一种水利工程用闸板运输固定支架的制作方法

本实用新型涉及闸板运输工具技术领域，具体为一种水利工程用闸板运输固定支架。

背景技术：

闸板是现在水利工程必不可少的一种工具，闸板在使用时需要运输至指定地点，但是闸门在运输的过程中往往存在以下问题：现有的闸板运输过程中缺乏固定，从而导致闸板在运输过程中多会产生晃动，从而导致闸板在运输过程中容易产生较大的磕碰，从而影响闸板的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水利工程用闸板运输固定支架，旨在改善现有的闸板运输过程中缺乏固定，从而导致闸板在运输过程中多会产生晃动，从而导致闸板在运输过程中容易产生较大的磕碰，从而影响闸板的质量的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种水利工程用闸板运输固定支架，包括支撑架，支撑架正面由上到下均匀的设有若干开口，且支撑架两侧对齐每个开口处对称设有两对定位螺栓，支撑架底面四个边角处均设有减震支脚，支撑架两侧靠近前端边缘的位置由上到下对称设有插孔，插孔内安装有限位杆；支撑架便于对闸板进行支撑和固定，从而方便对闸板进行运输，支撑架正面设有的开口是便于将闸板推入支撑架内侧，从而方便对闸板进行固定运输，定位螺栓便于从支撑架两侧对闸板进行定位，从而方便闸板的使用，减震支架便于在运输的过程中对闸板进行固定，从而方便闸板的运输，避免闸板在运输的过程中产生的磕碰，进而影响闸板的使用的问题，插孔便于安装限位杆，从而方便限位杆对闸板进行限位，从而方便闸板能够稳定的放置在支撑架内部，从而方便闸板的稳定。

进一步的，支撑架顶端设有顶板，且顶板的四个边角处均设有吊环；顶板便于对支撑架顶端封口，从而起到对支撑架进行固定的目的，吊环便于对支撑架进行吊起，从而方便支撑架装车。

进一步的，支撑架两侧对齐正面开口的位置均设有定位槽，且定位槽对齐定位螺栓的位置设有螺栓框，且支撑架内侧沿正面开口底端边缘设有承托边；定位槽便于安装定位螺栓，从而方便定位螺栓能够稳定在定位槽内部，避免定位螺栓探出支撑架，从而导致闸板运输过程中与支撑架发生干涉，承托边便于对闸板进行承托，从而方便闸板能够稳定的安装在支撑架内部。

进一步的，支撑架底面对称设有两对底脚，且底脚底部设有插槽；底脚便于配合减震支脚使用，便于减震支脚的安装和拆卸，从而方便减震支脚的使用，插槽便于减震支脚插入支撑架内部，从而方便减震支脚和支撑架进行连接。

进一步的，减震支脚上部设有插杆，且插杆顶端设有减震弹簧；插杆便于插入插槽内部，从而方便减震支脚和支撑架配合连接，减震弹簧便于对支撑架以及支撑架内部的闸板起到支撑的作用。

进一步的，定位螺栓插入支撑架内部的一端转动连接有转接头，限位杆顶端设有限位头，限位头上设有提口；转接头便于和定位螺栓转动连接，从而方便定位螺栓能够压紧在闸板上，且定位螺栓旋转但转接头不旋转，避免定位螺栓对闸板造成损伤，限位头便于对限位杆进行限位，从而避免限位杆能够稳定的插在支撑架，提口便于对限位杆进行提起，从而方便限位杆的使用，也便于限位杆的安装和拆卸。

使用时将闸板从支撑架前端的开口处推入支撑架内部，之后通过定位螺栓从支撑架两侧对闸板进行定位，使得闸板在支撑架内侧能够稳定，然后将限位杆从支撑架前端插入支撑架内侧，从而使得限位杆从支撑架前端对闸板进行限位，便于闸板的使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对固定支架的结构进行改良和优化，从而使得固定支架方便对闸板进行固定和支撑，进而方便闸板在运输的过程中能够快速的对闸板进行固定，避免了闸板在运输时产生磕碰，从而影响闸板的质量的问题，同时这种固定支架方便在运输的过程中对闸板进行减震，从而避免运输路程过于颠簸，从而影响闸板的运输安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型固定支架的结构示意图；

