一种联锁块生产用运输叉车的制作方法

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种联锁块生产用运输叉车。

背景技术：

联锁块即水泥混凝土联锁块铺面，是一种新型的铺面形式，它于20世纪80年代中期传入我国，由于其特有的优越性，迄今已在我国多个码头的堆场工程中得到了应用，并取得了巨大的社会效益和经济效应，但在对联锁块生产时需要使用运输叉车对其进行运输，现有的运输叉车虽然可以满足人们进行使用，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下：

传统上的运输叉车无法调节插板的高度以及插板之间的宽度，由于联锁块大小不一，导致运输时出现局限性，同时现有的传统叉车在对联锁块进行运输的过程中不具有缓冲的效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种联锁块生产用运输叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种联锁块生产用运输叉车，包括基座，所述基座的顶端安装有金属板，且金属板的顶端安装有横板，所述金属板正面的横板底端安装有竖板，且竖板的底端安装有，所述内部的顶端横向安装有齿条，且的底端横向设置有预留槽，所述预留槽内侧的两端均安装有预留块，且预留块的顶端安装有安装架，所述安装架的正面设置有齿轮，所述内部下方横向安装有滑竿，且滑竿两端的外侧均安装有套筒，所述套筒的顶端安装有安装板，且安装板靠近齿轮一侧的下方安装有驱动电机，且驱动电机的输出端安装有蜗杆，所述预留块的底端安装有壳体，且壳体内部底端远离套筒的一端安装有电动推杆，所述壳体靠近电动推杆的一侧上方横向安装有横杆，且横杆的一侧设置有转轮，所述转轮的外侧设置有连接绳，且连接绳的底端与电动推杆的输出端连接，所述壳体远离电动推杆的一侧设置有限位槽，且限位槽的内侧安装有限位块，所述连接绳远离电动推杆的一端与限位块连接，且限位块远离连接绳的一侧安装有连接柱，所述连接柱的一侧安装有盒体，所述金属板背面的基座顶端安装有控制箱。

优选的，所述金属板的背面安装有推手，且推手外侧的中间位置处设置有防滑纹。

基于上述技术特征，便于工人员利用推手对该装置进行推动。

优选的，所述盒体内部底端均匀安装有复位弹簧，且复位弹簧两侧均设置有滑轨，所述滑轨的外侧安装有与滑轨相互匹配的滑块，且滑块之间横向安装有活动板，所述活动板顶端的两端安装有贯穿盒体顶端的连接杆，且连接杆的顶端安装有插杆。

基于上述技术特征，利用复位弹簧对重力进行缓冲，方便延长该装置的使用寿命。

优选的，所述竖板两侧的顶端均安装有角钢，且竖板、角钢和构成干接一体化结构。

基于上述技术特征，便于增强该装置的稳定性。

优选的，所述齿条、齿轮和蜗杆均构成啮合结构。

基于上述技术特征，便于蜗杆带动齿轮进行转动，在利用齿轮再齿条上进行左右移动。

优选的，所述安装板通过套筒与滑竿之间滑动连接构成滑动结构。

基于上述技术特征，便于利用太痛与滑竿之间的配合带动安装板进行左右移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过安装蜗杆、驱动电机、齿轮、齿条、安装架、预留块和预留槽，利用驱动电机带动蜗杆进行转动，随即蜗杆带动齿轮进行转动，利用齿轮与齿条之间的配合通过安装架带动预留块在预留槽内部进行左右移动，随即插杆进行左右移动，方便根据连锁块的宽度对插杆进行调节，便于该运输叉车可根据不同大小联锁块进行匹配时用；

（2）通过安装电动推杆、连接绳、限位块和限位槽，利用电动推杆通过连接绳带动限位块在限位槽内部进行上下运动，方便根据联锁块的高度调节插杆的高度；

（3）通过安装连接杆、活动板、滑轨、滑块和复位弹簧，插杆受重力影响向下进行运动，随即插杆将重力通过连接杆传递至活动板上，活动板受力后通过滑轨与滑块之间的配合会向复位弹簧方向进行运动，利用复位弹簧对重力进行缓冲，方便延长该装置的使用寿命。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处结构放大示意图；

