基于永磁电动滚筒直驱系统的伸缩皮带机的制作方法

本发明涉及伸缩皮带机技术领域，特别涉及基于永磁电动滚筒直驱系统的伸缩皮带机。

背景技术：

目前市场的伸缩皮带机驱动系统采用的异步电机+液压联轴器+减速机+传动滚筒的驱动方式，此类伸缩皮带机具有占地空间大，噪声大，能耗高，故障率高，不易重载启动等缺点。

技术实现要素：

本发明要解决现有技术中的占地空间大，噪声大，能耗高，故障率高，不易重载启动技术问题，提供基于永磁电动滚筒直驱系统的伸缩皮带机。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案具体如下：

基于永磁电动滚筒直驱系统的伸缩皮带机，包括机头传结构、储带结构、张紧结构以及机尾结构；

所述机头传结构包括机头传动装置架以及永磁电动滚筒直驱系统；

所述永磁电动滚筒直驱系统设置在机头传动装置架的内部；

所述储带结构用于支撑储藏部分的输送带；

所述张紧结构用于防止输送带在传动滚筒表面打滑；

所述机尾结构用于输送装卸。

优选的，所述永磁电动滚筒直驱系统包括滚筒、转动机构、一对永磁电动滚筒以及清扫器；

一对所述永磁电动滚筒以及清扫器设置在机头传动装置架上的一端；

所述转动机构包括轴以及一对密封部；

一对所述设置在滚筒内的两端，所述轴贯穿一对密封部带动滚筒进行转动；

所述密封部用于对滚筒的两端进行密封。

所述密封部包括轴撑座、幅板、轴撑盖、调正垫、轴撑以及固定部；

所述幅板设置在滚筒的内部且靠近边缘处，所述轴撑座与轴撑盖相互扣合，所述轴撑座与轴撑盖通过固定部连接在幅板上，所述轴撑套装在所述轴上，且放置在轴撑座的内部，所述调正垫设置在轴撑盖的侧表面；

所述轴与轴撑之间安装有挡圈；

所述固定部包括螺栓以及垫圈；

所述垫圈套装在螺栓上，且所述螺栓贯穿轴撑座以及轴撑盖与幅板螺纹连接；

所述调正垫开设有锥销；

所述轴撑盖上设有油杯，所述轴撑盖内安装有油封。

优选的，所述机头传动装置架包括第一底座以及第二底座，所述第一底座与第二底座通过螺栓相连，所述第一底座上的动力提供机构以及传动机构；

所述传动机构包括前上连接架机构、后上连接架机构以及传动滚筒架；

所述前上连接架机构与后上连接架机构通过传动滚筒架的上端进行连接；

所述动力提供机构用于提供动；

所述前上连接架机构包括一对前上连接架、一对第一连接板、一对第一固定板、第一钢筋、一对第一槽钢以及多个第一螺栓；

一对所述第一连接板设置在一对所述前上连接架的前端，一对所述第一固定板均设置在一对所述第一连接板与一对所述前上连接架之间，一对所述第一槽钢设置在一对所述前上连接架相对的侧表面，所述第一钢筋通过多个所述第一螺栓固定在一对所述前上连接架上；

所述后上连接架机构包括一对后上连接架、一对第二连接板、一对第二固定板、第二钢筋、一对第二槽钢、多个第二螺栓、第三连接板、第四连接板、第三固定板以及多个第三螺栓；

一对所述后上连接架设置在一对所述后上连接架的前端，一对所述第二固定板均设置在一对所述后上连接架与一对所述后上连接架之间，一对所述第二槽钢设置在一对所述后上连接架相对的侧表面，所述第二钢筋通过多个所述第二螺栓固定在一对所述后上连接架上，所述第三连接板设置在后上连接架的下表面，所述第三固定板设置在后上连接架的下表面，所述第四连接板通过多个所述第三螺栓安装在第三固定板上；

所述第三连接板上设有斜撑杆，所述斜撑杆的下表面与第一底座固定连接。

所述第二底座上表面的一端设有连接梁，所述连接梁的上端与前上连接架的尾端固定连接，所述连接梁的侧表面固定连接有连接座；

所述后上连接架的下表面安装有平行辊。

优选的，所述储带结构包括储带转向架、储带仓架、支撑小车以及游动小车；

所述储带转向架与连接座固定连接，所述储带仓架与储带转向架焊接固定，所述支撑小车以及游动小车安装在储带仓架的内部。

优选的，所述张紧结构包括框架、滑轮组、张紧绞车以及固定滑轮架；

所述框架与储带仓架固定连接，所述张紧绞车安装在框架内，所述滑轮组以及固定滑轮架设置在张紧绞车上。

优选的，所述机尾结构为缓冲机尾；

所述缓冲机尾的前端设有纵梁，所述纵梁的下表面设有若干h型支撑腿，所述纵梁上设有若干托辊。

本发明具有以下的有益效果：

本发明驱动部分结构简单，便于安装、占地空间小、启动扭矩大，对电网无冲击、运行可靠基本免维护、便于集中控制，实现了皮带机无人值守；空载时，可降低了运行速度，延长皮带和托辊的使用寿命；具有预警、预动等功能，避免了启动时的意外事故；单台节电率在10％以上，实现集控节电更明显。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的基于永磁电动滚筒直驱系统的伸缩皮带机的结构示意图；

