一种内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置的制作方法

本实用新型涉及起重机安全运行技术领域，具体涉及一种内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置。

背景技术：

在工况施工中，对内燃式起重机的工况有着不同的需求，臂杆及钢丝绳需完好保存。为了防止钢丝绳与臂杆直接接触产生摩擦，现有技术中，会在两根臂杆之间设置横梁，已达到间隔保护的作用，但是现有技术中的横梁材质多采用木材，存在易腐烂，更换次数频繁，费用消耗大的问题。为了防止横梁的腐烂，部分横梁采用金属材质，虽然解决了腐烂的问题，但是，由于现有的金属横梁与臂杆之间通过焊接进行固定连接，无法调整各横梁之间的位置及间距，不便于横梁的拆卸及维护。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置，以达到各个横梁之间间距可调，便于横梁的拆卸及维护的有益效果。

本实用新型提供一种内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置，包括若干横梁，若干横梁间隔的分布在两臂杆之间，各个横梁之间的距离可调，横梁的两端分别通过固定组件与臂杆相连，固定组件分别与横梁和臂杆之间设有保护层。

进一步的，为了便于拆装固定组件，所述固定组件包括两个臂杆固定环、横梁固定环组件和锁紧件，两个臂杆固定环所在平面相互平行，臂杆固定环套接在臂杆上，臂杆固定环的一端设有开口，横梁固定环组件设置在两个臂杆固定环之间，横梁固定环组件套接在横梁上，横梁固定环组件所在平面垂直于臂杆固定环所在平面，横梁固定环组件和臂杆固定环通过锁紧件固定连接。

进一步的，为了便于横梁固定环起到固定作用，所述横梁固定环组件包括两个半圆横梁固定环，两个半圆横梁固定环闭合后形成套接孔，横梁穿过套接孔，半圆横梁固定环的两端分别设有第一水平部，第一水平部上设有第一固定孔，锁紧件插入到第一固定孔中，将两个半圆横梁固定环固定连接。

进一步的，为了便于对横梁固定环进行紧固，所述横梁固定环的开口端的两侧分别设有第二水平部，第二水平部上设有与第一固定孔相适应的第二固定孔，锁紧件插入到第二固定孔中，将臂杆固定环固定在臂杆上。

进一步的，为了便于拆装，所述锁紧件采用锁紧螺栓和螺母，锁紧螺栓依次插入到第一固定孔和对应的第二固定孔中，将臂杆固定环与横梁固定环组件固定连接。

进一步的，为了提高横梁的使用寿命，节约成本，所述横梁采用塑料管材。

进一步的，为了防止固定组件沿横梁和臂杆滑动，所述保护层采用橡胶垫，橡胶垫分别固定在臂杆固定环和横梁固定环组件的弧形内侧壁上。

进一步的，为了防止钢丝绳接触臂杆，所述横梁的长度大于两个臂杆之间的距离。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置，当将钢丝绳放置与臂杆上，能有效将臂杆及钢丝绳进行隔绝，使钢丝绳置于横梁上方，有效防止出现臂杆表面被油污染或漆层损伤，起到充分的保护作用。各个横梁之间的距离可调，横梁的数量可以根据实际情况进行调整，横梁采用塑料管材，横梁具有重量轻、抗氧化、抗腐蚀及易拆装的有益效果。

此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一个实施例中的内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置与臂杆配合的结构示意图。

图2是本实用新型一个实施例中的臂杆固定环与臂杆的装配结构示意图。

图3是本实用新型一个实施例中的臂杆固定环的侧视结构示意图。

图4是本实用新型一个实施例中的横梁与横梁固定环组件的装配结构示意图。

图5是本实用新型一个实施例中的横梁固定环组件的主视结构示意图。

图6是本实用新型一个实施例中的横梁固定环组件的侧视结构示意图。

图中，1、横梁，2、臂杆，3、保护层，4、臂杆固定环，41、第二水平部，42、第二固定孔，5、锁紧件，6、半圆横梁固定环，61、第一水平部，62、第二固定孔，7、套接孔，8、加强筋。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

下面对本实用新型中出现的关键术语进行解释。

本实用新型提供的内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置，包括若干横梁1。

图1是本实用新型一个实施例中的内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置与臂杆配合的结构示意图。如图1所示，内燃式起重机上设有两根平行设置的臂杆，两根臂杆2之间设有多跟加强筋8。

