一种防止底部沉淀废渣腐蚀的燃油储存成品罐的制作方法

本实用新型涉及储油箱技术领域，尤其涉及一种燃油成品罐。

背景技术：

储油箱是储存油品的容器，它是石油库的主要设备，储油箱按材质可分金属油罐和非金属油罐，按所处位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐，按安装形式可分立式、卧式，按形状可分圆柱形、方箱形和球形；储油箱在使用一段时间后，其底部会累积大量的废渣沉淀，若不及时清理，会严重影响油品，同时储油箱在极寒的天气时外壳容易出现裂纹，因此解决以上问题提供一种防止底部沉淀废渣腐蚀的燃油储存成品罐。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防止底部沉淀废渣腐蚀的燃油储存成品罐，该装置通过外罐安装至内罐的外部通过双层结构使内罐具有保温的效果，再通过外罐的材质使保温的效果更好，然后通过缓冲块来减少外界与外罐发生的碰撞力，接着通过缓冲板来缓冲压力，通过两端往一侧移动连接弹簧来进行减缓冲击力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防止底部沉淀废渣腐蚀的燃油储存成品罐，包括内罐和外罐，所述内罐的外围固定安装有外罐；

所述内罐包括外盖、螺纹孔、转动杆、第一螺纹、支撑杆、圆架、入口、第二螺纹、连接杆、刮板、底板，所述内罐的上方活动连接有外盖，所述外盖的内部嵌入设置有螺纹孔，所述螺纹孔的下方活动连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定安装有第一螺纹，所述第一螺纹的下方固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有圆架，所述圆架的下方固定安装有入口，所述入口的一侧固定安装有第二螺纹，所述转动杆的下方两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有刮板，所述刮板的下方固定安装有底板。所述外罐包括缓冲块、传力板、缓冲板、弹簧、受力板，所述外罐的内部固定安装有缓冲块，所述缓冲块的内部固定安装有传力板，所述传力板的一侧固定安装有缓冲板，所述缓冲板的一端固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有受力板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述入口的底端焊接设置在内罐和外罐的上方。

作为上述技术方案的进一步描述：所述圆架为中空圆结构，且内壁均通过支撑杆与转动杆连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一螺纹为朝左设置，而第二螺纹为朝右设置。

作为上述技术方案的进一步描述：所述外罐的内部填充物为聚苯板材质，且外罐的厚度为3cm-5cm。

作为上述技术方案的进一步描述：所述外罐的内部设有若干个缓冲块，且缓冲块为橡胶材质。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缓冲板为弧形状，且两端均设有弹簧。

有益效果：

1、本实用新型通过外罐安装至内罐的外部通过双层结构使内罐具有保温的效果，再通过外罐的材质使保温的效果更好，然后通过缓冲块来减少外界与外罐发生的碰撞力，接着通过缓冲板来缓冲压力，通过两端往一侧移动连接弹簧来进行减缓冲击力。

2、其次，通过外盖连接至内盖的上方对入口进行密封，防止燃油发生泄漏，然后当外盖在旋转打开时同时带动转动杆进行转动，让转动杆转动的同时通过连接杆带动刮板对内罐内壁上残留的废渣进行清理，再通过底板将底部沉淀的废渣搅动起来，再通过握住转动杆通过旋转外盖进行拆卸下来，便于在对燃油进行倒出能够方便，同时能够将内部沉淀的废渣一起排出去。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构剖视示意图；

图2为本实用新型中入口与转动杆连接结构示意图；

图3为本实用新型中外盖底部结构示意图；

图4为本实用新型中图1a处放大示意图。

图例说明：

内罐1；外盖101；螺纹孔102；转动杆103；第一螺纹104；支撑杆105；圆架106；入口107；第二螺纹108；连接杆109；刮板110；底板111；外罐2；缓冲块201；传力板202；缓冲板203；弹簧204；受力板205。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种防止底部沉淀废渣腐蚀的燃油储存成品罐，包括内罐1和外罐2，内罐1的外围固定安装有外罐2；

内罐1包括外盖101、螺纹孔102、转动杆103、第一螺纹104、支撑杆105、圆架106、入口107、第二螺纹108、连接杆109、刮板110、底板111，内罐1的上方活动连接有外盖101，外盖101的内部嵌入设置有螺纹孔102，螺纹孔102的下方活动连接有转动杆103，转动杆103的顶端固定安装有第一螺纹104，第一螺纹104的下方固定安装有支撑杆105，支撑杆105的一端固定安装有圆架106，圆架106的下方固定安装有入口107，入口107的一侧固定安装有第二螺纹108，转动杆103的下方两侧均固定安装有连接杆109，连接杆109的一端固定安装有刮板110，刮板110的下方固定安装有底板111；

外罐2包括缓冲块201、传力板202、缓冲板203、弹簧204、受力板205，外罐2的内部固定安装有缓冲块201，缓冲块201的内部固定安装有传力板202，传力板202的一侧固定安装有缓冲板203，缓冲板203的一端固定安装有弹簧204，弹簧204的一侧固定安装有受力板205。

其中，入口107的底端焊接设置在内罐1和外罐2的上方，通过入口102对内罐1的燃油进行密封，防止燃油发生泄漏。

其中，圆架106为中空圆结构，且内壁均通过支撑杆105与转动杆103连接，通过圆架106让转动杆103与外盖101脱离时转动杆103不会掉入内罐1内。

其中，第一螺纹104为朝左设置，而第二螺纹108为朝右设置，当外盖101在旋转打开时不会让转动杆103与外盖101之间发生脱离，同时在外盖101打开时能够加强转动杆103与外盖101之间的连接稳定性。

其中，外罐2的内部填充物为聚苯板材质，且外罐2的厚度为3cm-5cm，通过外罐2让内罐1具有保温的效果，同时通过厚度对内罐1进行隔空让内罐1的保温效果更好。

其中，外罐2的内部设有若干个缓冲块201,且缓冲块201为橡胶材质，通过缓冲块201来减少外界与外罐2发生的碰撞力，防止外罐2发生破裂。

其中，缓冲板203为弧形状，且两端均设有弹簧204，当缓冲板203受到压力时通过两端往一侧移动连接弹簧204来进行减缓冲击力。

工作原理：使用时，该装置通过外罐2安装至内罐1的外部通过双层结构使内罐1具有保温的效果，再通过外罐2的材质使保温的效果更好，然后通过缓冲块201来减少外界与外罐2发生的碰撞力，接着通过缓冲板202来缓冲压力，通过两端往一侧移动连接弹簧204来进行减缓冲击力，接着通过外盖101连接至内盖102的上方对入口进行，密封防止燃油发生泄漏，然后当外盖101在旋转打开时同时带动转动杆103进行转动，让转动杆103转动的同时通过连接杆109带动刮板110对内罐1内壁上残留的废渣进行清理，再通过底板111将底部沉淀的废渣搅动起来，然后通过握住转动杆103通过旋转外盖101进行拆卸下来，便于在对燃油进行倒出能够方便，同时能够将内部沉淀的废渣一起排出去。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。