图2为本发明的机头传动结构的结构示意图；

图3为本发明的卸料筒的结构示意图；

图4为本发明的局部放大图；

图5为本发明的调正垫结构示意图；

图6为本发明的传动滚筒架以及永磁电动滚筒的结构示意图；

图7为本发明的输送带缠绕方式示意图。

图中的附图标记表示为：

1、螺栓；2、垫圈；3、轴撑；4、撑座；5、滚筒；6、轴；7、轴撑盖；8、调正垫；9、油杯；10、油封；11、锥销；12、挡圈；13、幅板；14、永磁电动滚筒；15、清扫器；16、第一底座；17、第二底座；18、纵梁；19、传动滚筒架；20、前上连接架；21、第一连接板；22、第一固定板；23、第一钢筋；24、第一槽钢；25、第一螺栓；26、后上连接架；27、第二连接板；28、第二固定板；29、第二钢筋；30、第二槽钢；31、第二螺栓；32、第三连接板；33、第四连接板；34、第三固定板；35、第三螺栓；36、斜撑杆；37、托辊；38、连接梁；39、连接座；40、平行辊；41、转向架；41、储带仓架；42、支撑小车；43、游动小车；44、框架；45、框架；46、缓冲机尾；48、h型支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-，基于永磁电动滚筒直驱系统的伸缩皮带机，其特征在于，包括机头传结构、储带结构、张紧结构以及机尾结构；

所述机头传结构包括机头传动装置架以及永磁电动滚筒直驱系统；

所述永磁电动滚筒直驱系统设置在机头传动装置架的内部；

所述储带结构用于支撑储藏部分的输送带；

所述张紧结构用于防止输送带在传动滚筒表面打滑；

所述机尾结构用于输送装卸。

所述永磁电动滚筒直驱系统包括滚筒5、转动机构、一对永磁电动滚筒14以及清扫器15；

一对所述永磁电动滚筒14以及清扫器15设置在机头传动装置架上的一端；

所述转动机构包括轴6以及一对密封部；

一对所述设置在滚筒5内的两端，所述轴6贯穿一对密封部带动滚筒5进行转动；

所述密封部用于对滚筒5的两端进行密封。

所述密封部包括轴撑座4、幅板13、轴撑盖7、调正垫8、轴撑3以及固定部；

所述幅板13设置在滚筒5的内部且靠近边缘处，所述轴撑座4与轴撑盖7相互扣合，所述轴撑座4与轴撑盖7通过固定部连接在幅板13上，所述轴撑3套装在所述轴6上，且放置在轴撑座4的内部，所述调正垫8设置在轴撑盖7的侧表面；

所述轴6与轴撑3之间安装有挡圈12；

所述固定部包括螺栓1以及垫圈2；

所述垫圈2套装在螺栓1上，且所述螺栓1贯穿轴撑座4以及轴撑盖7与幅板13螺纹连接；

所述调正垫8开设有锥销11；

所述轴撑盖7上设有油杯9，所述轴撑盖7内安装有油封10。

所述机头传动装置架包括第一底座16以及第二底座17，所述第一底座16与第二底座17通过螺栓相连，所述第一底座16上的动力提供机构以及传动机构；

所述传动机构包括前上连接架机构、后上连接架机构以及传动滚筒架19；

所述前上连接架机构与后上连接架机构通过传动滚筒架19的上端进行连接；

所述动力提供机构用于提供动力。

所述前上连接架机构包括一对前上连接架20、一对第一连接板21、一对第一固定板22、第一钢筋23、一对第一槽钢24以及多个第一螺栓25；

一对所述第一连接板21设置在一对所述前上连接架20的前端，一对所述第一固定板22均设置在一对所述第一连接板21与一对所述前上连接架20之间，一对所述第一槽钢24设置在一对所述前上连接架20相对的侧表面，所述第一钢筋23通过多个所述第一螺栓25固定在一对所述前上连接架20上。

所述后上连接架机构包括一对后上连接架26、一对第二连接板27、一对第二固定板28、第二钢筋29、一对第二槽钢30、多个第二螺栓31、第三连接板32、第四连接板33、第三固定板34以及多个第三螺栓35；

一对所述后上连接架27设置在一对所述后上连接架26的前端，一对所述第二固定板28均设置在一对所述后上连接架27与一对所述后上连接架26之间，一对所述第二槽钢30设置在一对所述后上连接架26相对的侧表面，所述第二钢筋29通过多个所述第二螺栓31固定在一对所述后上连接架26上，所述第三连接板32设置在后上连接架26的下表面，所述第三固定板34设置在后上连接架26的下表面，所述第四连接板33通过多个所述第三螺栓35安装在第三固定板34上。