若干横梁1间隔的分布在两臂杆2之间，横梁1的长度大于两个臂杆2之间的距离，横梁1的两端定在臂杆2上，为了便于安装，横梁1垂直于臂杆2所在直线。横梁1的数量可以根据实际需求进行调整。

本实施例中，所述横梁1采用pvc管，横梁1的材质柔软且抗氧化、抗腐蚀，不会损伤钢丝绳，使用寿命长，减少因更换所产生的费用。

横梁1的两端分别通过固定组件与臂杆2相连，固定组件分别与横梁和臂杆可拆卸连接，所属横梁1为可移动型，可随意调整各个横梁1之间的位置及间距，实际应用中可以根据实际需求，调整各个横梁1之间的距离。

本实施例中，所述固定组件包括两个臂杆固定环4、横梁固定环组件和锁紧件5。两个臂杆固定环4所在平面相互平行，两者相对设置。

图2是本实用新型一个实施例中的臂杆固定环与臂杆的装配结构示意图。图3是本实用新型一个实施例中的臂杆固定环的侧视结构示意图。如图2和图3所示，臂杆固定环4的一端设有开口，臂杆固定环4通过开口套接在臂杆2上。所述臂杆固定环4的开口端的两侧分别设有第二水平部41，第二水平部41上设有与第一固定孔62相适应的第二固定孔42，锁紧件5插入到第二固定孔42中，将臂杆固定环4固定在臂杆2上。

横梁固定环组件设置在两个臂杆固定环4之间，横梁固定环组件套接在横梁1上，横梁固定环组件所在平面垂直于臂杆固定环4所在平面，横梁固定环组件和臂杆固定环4通过锁紧件5固定连接。

本实施例中，臂杆固定环4和横梁固定环组件均采用不锈钢板裁折制作而成，成本低，制作工艺简单。

图4是本实用新型一个实施例中的横梁与横梁固定环组件的装配结构示意图。图5是本实用新型一个实施例中的横梁固定环组件的主视结构示意图。图6是本实用新型一个实施例中的横梁固定环组件的侧视结构示意图。如图4-图6所示，所述横梁固定环组件包括两个半圆横梁固定环6，两个半圆横梁固定环6闭合后形成套接孔7，套接孔7的孔径等于横梁1的外径。横梁1穿过套接孔7，两个半圆横梁固定环分别套接在横梁1上。

半圆横梁固定环6的两端分别设有第一水平部61，第一水平部61上设有第一固定孔62，锁紧件5插入到第一固定孔62中，将两个半圆横梁固定环6固定连接，同时将横梁1夹紧在两个半圆横梁固定环6之间。

所述锁紧件5采用锁紧螺栓和螺母，作为优选，锁紧螺栓采用为m12镀锌螺栓。锁紧件5依次插入到第一固定孔62和对应的第二固定孔42中，将臂杆固定环4与横梁固定环组件固定连接。

如图1所示，锁紧件5的紧固作用主要有三个，第一，将两个半圆横梁固定环6进行固定；第二，将将横梁1与横梁固定环组件进行固定；第三，将横梁1与臂杆2进行固定。一个紧固件5同时起到三个紧固作用，减少了零部件的数量，提高的拆装的效率。

固定组件分别与横梁1和臂杆2之间设有保护层3。所述保护层3采用橡胶垫，橡胶垫可以由报废汽车内胎制作而成，节约成本。橡胶垫分别固定在臂杆固定环4和横梁固定环组件的弧形内侧壁上。橡胶垫的设置使得固定组件不易滑动，不损伤臂杆漆面。

本实施例的实施方式为：

首先将两个臂杆固定环4套接在臂杆2上，在两个臂杆固定环4之间放置横梁固定环组件，将锁紧件5依次插入到第一固定孔62和对应的第二固定孔42中，将臂杆固定环4与横梁固定环组件固定连接。可以根据实际需求调整各个横梁1之间的距离，以及横梁1的安装数量。本实用新型提供的内燃式起重机钢丝绳与臂杆保护装置，当将钢丝绳放置与臂杆2上，能有效将臂杆2及钢丝绳进行隔绝，使钢丝绳置于横梁1上方，有效防止出现臂杆2表面被油污染或漆层损伤，起到充分的保护作用。各个横梁1之间的距离可调，横梁1的数量可以根据实际情况进行调整，横梁1采用塑料管材，横梁1具有重量轻、抗氧化、抗腐蚀及易拆装的有益效果。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。