图2是本实用新型支撑架在第一视角下的结构示意图；

图3是本实用新型支撑架在第二视角下的结构示意图；

图4是本实用新型减震支脚的结构示意图；

图5是本实用新型定位螺栓的结构示意图；

图6是本实用新型限位杆的结构示意图；

图中：1-支撑架；11-顶板；111-吊环；12-定位槽；13-承托边；14-插孔；15-底脚；151-插槽；2-减震支脚；21-插杆；22-减震弹簧；3-定位螺栓；31-转接头；4-限位杆；41-限位头；411-提口。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例：参照图1、图2和图3所示：一种水利工程用闸板运输固定支架，包括支撑架1，支撑架1正面由上到下均匀的设有若干开口，且支撑架1两侧对齐每个开口处对称设有两对定位螺栓3，支撑架1底面四个边角处均设有减震支脚2，支撑架1两侧靠近前端边缘的位置由上到下对称设有插孔14，插孔14内安装有限位杆4；支撑架1便于对闸板进行支撑和固定，从而方便对闸板进行运输，支撑架1正面设有的开口是便于将闸板推入支撑架1内侧，从而方便对闸板进行固定运输，定位螺栓3便于从支撑架1两侧对闸板进行定位，从而方便闸板的使用，减震支架便于在运输的过程中对闸板进行固定，从而方便闸板的运输，避免闸板在运输的过程中产生的磕碰，进而影响闸板的使用的问题，插孔14便于安装限位杆4，从而方便限位杆4对闸板进行限位，从而方便闸板能够稳定的放置在支撑架1内部，从而方便闸板的稳定；这种结构使得固定支架方便对闸板进行固定和支撑，进而方便闸板在运输的过程中能够快速的对闸板进行固定，避免了闸板在运输时产生磕碰，从而影响闸板的质量的问题，同时这种固定支架方便在运输的过程中对闸板进行减震，从而避免运输路程过于颠簸，从而影响闸板的运输安全性。

参照图2和图3所示：支撑架1顶端设有顶板11，且顶板11的四个边角处均设有吊环111；顶板11便于对支撑架1顶端封口，从而起到对支撑架1进行固定的目的，吊环111便于对支撑架1进行吊起，从而方便支撑架1装车；支撑架1两侧对齐正面开口的位置均设有定位槽12，且定位槽12对齐定位螺栓3的位置设有螺栓框，且支撑架1内侧沿正面开口底端边缘设有承托边13；定位槽12便于安装定位螺栓3，从而方便定位螺栓3能够稳定在定位槽12内部，避免定位螺栓3探出支撑架1，从而导致闸板运输过程中与支撑架1发生干涉，承托边13便于对闸板进行承托，从而方便闸板能够稳定的安装在支撑架1内部；支撑架1底面对称设有两对底脚15，且底脚15底部设有插槽151；底脚15便于配合减震支脚2使用，便于减震支脚2的安装和拆卸，从而方便减震支脚2的使用，插槽151便于减震支脚2插入支撑架1内部，从而方便减震支脚2和支撑架1进行连接。

参照图4所示：减震支脚2上部设有插杆21，且插杆21顶端设有减震弹簧22；插杆21便于插入插槽151内部，从而方便减震支脚2和支撑架1配合连接，减震弹簧22便于对支撑架1以及支撑架1内部的闸板起到支撑的作用。

参照图5和图6所示：定位螺栓3插入支撑架1内部的一端转动连接有转接头31，限位杆4顶端设有限位头41，限位头41上设有提口411；转接头31便于和定位螺栓3转动连接，从而方便定位螺栓3能够压紧在闸板上，且定位螺栓3旋转但转接头31不旋转，避免定位螺栓3对闸板造成损伤，限位头41便于对限位杆4进行限位，从而避免限位杆4能够稳定的插在支撑架1，提口411便于对限位杆4进行提起，从而方便限位杆4的使用，也便于限位杆4的安装和拆卸。

使用方法：使用时将闸板从支撑架1前端的开口处推入支撑架1内部，之后通过定位螺栓3从支撑架1两侧对闸板进行定位，使得闸板在支撑架1内侧能够稳定，然后将限位杆4从支撑架1前端插入支撑架1内侧，从而使得限位杆4从支撑架1前端对闸板进行限位，便于闸板的使用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。