所述第三连接板32上设有斜撑杆36，所述斜撑杆36的下表面与第一底座16固定连接。

所述第二底座17上表面的一端设有连接梁38，所述连接梁38的上端与前上连接架20的尾端固定连接，所述连接梁38的侧表面固定连接有连接座39。

所述后上连接架26的下表面安装有平行辊40。

所述储带结构包括储带转向架41、储带仓架42、支撑小车43以及游动小车44；

所述储带转向架41与连接座39固定连接，所述储带仓架42与储带转向架41焊接固定，所述支撑小车43以及游动小车44安装在储带仓架42的内部。

所述张紧结构包括框架45、滑轮组、张紧绞车以及固定滑轮架；

所述框架45与储带仓架42固定连接，所述张紧绞车安装在框架45内，所述滑轮组以及固定滑轮架设置在张紧绞车上。

所述机尾结构为缓冲机尾46；

所述缓冲机尾的前端设有纵梁18，所述纵梁18的下表面设有若干h型支撑腿48，所述纵梁18上设有若干托辊37。

工作原理：

机头传动结构：主要由机头传动装置架、永磁电动滚筒直驱系统、卸载端及头部清扫器等组成。机头传动装置是整个输送机的驱动装置，主要由永磁电动滚筒14以及变频器进行驱动。机头传动装置架是由三角架组成三角式焊接结构，永磁电动滚筒14安装在传动滚筒架的两侧，卸载端是由在机头最前部的伸出架和安装在伸出架上的卸载滚筒5组成，卸载滚筒5安装的轴线位置可以调节，以防输送带在机头部跑偏。卸载端的后部还装有一个改向滚筒，以改变输送带运行方向。头部清扫器分重锤清扫器和犁式清扫器二种，以清扫输送带正反面的粘煤。

储带结构：主要由储带转向架41、储带仓架42、支撑小车43和游动小车44等组成。储带转向架41、储带仓架42为焊接结构，彼此用螺栓连接，组成了储带装置框架。在储带转向架内改向滚筒与游动小车44的改向滚筒一起供输送带在储带装置中往返导向。框架的上方及中部分别安装有槽形托辊和下托辊，以支撑上、下输送带。在储带仓架42内设有轨道，供支撑小车43和游动小车44行走。支撑小车43由托辊、支架和车轮等组成，其作用是支撑储藏部分的输送带，使其悬垂度不致过大。三个支撑小车应基本上等距离的分布在游动小车44和储带转向架之间，因此当游动小车44移动后，需要通过人力调整支撑小车位置。游动小车44由车架、车轮、滑轮组和改向滚筒等组成。游动小车通过钢丝绳、滑轮组牵引张紧绞车在轨道上行走，从而达到储进和放出输送带的作用，并使输送带得到适当的张紧度，滑轮组由滑轮架和四个滑轮组成，它通过一销轴铰接在车架上，使作用在四个滑轮上的牵引力的合力，通过销轴作用于张紧绞车的中心，对防止改向滚筒上的输送带跑偏有较好的效果，为防止游动小车掉轨，在车上还装有四个止爬钩。

改向滚筒的轴线位置均可调节。以防输送带跑偏。同时，每个改向滚筒都配有刮煤板，可将滚筒表面的碎煤、粉煤刮下。

张紧结构：由框架、滑轮组、张紧绞车和固定滑轮架等组成。张紧绞车为蜗轮蜗杆传动和开式齿轮传动的慢速绞车。蜗轮蜗杆的设计具有反行程自锁的特点。同时在蜗杆的一端有一摩擦阻尼装置，产生的磨擦力矩可以通过压盖上的调节螺丝来调节，以保证一定的自锁力，从而保持钢丝绳的张力。

张紧绞车卷筒的一侧装有离合装置，当收输送带时须打开离合器，使卷筒和卷筒轴脱离，为使卷筒不致自由转动而发生乱绳，卷筒的一侧还装有三块刹车带，使卷筒在放绳时处于半制动状态。

固定滑轮架上除了装有导向滑轮外，还装有张力缓冲器。输送带的初张力通过张紧绞车人为调节，应保证足够的初张力来防止输送带在传动滚筒表面打滑，但初张力过大，致使输送带最小张力无谓的增大，也是不宜的。

机身部：由“h”型支架、钢管、上、下托辊组成，是输送机的可伸缩部分。纵梁作为可拆卸部分搭在h型支架的管座中。用弹簧销固定，下托辊搭在h型支架上，上托辊为槽形托辊，通过挂钩支撑在钢管上。

机尾结构：由支座、导轨、滚筒座、缓冲托辊、清扫器等组成。几种不同形式的导轨与支座、滚筒固定座，组成了五节机尾骨架，彼此又用圆柱销连接成为一整体，可供转载机在上面行走。机尾滚筒安装在滚筒座上，其轴线位置可调，并配有刮煤板。机尾的前后端都可装移动机尾用的滑轮，供移动机尾用，移动机尾用回柱绞车牵引。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。