图4为本实用新型的图1左视图。

图中：1、横板；2、竖板；3、角钢；4、齿条；5、齿轮；6、蜗杆；7、驱动电机；8、套筒；9、滑竿；10、转轮；11、连接绳；12、电动推杆；13、基座；14、限位槽；15、限位块；16、壳体；17、横杆；18、预留槽；19、预留块；20、安装板；21、安装架；22、箱体；23、金属板；24、插杆；25、连接杆；26、连接柱；27、滑轨；28、盒体；29、复位弹簧；30、滑块；31、活动板；32、推手；33、控制箱。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种联锁块生产用运输叉车，包括基座13，基座13的顶端安装有金属板23，且金属板23的顶端安装有横板1，金属板23正面的横板1底端安装有竖板2，且竖板2的底端安装有箱体22，竖板2两侧的箱体22顶端均安装有角钢3，且竖板2、角钢3和箱体22构成干接一体化结构，箱体22内部的顶端横向安装有齿条4，且箱体22的底端横向设置有预留槽18，预留槽18内侧的两端均安装有预留块19，且预留块19的顶端安装有安装架21，安装架21的正面设置有齿轮5，箱体22内部下方横向安装有滑竿9，且滑竿9两端的外侧均安装有套筒8，套筒8的顶端安装有安装板20，安装板20通过套筒8与滑竿9之间滑动连接构成滑动结构，且安装板20靠近齿轮5一侧的下方安装有驱动电机7，该驱动电机7的型号可为y90s-6，且驱动电机7的输出端安装有蜗杆6，齿条4、齿轮5和蜗杆6均构成啮合结构，预留块19的底端安装有壳体16，且壳体16内部底端远离套筒8的一端安装有电动推杆12，该电动推杆12的型号可为38stg-24-50，壳体16靠近电动推杆12的一侧上方横向安装有横杆17，且横杆17的一侧设置有转轮10，转轮10的外侧设置有连接绳11，且连接绳11的底端与电动推杆12的输出端连接，壳体16远离电动推杆12的一侧设置有限位槽14，且限位槽14的内侧安装有限位块15，连接绳11远离电动推杆12的一端与限位块15连接，且限位块15远离连接绳11的一侧安装有连接柱26，连接柱26的一侧安装有盒体28，盒体28内部底端均匀安装有复位弹簧29，且复位弹簧29两侧均设置有滑轨27，滑轨27的外侧安装有与滑轨27相互匹配的滑块30，且滑块30之间横向安装有活动板31，活动板31顶端的两端安装有贯穿盒体28顶端的连接杆25，且连接杆25的顶端安装有插杆24，金属板23的背面安装有推手32，且推手32外侧的中间位置处设置有防滑纹，金属板23背面的基座13顶端安装有控制箱33。

工作原理：使用时，工作人员可通过推手32将该装置推动至工作位置处，然后工作人员可操作控制箱33控制开启电动推杆12，利用电动推杆12通过连接绳11带动限位块15在限位槽14内部进行上下运动，方便根据联锁块的高度调节插杆24的高度，然后工组人员可操作控制箱33控制开启驱动电机7，利用驱动电机7带动蜗杆6进行转动，随即蜗杆6带动齿轮5进行转动，利用齿轮5与齿条4之间的配合通过安装架21带动预留块19在预留槽18内部进行左右移动，随即插杆24进行左右移动，方便根据连锁块的宽度对插杆24进行调节，便于该运输叉车可根据不同大小联锁块进行匹配时用，当插杆24将连锁块插其时，由于连锁块具有一定的重量，随即插杆24受重力影响向下进行运动，随即插杆24将重力通过连接杆25传递至活动板31上，活动板31受力后通过滑轨27与滑块30之间的配合会向复位弹簧29方向进行运动，利用复位弹簧29对重力进行缓冲，方便延长该装置的使用寿命。以上为本实用新型的全部工作内容。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。