7为本实用新型扭簧结构示意图。

图中:1、叉车本体;2、叉杆;3、限位凸杆;4、固定环;5、叉杆头;6、收纳盒;61、把手;62、收纳盒外壳;63、半轴;64、卷线筒;65、套筒;7、固定锁扣;8、防护架;9、扇形活动块;10、定轴;11、扭簧;12、第一卡合杆;13、弹簧;14、第二卡合杆;15、防护板;16、滑槽;17、侧壁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-7所示的一种涂料储存桶运输叉车,包括叉车本体1,叉车本体1的一侧固定连接有两个叉杆2,叉杆2顶部设有防护架8,防护架8使得叉车的支撑面积增大,可一次运输多个涂料桶,叉杆2的一侧均固定连接有叉杆头5,叉杆头5设置成楔形,方便上货,两个叉杆2的顶端均固定连接有限位凸杆3,叉杆2通过限位凸杆3与防护架8滑动连接,防护架8底端两侧开设有滑槽16,叉杆2通过限位凸杆3与滑槽16活动卡接,防护架8顶端两侧和一边侧固定连接有三个侧壁17,叉杆2顶部的一侧固定连接有固定环4,叉杆2顶部的另一侧固定连接有收纳盒6可通过收纳盒6中引出的卷线绕在涂料桶外壁,卷线一端的固定锁扣7与固定环4锁合,达到固定涂料桶的目的。

收纳盒6由把手61、收纳盒外壳62、半轴63、卷线筒64和套筒65组成,收纳盒外壳62内壁一侧固定连接于半轴63的一端,半轴63的另一端转动连接于卷线筒64内腔,卷线筒64通过在半轴63上转动来收卷和拉伸卷线,卷线筒64一侧固定连接于把手61一端,套筒65固定贯穿连接于收纳盒外壳62内壁且套筒65内壁与把手61外壁转动连接,卷线筒64外壁缠绕有卷线,卷线一端固定连接有固定锁扣7。

防护架8顶端的两侧开设有通槽,其中一个通槽内壁两侧固定连接有定轴10,定轴10外壁设有扇形活动块9,扇形活动块9可转动一定角度,定轴10外壁活动套接有扭簧11,扭簧11一端固定连接于扇形活动块9一端面,扭簧11另一端固定连接于其中一个通槽内壁一边侧,防护架8内腔底端一侧固定连接有弹簧13,弹簧13可对防护板15起到拉伸作用,弹簧13顶端固定连接有防护板15,防护板15贯穿其中另一个通槽且延伸至防护架8顶端,扇形活动块9位于防护架8内腔的一侧固定连接有两个第一卡合杆12,防护板15的一侧固定连接有两个第二卡合杆14,第二卡合杆14与第一卡合杆12活动卡接,形成活动开关。

本实用工作原理:工作时,先驱动叉车本体1在叉杆2顶端连接防护架8,防护架8通过滑槽16与限位凸杆3配合安装,再对涂料桶进行装载运输,利用叉杆2进入货物的底端,使货物在防护架8顶端滑动,直至货物与扇形活动块9接触,将扇形活动块9压至与防护架8顶端齐平,扇形活动块9转动带动第一卡合杆12与第二卡合杆14分离,防护板15在弹簧13的作用下弹出,实现对货物底部的限位与防护,再拉伸固定锁扣7,带动卷绳缠绕货物的中部并与固定环4锁合,实现对货物中部的紧固防倾倒,拆卸时,货物滑出防护架8,手动对防护板15进行按压,使货物能在防护板15顶部的曲面上滑过,由于扇形活动块9失去压力,在扭簧11的作用下位置复原,防护板15受压带动第二卡合杆14下移,再次与第一卡合杆12卡合,达到复位效果。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1