本实用新型属于物流输送线机械设备技术领域,涉及一种底面摩擦滑撬滚床。
背景技术:
随着汽车装配自动化在汽车制造行业的大规模应用,作为实现自动化输送的主要输送机设备——滑撬输送滚床在汽车车身储运过程中起着至关重要的作用。现有滑撬输送滚床大都采用侧面链式驱动或侧面摩擦驱动,带来了驱动力的侧面不平衡,需要有一个很大的侧面导向力来平衡,增加来侧导向的额外磨损。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种底面摩擦滑撬滚床,将摩擦驱动力放在了滑撬底面的正中间,理论上不产生侧向的不平衡力,侧导向磨损几乎为零。提高厂家的生产竞争力,提高设备生产线的稳定性,方便设备的维护,提高设备开动率均起到至关重要的作用。
按照本实用新型提供的技术方案:一种底面摩擦滑撬滚床,包括滚床本体,所述滚床本体中设置底面摩擦驱动头,所述滚床本体上滑动设置输送载体滑撬,所述底面摩擦驱动头带动输送载体滑撬滑动;所述滚床本体包括滚床梁,所述滚床梁为对称设置,所述滚床梁下方连接调节螺杆,所述调节螺杆上连接调节螺母,所述调节螺母位于滚床梁下端,所述滚床梁上端设置轴,所述轴外周转动连接滚轮。
作为本实用新型的进一步改进,所述底面摩擦驱动头包括底面摩擦梁,所述底面摩擦梁位于所述滚床梁之间,所述底面摩擦梁上设置电机安装座,所述电机安装座一侧安装摩擦驱动电机,所述摩擦驱动电机输出轴连接摩擦轮。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴外周通过轴承转动连接滚轮。
作为本实用新型的进一步改进,所述滚轮外端为限位凸缘。
作为本实用新型的进一步改进,所述摩擦轮最外侧为橡胶。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、本实用新型结构简单,占用空间小;输送滑撬的平稳性高,适应各种工作场地。
2、本实用新型输送载体滑撬和输送滚床之间为滚动摩擦,提高了输送载体滑撬和输送滚床的寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1-2中,包括滚床本体1、滚床梁1-1、调节螺杆1-2、调节螺母1-3、轴1-4、轴承1-5、滚轮1-6、限位凸缘1-7、输送载体滑撬2、底面摩擦驱动头3、底面摩擦梁3-1、电机安装座3-2、摩擦驱动电机3-3,摩擦驱动电机3-3、摩擦轮3-4等。
如图1所示,本实用新型是一种底面摩擦滑撬滚床,包括滚床本体1,滚床本体1中设置底面摩擦驱动头3,滚床本体1上滑动设置输送载体滑撬2,底面摩擦驱动头3带动输送载体滑撬2滑动。
如图2所示,滚床本体1包括滚床梁1-1,滚床梁1-1为对称设置,滚床梁1-1下方连接调节螺杆1-2,调节螺杆1-2上连接调节螺母1-3,调节螺母1-3位于滚床梁1-1的下端,可调节滚床梁1-1的高度和水平度。
滚床梁1-1上端设置轴1-4,轴1-4外周通过轴承1-5转动连接滚轮1-6,滚轮1-6外端为限位凸缘1-7。
底面摩擦驱动头3包括底面摩擦梁3-1,底面摩擦梁3-1位于滚床梁1-1之间,底面摩擦梁3-1上设置电机安装座3-2,电机安装座3-2一侧安装摩擦驱动电机3-3,摩擦驱动电机3-3输出轴连接摩擦轮3-4。
输送载体滑撬2底部两端位于滚轮1-6上,限位凸缘1-7内侧。
本实用新型的工作过程如下:
首先通过调节螺母1-3调节滚床梁1-1的高度和水平度。
然后启动摩擦驱动电机3-3,摩擦驱动电机3-3通过摩擦轮3-4为输送载体滑撬2提供动力,实现输送载体滑撬2在滚轮1-6上滚动,限位凸缘1-7防止输送载体滑撬2滑出滚床本体1。
1.一种底面摩擦滑撬滚床,其特征在于:所述滚床包括滚床本体(1),所述滚床本体(1)中设置底面摩擦驱动头(3),所述滚床本体(1)上滑动设置输送载体滑撬(2),所述底面摩擦驱动头(3)带动输送载体滑撬(2)滑动;所述滚床本体(1)包括滚床梁(1-1),所述滚床梁(1-1)为对称设置,所述滚床梁(1-1)下方连接调节螺杆(1-2),所述调节螺杆(1-2)上连接调节螺母(1-3),所述调节螺母(1-3)位于滚床梁(1-1)下端,所述滚床梁(1-1)上端设置轴(1-4),所述轴(1-4)外周转动连接滚轮(1-6)。
2.如权利要求1所述的底面摩擦滑撬滚床,其特征在于:所述底面摩擦驱动头(3)包括底面摩擦梁(3-1),所述底面摩擦梁(3-1)位于所述滚床梁(1-1)之间,所述底面摩擦梁(3-1)上设置电机安装座(3-2),所述电机安装座(3-2)一侧安装摩擦驱动电机(3-3),所述摩擦驱动电机(3-3)输出轴连接摩擦轮(3-4)。
3.如权利要求1所述的底面摩擦滑撬滚床,其特征在于:所述轴(1-4)外周通过轴承(1-5)转动连接滚轮(1-6)。
4.如权利要求1所述的底面摩擦滑撬滚床,其特征在于:所述滚轮(1-6)外端为限位凸缘(1-7)。
5.如权利要求2所述的底面摩擦滑撬滚床,其特征在于:所述摩擦轮(3-4)最外侧为橡胶。